The Port Authority of New York and New Jersey och Skyports Drone Services har meddelat att provflygningar med ett litet obemannat luftfartyg för att transportera lätt gods mellan nedre Manhattan och Brooklyn Marine Terminal kommer att påbörjas på måndag och pågå under 12 månader.
Berättelse och bildtext: Jason Pritchard
evtolinsights.com
Port Authority of New York and New Jersey och Skyports Drone Services har meddelat att provflygningar med ett litet obemannat luftfartyg för att transportera lätt last mellan nedre Manhattan och Brooklyn Marine Terminal kommer att inledas på måndag och pågå i 12 månader.
Flygningarna är planerade att genomföras på vardagar på en fast rutt helt över vatten, bort från bostadsbyggnader och under övervakning av en certifierad drönarpilot med godkännande från Federal Aviation Administration (FAA).
Årsförsöket blir det senaste i Port Authoritys arbete med att bedöma livskraften hos drönarbaserade fraktrutter som en dag kan användas för att leverera varor till allmänhetens nytta runt om i regionen, som ett sätt att minska antalet fordon på överbelastade vägar, stödja koldioxidsnåla leveransmetoder och söka alternativ till traditionella leveranser av varor på medeldistans.
Det följer en kortare två veckors koncepttest som genomfördes i januari av Skyports, i partnerskap med Port Authority och New York City Economic Development Corporation (NYCDEC), med samma rutt, tidtabell och liten obemannad flygplan.
“Hamnmyndighetens ordförande Kevin O’Toole sade: “Hamnmyndigheten har redan i många år använt små obemannade luftfartyg för allmännyttan, från att bistå vid rivning och byggnation av megastrukturer i regionen till underhåll av våra sjöfartsfaciliteter från vattenlinjen upp till de högsta höjderna på våra broars kablar och torn.
“För mer än 75 år sedan revolutionerade Port Authority hur hela världen transporterar varor för kommersiell handel genom uppfinningen av containerfrakt på Port Newark. Nu lägger vi grunden för nästa generations godstransporter i regionen.”
Hamnmyndigheten ingick ett samarbete med internationella drönaroperatören Skyports år 2024, efter att Skyports svarat på en förfrågan från en myndighet 2023 om att söka operatörer som var intresserade av att göra drönarleveranser till verklighet i regionen.
Under sin kommande ettåriga prövoperiod i New York City kommer en Skyports-drönare att genomföra flera tur-och-retur-flygningar varje vardag mellan kl. 09.00 och 17.00 över East River mellan Downtown Skyport och Brooklyn Marine Terminal, som båda förvaltas av NYCEDC å New York Citys vägnar.
Rättegången kommer att flyga ofarligt, icke-känsligt, biologiskt ofarligt gods såsom lättare läkemedel för ett ideellt hälsosystem i New York City, med målet att bedöma effekten och integrationen av drönarleveranser av medicinskt gods för att förbättra patientresultaten.
Port Authoritys verkställande direktör Kathryn Garcia sade: “Rörelsen av varor och människor har förändrats dramatiskt under det senaste århundradet sedan Port Authority grundades, men det finns alltid en konstant: vi är alltid i framkant, oavsett om det handlade om att bygga världens längsta hängbro eller att driva världens mest trafikerade buss-terminal.".
“Som operatör av regionens flygplatsnätverk bygger vi vidare på vår erfarenhet och våra relationer för att göra drönartransporter till verklighet, så att hela regionen kan dra nytta av färre leveransfordon på överfulla stadsgator och minskade utsläpp i den luft vi alla andas.”
På grund av Manhattanuppskjutningsplatsens närhet till andra typer av flygplan, sjöfartyg och infrastruktur som färjeterminaler, kommer Skyports att följa NYCEDC:s riktlinjer såväl som FAA:s regleringar inom en av världens mest trafikerade farleder och mest komplexa luftrum, som inkluderar Port Authoritys nätverk av flygplatser. Det kommer också att följa andra tillsynsmyndigheter som säkrar och skyddar New York Citys hamn, såsom New York Police Department, Fire Department of New York och U.S. Coast Guard.
Före starten av det årslånga testet genomförde Port Authority, Skyports och NYCEDC omfattande samråd med lokalsamhällen, valda tjänstemän och intressenter inom sjöfartsbranschen för att ta itu med oro kring provflygningarna.
