AAM Nation

Lyfter den världsomspännande AAM / UAM / UAS / UAV / Air Taxi eVTOL och Flying Car Industry in i framtiden!

Smyganfallande obemannad drönare som flyger ovanför vita moln, sedd uppifrån, med mörk matt yta och kantig design.

Airbus visar upp Europas mest mångsidiga drönarportfölj på ILA Berlin

På årets International Aerospace Exhibition (ILA) i Berlin presenterar Airbus en av Europas mest omfattande och mångsidiga portföljer av obemannade luftfartssystem (UAS), vilket demonstrerar dess ledarskap inom autonom flygning som möter försvarskunders krav. Bland höjdpunkterna i sortimentet finns två stora innovationer: den nyligen introducerade U145 – den autonoma, obemannade versionen av den beprövade H145-helikoptern – och stridsdrönaren U760 Ravenstorm, utformad för att arbeta tillsammans med stridspiloter i luft-till-luft-strid, luft-till-mark-anfall och elektronisk krigföring.

“Vilken obemannad eller ‘drönarkapacitet’ våra kunder än behöver för att stärka suverän luftmakt, levererar vi”, sade Mike Schoellhorn, VD för Airbus Defense and Space. “Vår portfölj sträcker sig från drönarinterceptorer för snabb respons och olika taktiska drönare, autonoma lasthelikoptrar till obemannade stridsflygplan UCCAs (Uncrewed Collaborative Combat Aircraft) som opererar i samarbete med bemannade stridsflygplan. Å andra sidan av spektrumet har vi Eurodrone, vår plattform med mycket hög nyttolast och mycket lång uthållighet för ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance). Airbus tillhandahåller hela spannet av obemannade kapaciteter som krävs för modern multiterrängkrigföring. Alla våra system kommer med öppna arkitekturer och ett europeiskt missionssystem som är kompatibelt med det bredare europeiska och internationella försvarsekosystemet.”

UAS som visas på Airbuss statiska utställning på ILA inkluderar:

Unmanned aerial vehicle (drone) with four propellers flying above a river and cloud-filled sky, viewed from the side.Prototype Airbus aircraft on a wheeled test cradle inside a dim hangar, with a bright work lamp to the right and a blue duct in the background.Bildkälla: Airbus Media

.

Airbus U145: den obemannade H145-versionen
U145 utvecklas som en missionsagnostisk lösning för civila och militära applikationer – främst leverans av varor i stor volym – men dess modulära design stöder utökning till roller som katastrofhantering, brandbekämpning, beväpnad spaning, övervakning och som moderskepp för drönare för luftburna effekter.

Airbus U760 Ravenstorm och U740 Valkyrie: UCCA-familjen
Airbus bygger på två decennier av UCCA-erfarenhet, med start i demonstratorn Barracuda som flög för första gången för 20 år sedan. Det markerade ett banbrytande steg inom obemannad samverkande strid, och introducerade designprinciper som sedan dess har format denna klass av kapacitet. Airbus fortsätter med en stegvis utbyggnad av kapaciteten för att möta akuta operativa UCCA-behov.

  • U760 Ravenstorm: Modellen i skala 1:1, som representerar nästa utvecklingssteg i Airbus UCCA-färdplan mot en skalbar familj av obemannade stridsflygplan för gemensam strid, har ett vingspann på 10 meter och en längd på 13 meter. UCCA är optimerad för multi-domänuppdrag och dess kapacitet inkluderar luft-till-yta-attacker med precisionsstyrda vapen, luft-till-luft-försvar med lång- och medeldistansrobotar samt elektronisk krigföring för att undertrycka fiendens luftförsvar och för offensiva luftstrider med hjälp av icke-kinetisk störning. Ravenstorm kommer att finnas tillgänglig i början av 2030-talet.
  • U740 ValhallValrkye, utvecklad i samarbete med Kratos och utrustad med Airbus egenutvecklade Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure (MARS) Mission System, syftar till att leverera en operativ, suverän UCCA till det tyska flygvapnet senast 2029. Detta grundläggande steg möjliggör operativ experimentering, initiala luft-till-mark-förmågor och samarbete mellan Valkyrie och Eurofighter. Läs mer här.

Airbus U010 Aliaca, U030 Flexrotor och U050 Capa-X: de lätta taktiska drönarna
Airbus erbjuder en mångsidig portfölj av taktiska drönare utformade för att ge kunder banbrytande kapacitet för spaning, underrättelseverksamhet och operativ flexibilitet.

