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AAM 和 UAM 科技新聞

本田實現首架全規模 eVTOL 飛行

遙控航空器在加州完成 90 秒飛行

文／漢妮克·韋特林（Hanneke Weitering）科技編輯
www.ainonline.com

本田上週透過...揭露，其全尺寸電動垂直起降（eVTOL）技術驗證機已完成首次飛行發布到 X 的影片 (前身為 Twitter)。根據本田公司稱，這種遙控駕駛的飛行器於 4 月 1 日在本田公司位於加州聖路易斯-奧比斯波的測試設施中飛行了約 90 秒。.

在飛行與披露之間近兩個月的時間差，與本田公司在該計畫上的做法一致。 eVTOL 副總裁兼總工程師真潮純（Susumu Mashio）在去年十一月的杜拜航空展上發言講愛該公司認為沒有必要「在極不成熟的狀態下主動向公眾宣布（其進展）」——這一姿態使得該計劃自2021年宣布以來，在數年間基本上對公眾保持隱蔽。.

這次首次飛行標誌著本田從縮小比例測試轉向全面驗證，此前已對三分之一比例的演示模型進行了 400 多次飛行測試，研發工作可追溯至 2020 年。.

“該公司在 X（前身為 Twitter）上寫道：「隨著這一里程碑的達成，開發工作進入了全面驗證階段，這一階段將實際驗證 eVTOL 的基礎技術。」「我們將繼續在此基礎上取得進展，邁向開發的下一階段。」”

這家日本汽車製造商的升降巡航電動垂直起降（eVTOL）飛機使用八個螺旋槳進行垂直升降，兩個螺旋槳用於前向推進，並圍繞採用燃氣輪機發電機的混合動力系統建造。Mashio 表示，公司在做出這一決定時借鑑了其汽車背景：「當我們決定啟動這個項目時，我們知道電池技術可能沒有我們期望的那麼成熟，」他告訴愛. 目前，混合動力系統是一個非常實用的解決方案。“

本田的目標是續航里程達到 250 英里，並在 2030 年代初期獲得美國聯邦航空管理局 (FAA) 的型別認證。本田北美研發分支本田研究機構美國分部，正在其聖路易斯奧比斯波縣的設施進行飛行測試活動。美國聯邦航空管理局已授予本田研究機構豁免目標是於 2024 年 10 月試飛次級比例原型機，用於研究與開發。.

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• EVVTOL 的使命是推出多項技術展會和博覽會，包括具有影響力的高層電動汽車商業峰會，以與電動汽車和電動汽車移動行業、能源汽車資訊技術和充電基礎設施行業的主要製造商進行商業合作的雙重主題為基礎。這些活動是了解和討論電動車和垂直起降飛機行業最新未來運輸技術進步以及仍然存在的電池能源挑戰的絕佳機會。

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