L'Autorité Portuaire de New York et Skyports Drone Services lanceront un essai de drones cargo d'un an entre Manhattan et Brooklyn.

L'Autorité portuaire de New York et du New Jersey et Skyports Drone Services ont annoncé que des vols d'essai utilisant un petit aéronef sans pilote pour transporter des cargaisons légères entre le sud de Manhattan et le Brooklyn Marine Terminal débuteront lundi pour une durée de 12 mois.

Histoire et crédit photo : Jason Pritchard
evtolinsights.com

L'Autorité portuaire de New York et du New Jersey et Skyports Drone Services ont annoncé que des vols d'essai utilisant un petit aéronef sans pilote pour transporter de la cargaison légère entre le sud de Manhattan et le terminal maritime de Brooklyn débuteront lundi pour une durée de 12 mois.

Les vols sont prévus pour fonctionner en semaine sur un itinéraire fixe entièrement au-dessus de l'eau, loin des bâtiments résidentiels et sous la supervision d'un pilote de drone certifié avec l'approbation de la Federal Aviation Administration (FAA).

L'essai d'un an sera le dernier dans les travaux du Port Authority visant à évaluer la viabilité des routes de fret par drones qui pourraient un jour être utilisées pour livrer des marchandises d'intérêt public dans la région, afin de retirer des véhicules des routes encombrées, de soutenir les méthodes de livraison à faible émission de carbone et de rechercher des alternatives à la livraison traditionnelle de marchandises en milieu de chaîne.

Cela fait suite à un test de preuve de concept plus court, d'une durée de deux semaines, qui a été mené en janvier par Skyports, en partenariat avec la Port Authority et la New York City Economic Development Corporation (NYCDEC), en utilisant le même itinéraire, le même calendrier et le même petit aéronef sans pilote.

“ Le Port Authority utilise déjà depuis de nombreuses années de petits aéronefs sans pilote pour le service public, de l'aide à la démolition et à la construction de méga-structures dans la région à l'entretien de nos installations maritimes, de la ligne de flottaison aux hauteurs les plus élevées des câbles et des tours de nos ponts. “.

“Il y a plus de 75 ans, la Port Authority a révolutionné la façon dont le monde entier transporte les marchandises pour le commerce avec l'invention du transport par conteneurs au port de Newark. Aujourd'hui, nous posons les bases de la prochaine génération de livraison de fret dans cette région.”

La Régie des transports a conclu un partenariat avec l'opérateur international de drones Skyports en 2024, après que Skyports a répondu à une demande d'agence de 2023 sollicitant les opérateurs intéressés à concrétiser la livraison de fret par drone dans la région.

Lors de son prochain essai d'un an à New York, un drone de Skyports effectuera plusieurs vols aller-retour chaque jour de semaine de 9h à 17h à travers l'East River entre le Skyport du centre-ville et le terminal maritime de Brooklyn, tous deux gérés par NYCEDC au nom de la ville de New York.

Le procès acheminera du fret non dangereux, non sensible et non biologique, tel que des produits pharmaceutiques légers, pour un système de santé à but non lucratif de New York, dans le but d'évaluer l'impact et l'intégration des livraisons par drone pour le fret médical sur l'amélioration des résultats pour les patients.

La directrice exécutive de l'Autorité portuaire, Kathryn Garcia, a déclaré : “ Le mouvement des biens et des personnes a radicalement changé au cours du siècle dernier depuis la création de l'Autorité portuaire, mais une chose est toujours constante : nous sommes toujours à la pointe, qu'il s'agisse de la construction du plus long pont suspendu du monde ou de l'exploitation du plus grand terminal de bus du monde. ».

“En tant qu'exploitant du réseau aéroportuaire de cette région, nous nous appuyons sur notre expérience et nos relations pour faire de la livraison de fret par drone une réalité, afin que toute la région puisse bénéficier d'une réduction des véhicules de livraison dans les rues bondées des villes et d'une diminution des émissions dans l'air que nous respirons tous.”

En raison de la proximité du site de décollage de Manhattan avec d'autres types d'aéronefs, des navires maritimes et des infrastructures telles que des débarcadères de ferry, Skyports se conformera aux directives de la NYCEDC ainsi qu'aux réglementations de la FAA dans l'une des voies navigables les plus fréquentées du monde et l'un des espaces aériens les plus complexes qui comprend le réseau d'aéroports de la Port Authority. Il se conformera également à d'autres agences de réglementation qui sécurisent et protègent le port de New York, telles que le New York Police Department, le Fire Department de New York et la Garde côtière américaine.