  • Aliaca är en UAS på 25 kg som kan bära upp till 3 kg utrustning i sex timmar, vilket gör den till ett robust bildverktyg som förstärker spaning och beslutsfattande.
  • Flexrotor är en 25 kg UAS som kan bära upp till 8 kg utrustning i 12 till 14 timmar, vilket gör den idealisk för uppdrag med lång uthållighet.
  • För ultimat flexibilitet är Capa-X ett 120 kg UAS som kan bära upp till 20 kg utrustning, vilket gör det till ett mycket anpassningsbart system som kan modifieras för olika uppdrag och terränger.

Airbus U680 Bird of Prey: drönarinterceptorn utan pilot
Designad för att motverka massiva luftburna hot, bekämpar och neutraliserar Bird of Prey flera medelstora enhets-anfallsdrönare per uppdrag. Efter sin framgångsrika första demonstrationsflygning i mars 2026 – bara nio månader efter projektets start – förändrar Bird of Prey fundamentalt kostnaden för luftvärn. Airbus planerar att genomföra ytterligare flygningar under 2026 för att ytterligare operativgöra systemet. Bird of Prey kommer att finnas tillgänglig för alla försvarsmakter som behöver en lösning för nationellt försvar.
Intelligenslagret: MARS
Ravenstorm, Valkyrie och Bird of Prey drivs av MARS, Airbuss suveräna uppdragssystem. MARS integrerar en AI-stödd mjukvarukärna för att möjliggöra plattformsautonomi och är skalbar över hela portföljen. Airbus avser också att installera MARS på U950 Eurodrone.

Airbus U950 Eurodrone: Europas första strategiska, storskaliga drönarsystem för långdistansflygning (RPAS)
Som Europas främsta MALE-plattform (Medium-Altitude Long-Endurance) är Eurodrone utformad för att tillhandahålla oberoende, strategiska ISTAR-kapaciteter, tidig varning och ubåtsjakt. Programmet fortskrider stadigt mot sin planerade första flygning 2029.

... anteckningar från SP

Besök
WWAEN.org
#1:s nätverk för karriär och sysselsättning inom flyg- och rymdindustrin (AAM, UAM, UAV och UAS)
Hitta anställning och starta din karriär inom AAM, UAM, UAV, UAS och autonom luftfart världen över.

Logotyp som visar en jordglob med bokstäverna WWAEN ovanför och ett rött V-format emblem med silverfärgade vingar.

Om författaren

författarens avatar
EVHNyheter
Electric-Hybrid E Automotive, E Aviation, E Marine Technology & Framtida innovativa Electric-Hybrid VTOL Aerospace Tech News runt om i världen! EVHNews.com är en dedikerad global digital teknikplattform för EVVTOL, en global EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organization där världens största EV & E-VTOL-varumärken investerar i framtidens transport. EV H News är engagerad i elfordon och EV-hybridfordon, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, industri inklusive e-mobility e-semi & e-truck. Denna digitala plattform kommer att innehålla recensioner och resurser från globala branschledare, många med fokus på ren blå teknik och alternativa bränslen där det är tillämpligt. EVH:s nyhetsplattform är till för att alla ska ha tillgång till de verktyg och den information som finns tillgänglig för framtidens banbrytande e-teknik inom branscherna e-automotive, e-aviation, e-marine, e-motorcycle e-semi & e-truck e-motorsport. Om EVVTOL - EVVTOL är ett nytt företag som profilerar sig som den mest inflytelserika globala framtida teknikshowen / expo-evenemangsorganisationen genom att strategiskt positionera sig för att framgångsrikt underlätta EV- och VTOL-transportindustrins kunder med deras behov! - EVVTOLs mål är att visa upp EV & VTOL-industrin och introducera de stora EV & VTOL-fordonen och komponenttillverkarna i e-tech-världen genom att avslöja och visa banbrytande EV & E-VTOL-teknik. - EVVTOLs uppdrag är att introducera flera teknikutställningar och exponeringar inklusive inflytelserika EV-affärstoppmöten på hög nivå baserat på de dubbla teman för affärsengagemang med viktiga tillverkare som arbetar inom EV & E-mobilitetsindustrin, informationsteknik för energifordon och laddningsinfrastrukturindustrin. Dessa evenemang är utmärkta möjligheter att lära sig om och diskutera de senaste framtida transporttekniska framstegen inom EV & VTOL-industrin och de batterienergiutmaningar som fortfarande kvarstår. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Upptäck mer från AAM Nation

Prenumerera nu för att fortsätta läsa och få tillgång till hela arkivet.

Fortsätt läsa