На проходящей в этом году Международной аэрокосмической выставке (ILA) в Берлине компания Airbus представляет один из самых полных и универсальных портфелей беспилотных авиационных систем (БАС) в Европе, демонстрируя свое лидерство в области автономных полетов, отвечающих требованиям оборонных заказчиков. В центре внимания — две крупные инновации: недавно представленный U145 — автономная беспилотная версия проверенного вертолета H145 — и боевой дрон U760 Ravenstorm, предназначенный для работы совместно с истребителями в воздушном бою, нанесении ударов по наземным целям и ведении радиоэлектронной борьбы.
“Какими бы возможностями беспилотных или ‘дрон’-систем ни нуждались наши клиенты для укрепления суверенитета в области военной авиации, мы их предоставляем”, — заявил Майк Шеллхорн, генеральный директор Airbus Defense and Space. “Наш ассортимент включает в себя беспилотники-перехватчики быстрого реагирования и различные тактические беспилотники, автономные грузовые вертолеты и беспилотные истребители UCCAs (Uncrewed Collaborative Combat Aircraft), работающие в кооперации с пилотируемыми истребителями. С другой стороны спектра у нас есть Eurodrone, наша платформа ISTAR (разведка, наблюдение, целеуказание и разведка) с очень большой полезной нагрузкой и очень высокой продолжительностью полета. Airbus предоставляет весь спектр беспилотных возможностей, необходимых для ведения современной многодоменной войны. Все наши системы оснащены открытыми архитектурами и европейской системой управления миссиями, совместимой с более широкой европейской и международной оборонной экосистемой”.”
На статической выставке Airbus на ILA были представлены БПЛА:



Источник изображения: Airbus Media
Airbus U145: беспилотная версия H145
U145 разрабатывается как универсальное решение для гражданских и военных применений — в первую очередь для крупномасштабных поставок грузов, — но его модульная конструкция поддерживает расширение для выполнения таких задач, как борьба со стихийными бедствиями, пожаротушение, вооруженная разведка, наблюдение и функция материнского корабля для запуска авиационных средств.
Airbus U760 Ravenstorm и U740 Valkyrie: семейство UCCA
Airbus опирается на двадцатилетний опыт UCCA, начиная с демонстратора Barracuda, который впервые взлетел 20 лет назад. Это был новаторский шаг в области беспилотного совместного боя, внедривший принципы проектирования, которые с тех пор определили этот класс возможностей. Airbus pursues a phased capability build-up to meet urgent operational UCCA needs.
- U760 Рейвенсторм: Представляя собой следующее поколение в дорожной карте Airbus по разработке масштабируемой линейки беспилотных боевых самолетов UCCA (Uncrewed Collaborative Combat Aircraft), представленная модель в масштабе 1:1 имеет размах крыла 10 метров и длину 13 метров. Оптимизированный для многодоменных миссий, UCCA обладает такими возможностями, как нанесение ударов по наземным целям с использованием высокоточных боеприпасов, противовоздушная оборона с использованием зенитных ракет большой и средней дальности, а также радиоэлектронная борьба для подавления средств ПВО противника и наступательные контрвоздушные действия с использованием некинетических средств постановки помех. Ravenstorm будет доступен в начале 2030-х годов.
- У740 ВалькирияРазработанная в сотрудничестве с Kratos и оснащенная собственной многоплатформенной автономной реконфигурируемой и безопасной (MARS) миссионной системой Airbus, Valkyrie призвана предоставить ВВС Германии операционную, суверенную UCCA к 2029 году. Этот основополагающий шаг позволит проводить оперативные эксперименты, начальные возможности атак с воздуха на землю и взаимодействие Valkyrie с Eurofighter. Узнать больше здесь.
Airbus U010 Aliaca, U030 Flexrotor и U050 Capa-X: легкие тактические беспилотники
Airbus предлагает разнообразный портфель тактических беспилотников, разработанных для предоставления клиентам передовых возможностей для разведки, сбора информации и оперативной гибкости.
- Aliaca — это БПЛА весом 25 кг, способный нести до 3 кг оборудования в течение шести часов, что делает его надежным инструментом для получения изображений, улучшающим разведку и процесс принятия решений.
- Flexrotor — это БПЛА массой 25 кг, способный нести до 8 кг оборудования в течение 12–14 часов, что делает его идеальным для длительных миссий.
- Для максимальной гибкости Capa-X — это БПЛА весом 120 кг, способный нести до 20 кг оборудования, что делает его высокоадаптивной системой, которую можно модифицировать для различных миссий и местности.
Airbus U680 Птица-хищник: беспилотный дрон-истребитель
Предназначенный для противодействия массированным воздушным угрозам, "Птица-хищник" (Bird of Prey) поражает и нейтрализует несколько средних одноразовых ударных беспилотников за одну миссию. После успешного первого демонстрационного полета в марте 2026 года – всего через девять месяцев после начала проекта – "Птица-хищник" коренным образом меняет соотношение затрат на противовоздушную оборону. Airbus планирует провести дополнительные полеты в течение 2026 года для дальнейшей операционализации системы. "Птица-хищник" будет доступна всем вооруженным силам, нуждающимся в решении для национальной обороны.
Интеллектуальный слой: MARS
Ravenstorm, Valkyrie и Bird of Prey работают на MARS, суверенной миссионной системе Airbus. MARS включает программное ядро с поддержкой ИИ для обеспечения автономии платформы и масштабируется на весь портфель. Airbus также планирует установить MARS на Eurodrone U950.
Airbus U950 Eurodrone: первый в Европе стратегический беспилотный летательный аппарат класса Large Long Endurance (RPAS)
Поскольку Eurodrone является ведущей европейской платформой средней высоты и большой продолжительности полета (MALE), он предназначен для обеспечения независимых стратегических возможностей ISTAR, раннего предупреждения и противолодочной борьбы. Программа стабильно продвигается к запланированному первому полету в 2029 году.
...заметки из SP
Посетите
WWAEN.org
Сеть по вопросам карьеры и трудоустройства в аэрокосмической отрасли #1 (AAM, UAM, UAV и UAS)
Найдите работу и начните свою карьеру в области AAM, UAM, БПЛА, UAS и автономной аэрокосмической отрасли по всему миру.




Другие истории
Airbus представляет беспилотную версию H145, U145
Возможность для SOCOM США в области передовых технологий БПЛА
Институт пилотов предложит обучение пилотов дронов всем участникам выставки Commercial UAV Expo 2026
Matternet планирует масштабировать доставку дронами по мере приближения правил для полетов вне прямой видимости
Otto Aerospace и Swift Engineering продвигают исследования DARPA благодаря успешному летным испытаниям самолета с ламинарным обтеканием
Jet Aviation запускает инспекции с помощью автоматизированных дронов и ИИ в США
Airbus демонстрирует многодоменные возможности в рамках учения Испании по совместному применению пилотируемых и беспилотных систем с экипажем