أمة AAM

يرتقي بصناعة الطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار / التاكسي الجوي eVTOL والسيارات الطائرة إلى المستقبل!

يقف رجلان مبتسمين بجانب طائرة بمحرك صغير بيضاء على مدرج، أحدهما يرتدي سترة سوداء والآخر بزي أزرق، وباب الطائرة مفتوح وسلمها منصوب خلفهما.

وزير النقل شون دافي ينطلق في تاكسي جوي كهربائي

تأتي رحلة طائرة Alia من شركة Beta Technologies في الوقت الذي يستعد فيه المسؤولون لمزيد من العروض التوضيحية العامة الواسعة.

قصة جاك داليو
www.flyingmag.com
يقف الرئيس التنفيذي لشركة بيتا تكنولوجيز كايل كلارك (يسار) بجانب وزير النقل الأمريكي شون دوفي أمام طائرة "عليا" الخاصة بالشركة، وهي تصميم لطائرة كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL). مصدر الصورة: وزارة النقل الأمريكية

“هذه ليست عائلة جيتسونز” ، قال وزير النقل الأمريكي شون دافي في مقابلة جديدة فيديو التقاط رحلته على متن طائرة Alia eVTOL (إقلاع وهبوط عمودي كهربائي) التابعة لشركة Beta Technologies. ’هذه حياة حقيقية فعلية.“

قال مسؤولون بوزارة النقل يوم الاثنين إن دافي أصبحت يوم الجمعة أول وزيرة للنقل تطير في طائرة eVTOL. وصف دافي الرحلة بأنها “رحلة تاريخية نحو المستقبل” وقال إن نماذج eVTOL “ستغير بشكل جوهري الطريقة التي يتحرك بها الناس والمنتجات”.”

“هذه ليست عائلة جيتسونز” ، قال وزير النقل الأمريكي شون دافي في مقابلة جديدة فيديو التقاط رحلته على متن طائرة Alia eVTOL (إقلاع وهبوط عمودي كهربائي) التابعة لشركة Beta Technologies. ’هذه حياة حقيقية فعلية.“

قال مسؤولون بوزارة النقل يوم الاثنين إن دافي أصبحت يوم الجمعة أول وزيرة للنقل تطير في طائرة eVTOL. وصف دافي الرحلة بأنها “رحلة تاريخية نحو المستقبل” وقال إن نماذج eVTOL “ستغير بشكل جوهري الطريقة التي يتحرك بها الناس والمنتجات”.”

تأتي رحلة دافي في مقر بيتا في بيرلينجتون بولاية فيرمونت في الوقت الذي تستعد فيه وزارة النقل لإدخال المزيد من طائرات eVTOL إلى سماء الولايات المتحدة.

بيتا هي واحدة من الشركات المصنعة العديدة المشاركة في برنامج الطائرات الكهربائية للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) التجريبي لدمج إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، والذي قال الرئيس التنفيذي كايل كلارك في أبريل إنه قد يبدأ اعتبارًا من سبتمبر. سيشمل البرنامج 26 ولاية وسيمتد لثلاث سنوات على الأقل. ستسمح إدارة الطيران الفيدرالية للمشاركين بإجراء عمليات مع المطارات ووحدات المراقبة الجوية الحقيقية باستخدام طائرات معتمدة مسبقًا. وقالت وزارة النقل يوم الاثنين إن برنامج eVTOL التجريبي سيختبر مجموعة من التطبيقات المحتملة، بما في ذلك خدمات سيارات الأجرة الجوية الحضرية، ونقل الركاب الإقليمي، والطيران الذاتي، والشحن، والخدمات اللوجستية، والتسليم الطبي. وكشفت ثمانية مشاركين رئيسيين—إدارات النقل بالولاية والمحلية التي دخلت في شراكة مع الشركات المصنعة والمشغلين ومقدمي البنية التحتية—في مارس. تعمل شركه بيتا مع سبعة منهم.