Jeanny Pak, interim VD & koncernchef för NYCEDC, tillade: “NYCEDC leder utvecklingen i en transportrevolution och utnyttjar New York Citys resurser för att omforma hur staden transporterar gods och människor – vilket gör denna drönarpilotstudie till verklighet.
“I samarbete med våra offentliga och privata partners omvandlar vi stadens strandlinje – inklusive Brooklyn Marine Terminal och Downtown Skyport – till banbrytande multimodala nav för hållbara transporter och leveranser sista milen. Dessa ansträngningar flyttar godstransporterna från våra stadsgator till våra vattenvägar och himlar, vilket banar väg för renare, mer hållbara transporter och leveranser av varor i hela regionen.”
Det kommande årslånga försöket med Skyports drönare baseras på resultaten från ett tidigare framgångsrikt koncepttest i januari 2026, då drönaren genomförde 135 flygningar, täckte 151 miles och transporterade totalt 252 pounds av testlast.
Varje enkelresa mellan Manhattan och Brooklyn tog i genomsnitt 4 minuter, jämfört med samma resa med fordon som skulle ha tagit upp till 20 minuter. Den totala sträckan som drönaren färdades skulle ha sparat ett fordon från att köra upp till 660 miles eller använda 40 gallons bensin. Även med dåligt väder under de två veckor som testet pågick i januari, slutfördes 96 procent av de förväntade flygningarna.
Vid slutet av den årslånga försöksperioden kommer Port Authority och Skyports att utvärdera värdet, genomförbarheten och effekten av försöksperioden och om den kan utvidgas till att omfatta liknande frakt-drönarvägar i regionen.
Skyports och det privata sjukvårdssystemet i New York kommer också att utvärdera tjänstens påverkan på patientresultat och möjligheten att införa en permanent, regelbundet schemalagd fraktleverans med drönare.
Hamnmyndighetens testflygningar med lastdrönare överensstämmer med New York Citys pågående ansträngningar att flytta gods från stadens vägar till vatten och himmel genom att använda platser vid vattnet, såsom de som används i dessa testflygningar.
Skyports, baserat i Storbritannien, utför drönartjänster för leverans och inspektion runt om i världen. Sedan 2023 har företaget tillhandahållit drönarleveranser på medellånga sträckor i Skottland för Royal Mail, med hjälp av drönare för att leverera post till landsbygds- och avlägsna områden, samt i Tyskland där dess drönare levererade kritisk last till vindkraftverk till havs för RWE.
Skyports Drone Services vd Alex Brown sade: ’Runt om i världen har drönare visat sig vara ett effektivt verktyg för att transportera kritisk last från A till B, och erbjuder ett snabbare och renare alternativ till vanlig vägtransport.“.
“Oavsett om det gäller att ta sig fram genom tät trafik eller svår terräng, har drönare en verklig potential att förbättra logistiken på mellandistanser. Vi ser fram emot att demonstrera deras potential i New York under de kommande 12 månaderna, för att bidra till att minska antalet fordon på vägarna och förbättra vårdnivån för medicinska patienter.”
I april 2025 tillkännagav NYCEDC att Downtown Skyport LLC – ett joint venture mellan Skyports Infrastructure (Skyports) och Groupe ADP – skulle bli den nya operatören av Downtown Skyport, med målet att omvandla platsen till en multimodal transportknutpunkt, redo att transportera varor och människor på ett hållbart sätt både till sjöss och i luften. I september 2025 lades en visionplan på 1,4–3,5 miljarder dollar fram för att omvandla Brooklyn Marine Terminal till en modern, helelektrisk maritim knutpunkt och en livlig blandad stadsdel.
... anteckningar från SP



Fler berättelser
AutoFlight V2000CG beviljas världens första utländska typcertifikatsvalidering för eVTOL i Indonesien
Airbus visar upp Europas mest mångsidiga drönarportfölj på ILA Berlin
Airbus lanserar obemannad version av H145, U145
USSOCOM Möjlighet för avancerade UAS-teknologier
Pilot Institute tar drönarpilotutbildning till alla deltagare på Commercial UAV Expo 2026
Matternet blickar mot uppskalad drönarleverans i takt med att BVLOS-regler närmar sig
Otto Aerospace och Swift Engineering framsteg inom DARPA-forskning med framgångsrikt flygtest av flygplan med laminärt flöde