올해 베를린에서 열린 국제 항공우주 박람회(ILA)에서 에어버스는 유럽에서 가장 포괄적이고 다재다능한 무인 항공 시스템(UAS) 포트폴리오 중 하나를 선보이며, 국방 고객의 요구를 충족하는 자율 비행 분야의 리더십을 입증했습니다. 이번 전시회에서는 두 가지 주요 혁신이 주목받고 있는데, 바로 검증된 H145 헬리콥터의 자율 무인 버전인 새로 출시된 U145와 공중 전투, 공대지 타격, 전자전에서 전투기 조종사와 함께 운용하도록 설계된 U760 레이븐스톰 전투 드론입니다.
“고객이 국민의 공중 전투력을 강화하기 위해 필요한 무인 또는 ‘드론’이라는 모든 역량을 우리는 제공합니다.’라고 에어버스 디펜스 앤 스페이스의 CEO인 마이크 숄호른은 말했다. ”우리의 포트폴리오는 신속 대응 드론 요격기와 다양한 전술 드론, 자율 수송 헬리콥터부터 유인 전투기와 협력하여 운용되는 무인 전투기 UCCAs(무인 협력 전투 항공기)에 이르기까지 다양합니다. 스펙트럼의 다른 쪽 끝에는 우리의 매우 높은 탑재량과 매우 긴 체공 시간을 가진 ISTAR(정보, 감시, 표적 획득 및 정찰) 플랫폼인 유로 드론이 있습니다. 에어버스는 현대적인 다영역 전쟁에 필요한 무인 역량의 전체 범위를 제공합니다. 우리의 모든 시스템은 개방형 아키텍처와 광범위한 유럽 및 국제 방위 생태계와 호환되는 유럽 임무 시스템을 갖추고 있습니다.“
ILA 에어버스 고정 전시장에 전시된 UAS에는 다음과 같은 것들이 있습니다.
이미지 출처: Airbus Media
에어버스 U145: 무인 헬기 H145 버전
U145는 민간 및 군사 응용 분야의 임무에 관계없이 적용 가능한 솔루션으로 개발 중이며, 주로 대규모 화물 공급에 사용되지만 모듈식 설계를 통해 재난 관리, 소방, 무장 정찰, 감시 및 공중 발사 효과를 위한 드론 모선 기능과 같은 역할로 확장할 수 있습니다.
에어버스 U760 레이븐스톰과 U740 발키리: UCCA 패밀리
에어버스(Airbus)는 20년 전 처음 비행한 바라쿠다(Barracuda) 시범기에서 시작하여 20년간의 UCCA(무인 협업 전투) 경험을 바탕으로 하고 있습니다. 이는 무인 협업 전투의 선구적인 단계를 기록했으며, 이후 이러한 역량 클래스를 형성한 설계 원칙을 도입했습니다. 에어버스는 긴급한 작전 UCCA 요구 사항을 충족하기 위해 단계적 역량 구축을 추구하고 있습니다.
- U760 레이븐스톰: 에어버스의 확장 가능한 무인 협력 전투기(UCCA) 로드맵의 차세대 진화를 나타내는 전시된 1:1 모델은 날개 폭 10m, 길이 13m를 특징으로 합니다. 다영역 임무에 최적화된 UCCA의 기능에는 정밀 유도 탄약을 사용한 공대지 타격, 장거리 및 중거리 대공 미사일을 이용한 공대공 방어, 적 방공망 제압을 위한 전자전, 그리고 비운동 재밍을 이용한 공격적 대공 작전 등이 포함됩니다. 레이븐스톰은 2030년대 초에 출시될 예정입니다.
- U740 발키리크라토스와 협력하여 개발되었으며 에어버스 고유의 다중 플랫폼 자율 재구성 및 보안(MARS) 임무 시스템을 갖춘 발키리는 2029년까지 독일 공군에 운영 가능한 주권 UCCA를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이 기초적인 단계는 운영 실험, 초기 공대지 능력, 그리고 발키리와 유로파이터의 팀 구성을 가능하게 할 것입니다. 더 알아보기 여기.
에어버스 U010 알리아카, U030 플렉스로터, U050 카파-X: 경량 전술 드론
에어버스는 감시, 정보 수집 및 작전 유연성을 위한 최첨단 기능을 고객에게 제공하도록 설계된 다양한 전술 드론 포트폴리오를 제공합니다.
- 알리아카는 25kg의 무인항공기로, 최대 3kg의 장비를 6시간 동안 탑재할 수 있어 정찰 및 의사결정을 강화하는 강력한 영상 장비입니다.
- 플렉스로터는 25kg의 무인 항공 시스템(UAS)으로, 최대 8kg의 장비를 12~14시간 동안 탑재할 수 있어 장거리 임무에 이상적입니다.
- 궁극의 유연성을 위해 Capa-X는 120kg의 무인 항공 시스템으로 최대 20kg의 장비를 탑재할 수 있어 다양한 임무와 지형에 맞게 수정할 수 있는 매우 유연한 시스템입니다.
에어버스 U680 버드 오브 프레이: 무인 드론 요격기
대규모 항공 위협에 대응하기 위해 설계된 버드 오브 프레이는 임무당 여러 대의 중형, 일방향 공격 드론을 요격하고 무력화합니다. 프로젝트 착수 9개월 만인 2026년 3월 성공적인 첫 시연 비행을 마친 버드 오브 프레이는 대공방어 비용의 균형을 근본적으로 재조정합니다. 에어버스는 시스템 운용을 더욱 발전시키기 위해 2026년 내내 추가 비행을 진행할 계획입니다. 버드 오브 프레이는 국방 솔루션이 필요한 모든 군대에 제공될 예정입니다.
지능 계층: MARS
레이븐스톰, 발키리, 버드 오브 프레이는 에어버스의 주권 임무 시스템인 MARS를 탑재합니다. MARS는 AI 지원 소프트웨어 코어를 통합하여 플랫폼 자율성을 구현하며 전체 포트폴리오에 걸쳐 확장 가능합니다. 에어버스는 U950 유로 드론에도 MARS를 설치할 계획입니다.
에어버스 U950 유로 드론: 유럽 최초의 전략적 대형 장기체공 무인항공기 시스템(RPAS)
유럽 최고의 중고도 장기체공(MALE) 플랫폼인 유로 드론은 독립적이고 전략적인 ISTAR 역량, 조기 경보, 대잠수함 전투를 제공하도록 설계되었습니다. 이 프로그램은 2029년 예정된 첫 비행을 향해 꾸준히 진행되고 있습니다.
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