AAM Nation

Wprowadza światową branżę AAM / UAM / UAS / UAV / Air Taxi eVTOL i latających samochodów w przyszłość!

Widok z przodu małego bezzałogowego statku powietrznego zamontowanego w metalowej ramie testowej, z niewyraźnym śmigłem z powodu obrotu i widocznymi przewodami oraz wyposażeniem wokół ramy.

GE Aerospace Testuje Hybrydowy System Napędowy o Wysokiej Mocy

Podziękowania za historię: Zespół internetowy Aerospace Testing International
Elementy użyte w hybrydowym systemie napędowym spełniają wyższe wymagania bezpieczeństwa i niezawodności niż standardowe elementy testowe, GE
Źródło obrazu: GE Aerospace
www.aerospacetestinginternational.com

GE Aerospace zakończył testy hybrydowo-elektrycznego silnika turbowirnikowego o mocy megawatów, co toruje drogę do prób w locie w nadchodzących miesiącach.

Pomyślny test stanowi pierwszy przypadek uruchomienia w pełni zintegrowanej wersji hybrydowego elektrycznego układu napędowego.

Aby silniki hybrydowo-elektryczne mogły być stosowane w dużych samolotach turbośmigłowych, takich jak te używane w lotach regionalnych przewożących do 90 osób, muszą osiągać poziomy mocy rzędu megawatów. Na przykład, rodzina silników turbośmigłowych P&W100, używana w samolotach takich jak ATR 42/ATR 72, jest dostępna w wariantach mocy od 1,3 MW do 3,7 MW.

Kampania testowa w zakładzie GE Aerospace w Peebles w stanie Ohio symulowała różne fazy lotu, takie jak kołowanie, start, wznoszenie i lot poziomy, podczas których elektryczny układ napędowy z powodzeniem zasilał śmigło i generował moc do akumulatora. Układ napędowy obejmuje silniki/generatory, przetwornice mocy oraz falowniki i sterowniki opracowane przez GE Aerospace, a także śmigła i przekładnie od spółek zależnych GE Aerospace – odpowiednio Dowty i Avio Aero.

System napędowy jest zasilany silnikiem GE CT7 i wykorzystuje akumulatory dostarczone przez BAE Systems. Nascelle dostarczyła spółka zależna Boeinga, Aurora Flight Sciences.

Silnik został opracowany, a program testów przeprowadzony w ramach projektu NASA „US$253m Electrified Powertrain Flight Demonstration”, który rozpoczął się w 2021 roku i zakończy się jeszcze w tym roku.

Arjan Hegeman, wiceprezes ds. przyszłości lotnictwa GE Aerospace, powiedział: “Testy naziemne to ważny punkt zwrotny w naszym rozumieniu hybrydowo-elektrycznych układów napędowych dla lotnictwa i fundamentalny element budulcowy na przyszłość. Krok po kroku dowodzimy technologii silników hybrydowo-elektrycznych dla samolotów komercyjnych następnej generacji”.”

Systemy hybrydowo-elektryczne mogłyby być również stosowane w nowych architekturach silników lotniczych, takich jak fan otwarty, konfiguracja opracowywana w ramach programu Revolutionary Innovation for Sustainable Engines (RISE). Program RISE jest prowadzony przez CFM International, spółkę joint venture 50-50 pomiędzy GE Aerospace i Safran Aircraft Engines.

W grudniu 2025 roku inżynierowie GE w Peebles pomyślnie przetestowali silnik turbowentylatorowy Passport zintegrowany z systemem hybrydowo-elektrycznym, konfiguracją, która mogłaby zostać wykorzystana w wąskokadłubowym samolocie pasażerskim. Test, który był częścią projektu NASA HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core), podczas prób pobierał i zasilał silnik Passport.

... notatki od SP

Odwiedź
WWAEN.org
Sieć kariery i zatrudnienia w branży lotniczej #1: AAM, UAM, UAV i UAS
Znajdź pracę i rozpocznij karierę w AAM, UAM, UAV, UAS i lotnictwie autonomicznym na całym świecie

O autorze

awatar autora
EVHNews
Elektryczno-hybrydowe technologie motoryzacyjne, lotnicze i morskie oraz innowacyjne technologie lotnicze VTOL na całym świecie! EVHNews.com to dedykowana globalna cyfrowa platforma technologiczna dla EVVTOL, globalnego EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organization, gdzie największe światowe marki EV i E-VTOL inwestują w przyszłość transportu. EV H News jest zaangażowany w pojazdy elektryczne i EV-Hybrid Automotive, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, przemysł, w tym e-mobilność e-semi i e-truck. Ta platforma cyfrowa będzie zawierać recenzje i zasoby od światowych liderów branży, z których wielu koncentruje się na czystej niebieskiej technologii i paliwach alternatywnych, jeśli ma to zastosowanie. Platforma informacyjna EVH jest dla wszystkich, aby mieć dostęp do narzędzi i informacji dostępnych w przyszłości dla przełomowych e-technologii w branży e-automotive, e-lotnictwa, e-marine, e-motorcycle, e-semi i e-truck e-motorsport. O EVVTOL - EVVTOL to nowa korporacja brandująca się jako najbardziej wpływowa globalna organizacja pokazów / wystaw technologii przyszłości, która strategicznie pozycjonuje się, aby skutecznie ułatwiać klientom z branży transportu EV i VTOL spełnianie ich potrzeb! - Celem EVVTOL jest zaprezentowanie branży EV i VTOL oraz przedstawienie głównych pojazdów EV i VTOL oraz producentów komponentów w świecie e-technologii poprzez odsłonięcie i zaprezentowanie najnowocześniejszej technologii EV i E-VTOL. - Misją EVVTOL jest wprowadzenie wielu pokazów i ekspozycji technologicznych, w tym wpływowych szczytów biznesowych wysokiego szczebla EV opartych na podwójnych tematach zaangażowania biznesowego z kluczowymi producentami pracującymi w branży mobilności EV i E, technologii informacyjnej pojazdów energetycznych i branży infrastruktury ładowania. Wydarzenia te są doskonałą okazją do poznania i omówienia najnowszych postępów w technologii transportu w branży EV i VTOL oraz wyzwań związanych z energią akumulatorów, które wciąż pozostają. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Zapisz się do naszego newslettera

Odkryj więcej z AAM Nation

Subskrybuj teraz, aby kontynuować czytanie i uzyskać dostęp do pełnego archiwum.

Czytaj dalej