“من عمليات زرع الأعضاء الطارئة إلى السفر الجوي الإقليمي، تتمتع هذه الطائرات من الجيل التالي بالعديد من التطبيقات الثورية،” قال دافي في" بيان. مستقبل الطيران قادم.“

تخطط بيتا خلال خطط iIPP لإجراء عمليات بكل من طائرة Alia VTOL - وهو المتغير الذي طارت به دافي الأسبوع الماضي - وCX300، نظيرتها التقليدية للإقلاع والهبوط.

كلا النموذجين كهربائيان بالكامل ويعملان بمحرك Beta H500A الخاص، مع مراوح مصممة خصيصًا. يُتصور أن نسخة الإقلاع العمودي مخصصة في المقام الأول لرحلات الركاب والبضائع القصيرة، بينما يمكن أن يخدم الطراز التقليدي مجموعة واسعة من التطبيقات طويلة المدى.

ومن بين المزايا الأساسية لطائرة «أليا»، وفقًا لشركة «بيتا»، انخفاض تكاليف التشغيل بفضل استخدام الطاقة الكهربائية. وقد قامت الشركة بتركيب أنظمة الشحن الخاصة بها في حوالي 50 موقعًا في جميع أنحاء البلاد، مع استمرار إضافة المزيد منها تدريجيًا. وقال دافي وكلارك في الفيديو الذي نُشر يوم الاثنين إن الطائرة استهلكت كمية من الطاقة تعادل $3 خلال الرحلة.

المزيد قادم

دفي ليس أول موظف غير بيتا يحلق في طائرة الشركة.

في مايو، قام طيارو جمهورية للطيران ثلاثة أيام من المظاهرات مع الطائرة CX300، وصولاً إلى رحلة إلى مطار أورلاندو الدولي في فلوريدا (KMCO). تبع ذلك عروض في الطقس البارد في نيويورك وفيرمونت هذا الشتاء، خلالها طارت طائرات Republic بالطائرة 34 مرة على مدار أربعة أيام.

في عام 2025، كان رئيس جمهورية مات كوسكال مسافرًا على متن رحلة بيتا التاريخية إلى مطار جون إف كينيدي الدولي (KJFK) في نيويورك. بعد ذلك بوقت قصير، وافقت بيتا على تسليم طائرة إلى جمهورية للتقييم.

لدى الشركة المصنعة ترتيبات مماثلة مع بريستو جروب وإير نيوزيلندا، حيث أنهت كل منهما حملات اختبار CX300 في وقت سابق من هذا العام. تتوقع شركة Surf Air Mobility إجراء أولى رحلات الركاب لشركة "العليا" في هاواي، بينما تقوم UPS و United Therapeutics بتقييمه للخدمات اللوجستية. وفقًا لتقرير حديث لهيئة الأوراق المالية والبورصات تقديم, ، تدفع شركة «يونايتد ثيرابيوتيكس» لشركة «بيتا» حوالي 1.45 مليون جنيه إسترليني سنويًا لتغطية تكاليف تطوير الطائرات.

حتى شهر مايو، قامت طائرات اختبار بيتا بقطع 140 ألف ميل بحري بعد تجاوز 100 ألف ميل بحري في أواخر عام 2025. معظم اختبارات الطيران والعروض التوضيحية العلنية كانت مع النسخة التقليدية. دافي هو أحد أوائل الأشخاص خارج الشركة الذين يطيرون نموذج الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL)، لكن قد ينضم إليه المزيد خلال برنامج IPP الإلكتروني.

بالإضافة إلى تجربة توصيل أعضاء في ماريلاند وفرجينيا، تخطط بيتا لعمليات الشحن والخدمات اللوجستية الطبية في نيويورك وفيرمونت وتكساس ويوتا ولويزيانا وفلوريدا مع شركاء مثل Republic و Bristow و Metro Aviation. سيتم تنفيذ الأنشطة المبكرة باستخدام CX300. لكن الشركة تأمل في نقل الركاب بطائرة Alia VTOL بحلول نهاية البرنامج الذي يستمر ثلاث سنوات.

