AAM Nation

Піднімає світову індустрію AAM / UAM / UAS / БПЛА / повітряного таксі eVTOL та літаючих автомобілів у майбутнє!

Двоє чоловіків стоять, посміхаючись, поруч із маленьким білим літаком із пропелером на злітній смузі. Один одягнений у чорну куртку, інший — у синій костюм. Двері літака відчинені, а позаду них розгорнуті трапи.

Міністр транспорту Шон Даффі злітає на електричному повітряному таксі

Політ Alia від Beta Technologies відбудеться, коли офіційні особи готуватимуться до більш масштабних публічних демонстрацій.

Історія Джека Далео
www.flyingmag.com
.Генеральний директор Beta Technologies Кайл Кларк (зліва) стоїть поруч із секретарем транспорту США Шоном Даффі перед моделлю компанії Alia – електричним літальним апаратом вертикального зльоту та посадки (eVTOL). Джерело зображення: Міністерство транспорту США

“Це не ”Сімпсони», — сказав міністр транспорту США Шон Даффі в новому відео запечатлевая його політ на літаку Alia eVTOL (електричний літак з вертикальним зльотом і посадкою) компанії Beta Technologies. ’Це справжнє життя.“

У п'ятницю Даффі став першим міністром транспорту, який здійснив політ на eVTOL, повідомило в понеділок Міністерство транспорту. Даффі назвав цей виліт “історичним польотом у майбутнє” і сказав, що моделі eVTOL “фундаментально змінять спосіб переміщення людей і товарів”.”

“Це не ”Сімпсони», — сказав міністр транспорту США Шон Даффі в новому відео запечатлевая його політ на літаку Alia eVTOL (електричний літак з вертикальним зльотом і посадкою) компанії Beta Technologies. ’Це справжнє життя.“

У п'ятницю Даффі став першим міністром транспорту, який здійснив політ на eVTOL, повідомило в понеділок Міністерство транспорту. Даффі назвав цей виліт “історичним польотом у майбутнє” і сказав, що моделі eVTOL “фундаментально змінять спосіб переміщення людей і товарів”.”

Політ Даффі в штаб-квартирі Бети в Берлінгтоні, штат Вермонт, відбувається в той час, коли Міністерство транспорту готується вивести більше електросамолітів на американське небо.

Beta є одним із багатьох виробників, що беруть участь у Програмі інтеграції eVTOL (eIPP) Федерального авіаційного управління (FAA), яка, за словами генерального директора Кайла Кларка у квітні, може розпочатися вже у вересні. Програма охопить 26 штатів і триватиме щонайменше три роки. FAA дозволить учасникам проводити операції з реальними аеропортами та авіадиспетчерами, використовуючи сертифіковані літаки. Міністерство транспорту (DOT) у понеділок заявило, що eIPP протестує низку потенційних застосувань, включаючи міські повітряні таксі, регіональні пасажирські перевезення, автономні польоти, а також доставка вантажів, логістика та медикаментів. Воно розкрило вісім головних учасників—державні та місцеві транспортні відомства, які співпрацювали з виробниками, операторами та постачальниками інфраструктури — у березні. Beta співпрацює з сімома з них.

“Від екстрених трансплантацій органів до регіональних авіаперевезень, ці літаки наступного покоління мають стільки революційних застосувань”, — сказав Даффі у Заява. Майбутнє польотів наближається.“

Бета в рамках планів eIPP планує проводити операції як з Alia VTOL — версією, на якій Даффі літав минулого тижня — так і з CX300, його аналогом для звичайного зльоту та посадки.

Обидві моделі повністю електричні та працюють на власному двигуні H500A компанії Beta зі спеціально розробленими пропелерами. Версія з вертикальним зльотом передбачена переважно для коротких пасажирських та вантажних рейсів, тоді як звичайний варіант може використовуватися для безлічі завдань на більшій дальності.

За даними компанії Beta, серед основних переваг літака Alia — зниження експлуатаційних витрат завдяки використанню електроенергії. Компанія встановила свої зарядні системи приблизно на 50 об’єктах по всій країні, і їхня кількість поступово зростає. У відео, опублікованому в понеділок, Даффі та Кларк зазначили, що під час польоту літак витратив енергію, еквівалентну $3.

Буде ще

Даффі - не перший співробітник, який не є бета-тестувальником, хто літав на літаку компанії.

