Tijdens de Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) in Berlijn dit jaar presenteert Airbus een van Europa's meest uitgebreide en veelzijdige portfolio's van onbemande luchtvaartsystemen (UAS), waarmee het zijn leiderschap op het gebied van autonome vluchten demonstreert dat voldoet aan de eisen van defensieklanten. De twee belangrijkste innovaties die de aandacht trekken zijn: de nieuw geïntroduceerde U145 – de autonome, onbemande versie van de beproefde H145 helikopter – en de U760 Ravenstorm gevechtsdrone, ontworpen om naast straaljagerpiloten te opereren in lucht-lucht gevechten, lucht-grond aanvallen en elektronische oorlogsvoering.
“Welke onbemande of ‘drone’-capaciteit onze klanten ook nodig hebben om de soevereine luchtmacht te versterken, wij leveren die”, aldus Mike Schoellhorn, CEO van Airbus Defense and Space. “Ons portfolio varieert van snelle drone-onderscheppers en diverse tactische drones, autonome vrachthelikopters tot onbemande gevechtsvliegtuigen UCCAs (Uncrewed Collaborative Combat Aircraft) die samenwerken met bemande straaljagers. Aan de andere kant van het spectrum hebben we de Eurodrone, ons platform met een zeer hoge lading en een zeer lange autonome vluchttijd voor ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance). Airbus levert het volledige spectrum aan onbemande capaciteiten die nodig zijn voor moderne multi-domein oorlogsvoering. Al onze systemen worden geleverd met open architecturen en een Europees missiesysteem dat compatibel is met het bredere Europese en internationale defensie-ecosysteem.”
De op de statische tentoonstelling van Airbus op ILA getoonde UAS omvatten:



Afbeelding: Airbus Media
Airbus U145: de onbemande H145-versie
De U145 wordt ontwikkeld als een missie-agnostische oplossing voor civiele en militaire toepassingen – voornamelijk vrachtlevering in grote volumes – maar het modulaire ontwerp ondersteunt uitbreiding naar rollen zoals rampenbestrijding, brandbestrijding, gewapende verkenning, surveillance en drone-moederschipfunctionaliteit voor vanuit de lucht gelanceerde effecten.
Airbus U760 Ravenstorm en U740 Valkyrie: de UCCA-familie
Airbus bouwt voort op twee decennia aan UCCA-ervaring, beginnend met de Barracuda-demonstrator die 20 jaar geleden voor het eerst vloog. Het markeerde een baanbrekende stap in onbemande collaboratieve gevechten en introduceerde ontwerpprincipes die sindsdien deze klasse van capaciteiten hebben gevormd. Airbus streeft naar een gefaseerde opbouw van capaciteiten om te voldoen aan dringende operationele UCCA-behoeften.
- U760 Ravenstorm: Het 1:1-model, dat de volgende evolutie vertegenwoordigt in Airbus’ UCCA-routekaart naar een schaalbare familie van onbemande collaboratieve gevechtsvliegtuigen, heeft een spanwijdte van 10 m en een lengte van 13 m. Geoptimaliseerd voor multi-domeinmissies, omvatten de capaciteiten van de UCCA luchtdoelgrondaanvallen met precisiegeleide munitie, lucht-luchtafweer met lange en middellangeafstands luchtdoelraketten, en elektronische oorlogsvoering voor het onderdrukken van vijandelijke luchtafweer en offensieve luchtverdediging met behulp van niet-kinetische jamming. Ravenstorm zal begin jaren 2030 beschikbaar zijn.
- U740 ValkyrieOntwikkeld in samenwerking met Kratos en uitgerust met Airbus’ eigen Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure (MARS) Mission System, heeft de Valkyrie tot doel de Duitse luchtmacht tegen 2029 een operationele, soevereine UCCA te leveren. Deze fundamentele stap maakt operationele experimenten, initiële lucht-grond-capaciteiten en de samenwerking van de Valkyrie met de Eurofighter mogelijk. Leer meer hier.
Airbus U010 Aliaca, U030 Flexrotor en U050 Capa-X: de lichte tactische drones
Airbus biedt een divers portfolio aan tactische drones die ontworpen zijn om klanten geavanceerde mogelijkheden te bieden voor surveillance, inlichtingen en operationele flexibiliteit.
- De Aliaca is een UAS van 25 kg die tot 3 kg uitrusting kan meedragen gedurende zes uur, wat het een robuust beeldbewerkingsinstrument maakt dat verkenning en besluitvorming verbetert.
- De Flexrotor is een UAS van 25 kg dat tot 8 kg aan uitrusting kan dragen gedurende 12 tot 14 uur, waardoor het ideaal is voor missies met een lange vliegtijd.
- Voor ultieme flexibiliteit is de Capa-X een UAS van 120 kg die tot 20 kg uitrusting kan dragen, waardoor het een zeer aanpasbaar systeem is dat kan worden aangepast voor verschillende missies en terreinen.
Airbus U680 Bird of Prey: de onbemande dronejager
Ontworpen om massale luchtdreigingen te bestrijden, gaat de Bird of Prey meerdere middelgrote, eenrichtingsaanvalsdrones per missie te lijf en neutraliseert deze. Na zijn succesvolle eerste demonstratievlucht in maart 2026 – slechts negen maanden na de projectstart – brengt de Bird of Prey de kosten van luchtverdediging fundamenteel in evenwicht. Airbus is van plan om gedurende 2026 aanvullende vluchten uit te voeren om het systeem verder te operationaliseren. De Bird of Prey zal beschikbaar zijn voor alle strijdkrachten die een oplossing voor nationale defensie nodig hebben.
De Intelligentie Laag: MARS
Ravenstorm, Valkyrie en Bird of Prey worden aangedreven door MARS, Airbus’ soevereine missiesysteem. MARS integreert een AI-ondersteunde softwarekern om platformautonomie mogelijk te maken en is schaalbaar over het gehele portfolio. Airbus is ook van plan MARS te installeren op de U950 Eurodrone.
Airbus U950 Eurodrone: Europa’s eerste strategische Large Long Endurance Remotely Piloted Aircraft System (RPAS)
Als Europa's voornaamste MALE-platform (Medium-Altitude Long-Endurance) is de Eurodrone ontworpen om onafhankelijke, strategische ISTAR-capaciteiten (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance), vroegtijdige waarschuwing en anti-onderzeebootoorlogvoering te bieden. Het programma vordert gestaag richting de geplande eerste vlucht in 2029.
... aantekeningen van SP
Bezoek
WWAEN.org
Het #1-netwerk voor loopbaan en werkgelegenheid in de lucht- en ruimtevaart: AAM, UAM, UAV en UAS
Vind Werk en Lanceer Je Carrière in AAM, UAM, UAV, UAS en Autonome Luchtvaart wereldwijd.




Meer verhalen
Airbus Introduceert Onbemande Versie Van De H145, De U145
USSOCOM Mogelijkheid voor Geavanceerde UAS-technologieën
Pilot Institute zal dronepilotenonderwijs aanbieden aan alle deelnemers van de Commercial UAV Expo 2026
Matternet streeft naar opschaling van dronebezorging nu regels voor vluchten buiten het directe zicht naderen
Otto Aerospace en Swift Engineering bevorderen DARPA-onderzoek met succesvolle testvlucht met laminar-flow vliegtuig
Jet Aviation Lanceert Inspecties Door Geautomatiseerde Drone En AI In De VS
Airbus demonstreert multidoomain-mogelijkheden met Spaans marinesamenwerkingsoefening met bemande en onbemande systemen