... ملاحظات من SP

قم بزيارة
WWAEN.org
شبكة #1 للوظائف والفرص المهنية في مجال الطيران والفضاء (AAM، UAM، UAV، UAS)
ابحث عن عمل وأطلق العنان لمسيرتك المهنية في AAM وUAM وUAV وUAS والفضاء الجوي ذاتي القيادة حول العالم.

 

نبذة عن المؤلف

الصورة الرمزية للمؤلف
أخبار EVHNews
تكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة الكهربائية، والطيران الكهربائي، والتكنولوجيا البحرية الكهربائية، وأخبار تكنولوجيا الطيران الكهربائية الهجينة الكهربائية الهجينة المستقبلية المبتكرة حول العالم! EVHNews.com هو عبارة عن منصة تقنية رقمية عالمية مخصصة لـ EVVTOL، وهي عبارة عن معرض ومعرض عالمي للسيارات الكهربائية/الهجينة الكهربائية، والطيران الإلكتروني، والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني، والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني، وتكنولوجيا المستقبل البحرية الإلكترونية-البحرية في مجال صناعة التكنولوجيا المستقبلية حيث تستثمر أكبر العلامات التجارية العالمية للسيارات الكهربائية والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني في مستقبل النقل. تلتزم شركة EV H News بالمركبات الكهربائية والسيارات الكهربائية والهجينة الكهربائية، والطيران الإلكتروني والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات العمودية والطائرات بدون طيار والطائرات البحرية الإلكترونية، بما في ذلك التنقل الإلكتروني والشاحنات الإلكترونية. ستتضمن هذه المنصة الرقمية مراجعات ومصادر من رواد الصناعة العالميين، مع التركيز على التكنولوجيا الزرقاء النظيفة والوقود البديل حيثما أمكن. منصة أخبار EVH هي للجميع للوصول إلى الأدوات والمعلومات المتاحة للمستقبل من أجل مستقبل التكنولوجيا الإلكترونية المتطورة في صناعات السيارات الإلكترونية والطيران الإلكتروني والبحرية الإلكترونية والدراجات النارية الإلكترونية وشبه البحرية الإلكترونية والشاحنات الإلكترونية. نبذة عن EVVTOL - EVVTOL هي شركة جديدة تروّج لنفسها على أنها أكثر الشركات العالمية تأثيراً في مجال تنظيم معارض/معارض تكنولوجيا المستقبل من خلال وضع نفسها بشكل استراتيجي لتسهيل تلبية احتياجات عملاء صناعة النقل بالمركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار بنجاح! - هدف EVVTOL هو تسليط الضوء على صناعة المركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية والتعريف بأهم المركبات والمكونات المصنعة للمركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية في عالم التكنولوجيا الإلكترونية من خلال الكشف عن أحدث تقنيات المركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية وعرضها. - تتمثل مهمة EVVTOL في تقديم العديد من المعارض والمعارض التكنولوجية بما في ذلك قمم الأعمال المؤثرة رفيعة المستوى في مجال المركبات الكهربائية والإلكترونية المتنقلة استناداً إلى الموضوعات المزدوجة للمشاركة في الأعمال التجارية مع كبار المصنعين العاملين في صناعة المركبات الكهربائية والإلكترونية المتنقلة وتكنولوجيا معلومات مركبات الطاقة والبنية التحتية للشحن. تعد هذه الفعاليات فرصاً ممتازة للتعرف على أحدث التطورات التكنولوجية المستقبلية في مجال تكنولوجيا النقل في صناعة المركبات الكهربائية والتنقل الكهربائي ومناقشة أحدث التطورات في مجال تكنولوجيا النقل في المستقبل والتحديات التي لا تزال قائمة في مجال طاقة البطاريات. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

اشترك في نشرتنا البريدية

اكتشاف المزيد من AAM Nation

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

مواصلة القراءة