Avant le début des essais d'un an, l'Autorité portuaire, Skyports et NYCEDC ont mené d'intenses consultations auprès des communautés locales, des élus et des acteurs maritimes pour répondre aux préoccupations concernant les vols d'essai.

Jeanny Pak, présidente-directrice générale par intérim de la NYCEDC, a ajouté : “ La NYCEDC mène la charge d'une révolution des transports, en tirant parti des atouts de la ville de New York pour repenser la manière dont la ville déplace les biens et les personnes – rendant ce projet pilote de drones réalité. ».

“En travaillant aux côtés de nos partenaires publics et privés, nous transformons le front de mer de la ville – y compris le Brooklyn Marine Terminal et le Downtown Skyport – en pôles multimodaux de pointe pour les transports durables et la livraison du dernier kilomètre. Ces efforts déplacent le transport des marchandises de nos rues vers nos voies navigables et notre ciel, ouvrant la voie à un transport et une livraison de marchandises plus propres et plus durables dans toute la région.”

Le procès d'un an à venir du drone Skyports est basé sur les résultats d'un précédent test de preuve de concept réussi en janvier 2026, lorsque le drone a effectué 135 vols, parcouru 151 miles et transporté un total de 252 livres de fret factice.

Chaque trajet aller simple entre Manhattan et Brooklyn a duré en moyenne 4 minutes, contre jusqu'à 20 minutes pour le même trajet en véhicule. La distance totale parcourue par le drone aurait évité à un véhicule de parcourir jusqu'à 660 miles ou d'utiliser 40 gallons d'essence. Même par mauvais temps pendant la durée du test de deux semaines en janvier, 96 % des vols prévus ont été réalisés.

À l'issue de l'essai d'un an, l'Autorité portuaire et Skyports évalueront la valeur, la viabilité et l'impact de l'essai et détermineront s'il pourrait être étendu à des routes de drones de fret similaires dans la région.

Skyports et le système de santé privé de New York évalueront l'impact du service sur les résultats pour les patients et la possibilité de mettre en place un service de drones cargo permanent et régulier.

Les vols d'essai de drones cargo de l'Autorité portuaire s'alignent sur les efforts continus de la ville de New York pour transférer le fret des routes urbaines vers l'eau et le ciel, en utilisant des sites riverains tels que ceux impliqués dans ces vols d'essai.

Basée au Royaume-Uni, Skyports propose des services de drones de livraison et d'inspection dans le monde entier. Depuis 2023, elle assure des livraisons par drone sur le moyen courrier en Écosse pour Royal Mail, utilisant des drones pour livrer le courrier dans les zones rurales et isolées, ainsi qu'en Allemagne où ses drones ont livré du fret essentiel à des éoliennes en mer pour RWE.

Le PDG de Skyports Drone Services, Alex Brown, a déclaré : ’ Dans le monde entier, les drones se sont révélés être un outil efficace pour transporter des cargaisons critiques d'un point A à un point B, offrant une alternative plus rapide et plus propre au transport routier classique. “.

“Que ce soit pour traverser un trafic dense ou un terrain accidenté, les drones ont un réel potentiel pour améliorer la logistique du ” middle-mile ». Nous sommes impatients de démontrer leur potentiel à New York au cours des 12 prochains mois, en contribuant à retirer des véhicules de la route et à améliorer le niveau de soins prodigués aux patients.”

En avril 2025, la NYCEDC a annoncé que Downtown Skyport LLC — une coentreprise entre Skyports Infrastructure (Skyports) et le Groupe ADP — serait le nouvel exploitant du Downtown Skyport, avec pour objectif de transformer le site en un pôle de transport multimodal, capable d'acheminer des marchandises et des personnes de manière durable par voie maritime et aérienne. En septembre 2025, un plan d'aménagement de 1 000 à 4 000 millions de dollars a été présenté pour réinventer le Brooklyn Marine Terminal en un pôle maritime moderne et entièrement électrique, ainsi qu'en une communauté mixte dynamique.

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