У травні пілоти Republic Airways провели три дні демонстрацій з CX300, кульмінацією якого став переліт до міжнародного аеропорту Орландо, штат Флорида (KMCO). Це сталося після демонстрацій у холодну погоду в Нью-Йорку та Вермонті цієї зими, під час яких пілоти Republic здійснили 34 польоти на літаку протягом чотирьох днів.

У 2025 році президент Республіки Метт Коскал був пасажиром історичного рейсу компанії Beta до Міжнародного аеропорту імені Джона Ф. Кеннеді в Нью-Йорку (KJFK). Невдовзі після цього Beta погодилася доставити літак Республіці для оцінки.

Виробник має подібні домовленості з Bristow Group та Air New Zealand, кожна з яких завершила випробувальні кампанії CX300 на початку цього року. Surf Air Mobility планує провести перші пасажирські рейси Alia на Гаваях, тоді як UPS та United Therapeutics оцінюють його для логістики. Згідно з останнім звітом Комісії з цінних паперів та бірж подання, компанія United Therapeutics щорічно виплачує компанії Beta близько $5 мільйонів доларів на покриття витрат, пов’язаних з розробкою літаків.

Станом на травень тестові літаки Beta здійснили 140 000 морських миль, перевищивши 100 000 морських миль наприкінці 2025 року. Більшість його льотних випробувань та публічних демонстрацій проводилися зі звичайним варіантом. Даффі є одним із перших людей поза компанією, хто керував моделлю VTOL, але під час eIPP до нього можуть приєднатися й інші.

На додаток до випробувального польоту з доставкою органів у Меріленді та Вірджинії, Beta планує операції з вантажної та медичної логістики в Нью-Йорку, Вермонті, Техасі, Юті, Луїзіані та Флориді з такими партнерами, як Republic, Bristow та Metro Aviation. Початкові операції будуть виконуватися за допомогою CX300. Але компанія сподівається перевозити пасажирів на Alia VTOL до кінця трирічної програми.

... нотатки від SP

Відвідати
WWAEN.org
Мережа кар’єри та працевлаштування в авіакосмічній галузі #1: AAM, UAM, UAV та UAS
Знайдіть роботу та розпочніть кар'єру в AAM, UAM, UAV, UAS та автономній авіації по всьому світу.

 

Про автора

аватар автора
EVHNews
Електро-гібридні автомобільні, авіаційні, морські технології та майбутні інноваційні електро-гібридні аерокосмічні технології VTOL з усього світу! EVHNews.com - це спеціалізована глобальна цифрова технологічна платформа для EVVTOL - глобальної виставки EV / гібридної автомобільної, електронної авіації, E-VTOL, морських технологій майбутнього, де найбільші світові бренди EV та E-VTOL інвестують у майбутнє транспорту. EV H News присвячений електромобілям та гібридним автомобілям, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, включаючи е-мобільність, е-напів- та е-вантажівки. Ця цифрова платформа включатиме огляди та ресурси від світових лідерів галузі, багато з яких зосереджуватимуться на екологічно чистих технологіях та альтернативних видах палива, де це можливо. Новинна платформа EVH призначена для всіх, хто має доступ до інструментів та інформації про майбутні проривні е-технології в галузі е-автомобілів, е-авіації, е-мореплавання, е-мотоциклів, е-напів- та е-вантажівки, е-мотоспорту та інших галузях. Про EVVTOL - EVVTOL - це нова корпорація, яка позиціонує себе як найвпливовіший світовий організатор виставок технологій майбутнього, стратегічно позиціонуючи себе для успішного сприяння клієнтам транспортної галузі EV та VTOL у задоволенні їхніх потреб! - Мета EVVTOL - продемонструвати індустрію електромобілів та електротранспорту, а також представити основні виробники електромобілів та електротранспорту та їх компонентів у світі електронних технологій, розкриваючи та демонструючи передові технології EV та E-VTOL. - Місія EVVTOL полягає в тому, щоб представити численні технологічні шоу та виставки, включаючи впливові бізнес-саміти високого рівня з питань електромобілів, засновані на подвійних темах ділової взаємодії з ключовими виробниками, що працюють в галузі електромобілів та електромобільності, інформаційних технологій для енергетичних транспортних засобів та зарядної інфраструктури. Ці заходи є чудовими можливостями дізнатися та обговорити останні досягнення транспортних технологій майбутнього в галузі електромобілів та електротранспорту, а також виклики в галузі акумуляторної енергетики, які все ще залишаються актуальними. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Підпишіться на нашу розсилку

Відкрийте більше з AAM Nation

Підпишіться зараз, щоб продовжити читання та отримати доступ до повного архіву.

Продовжити читання