Matternet 展望無人機視距外飛行（BVLOS）法規趨近之際，將擴大無人機交付規模

Matternet 創辦人兼執行長 Andreas Raptopoulos 在接受訪問時表示，隨著美國「視線外操作」（BVLOS）監管框架即將完成，Matternet 正為無人機快遞的快速擴張做好準備。.

故事由本·戈德斯坦（Ben Goldstein）提供
圖片來源：Matternet
航空周刊

Matternet 創辦人兼執行長 Andreas Raptopoulos 在接受訪問時表示，隨著美國「視線外操作」（BVLOS）監管框架即將完成，Matternet 正為無人機快遞的快速擴張做好準備。.

這家總部位於加州山景城的公司，最近為英國國家醫療服務系統（NHS）在倫敦中部啟動了醫療無人機送貨服務，他們寄望透過美國聯邦航空總署（FAA）的認證、自動化的地面基礎設施以及不斷擴展的合作夥伴關係，將無人機送貨從特定的測試專案提升到更廣泛的商業應用。.

Matternet 仍然是唯一一家獲得其 M2 四旋翼飛行器 FAA 型號認證以及能夠自行製造系統的生產證書的無人機交付公司。Raptopoulos 表示，隨著公司與全球大型企業客戶及監管機構合作，該認證提供了重大優勢。.

“「對我們來說，當有人考慮與Matternet合作時，他們知道我們已達到最高級別的認證和安全標準。認證是我們業務模式的核心。」他說。”

與一些尋求豁免或其他特殊監管途徑來營運自有專有配送網絡的競爭對手不同，Matternet 認為認證是其向大型企業和物流合作夥伴供應無人機配送系統策略的關鍵，Raptopoulos 表示，這些合作夥伴需要標準化、獲監管機構批准的產品。.

Matternet 最近擴展到英國，建立在先前於瑞士和美國的醫療保健營運基礎上。透過與醫療保健物流專家 Apian 的合作夥伴關係，Matternet 的 M2 無人機正在倫敦市中心醫院之間運送診斷樣本、實驗室標本和藥品。該公司的無人機運送平台也由 UPS Flight Forward 用於美國的醫療保健運送營運。.

Raptopoulos 表示，由於醫療物流的營運緊急性和較高的經濟價值，醫療保健仍然是無人機遞送最具吸引力的近期市場之一。.

“「當你在醫療保健領域提供服務時，它確實有潛力改變病人的治療結果」，他說，並補充說，相較於低利潤的消費者配送，醫療保健的配送也傾向於支持更強的單位經濟效益。.

Matternet 相信，醫療保健領域的無人機配送將首先專注於連接醫院、實驗室和藥房的企業對企業 (B2B) 業務，之後最終擴展到藥品和醫療產品的家庭配送。.

同時，該公司預計隨著零售商和物流供應商在不斷演變的超視距（BVLOS）監管框架下擴大營運，消費者配送最終將成為市場最大的組成部分。透過與連鎖速食店 Dave’s Hot Chicken 的合作，該公司在加州將餐點直接配送到消費者家門口。.

Raptopoulos 估計目前美國無人機送貨業務總計約每天 3,000 至 5,000 次，但他認為隨著亞馬遜和沃爾瑪等公司的業務擴大，到本十年末，這一數字可能增至每天數百萬次。.

“「我們現在有了一條通往那增長的直線。」他說。「我認為 2026 年將是美國無人機的轉捩點，因為有關於超視距飛行的監管變革…… 大部分的銷量將集中在消費級配送。」”

Matternet 的一個主要策略是降低與無人機配送網絡相關的操作複雜性。該公司開發了自動化「微型樞紐」基礎設施，取代了大型、集中的樞紐，旨在容納零售點後方停車位等緊湊空間。.

該系統可自動化飛機存放、電池充電和包裹裝載，同時最大限度地減少人力參與。該公司最近宣布與機器人整合商 SoftBank Robotics 建立合作夥伴關係，旨在幫助擴展其自動化基礎設施系統的部署。.

“「我們很早就明白，要讓這項業務規模化，你不能只擁有空中的自主性，」Raptopoulos 說。「你也需要解決地面的自動化問題。」”

Matternet 表示，高水準的自動化還能讓單一人員同時監控多達 20 架飛機。人類操作員主要負責監控系統警報，並僅能在有限情況下介入，例如指令飛機返航或啟動緊急降落。.

Raptopoulos 相信，今年根據 FAA 擬議的 Part 108 BVLOS 法規預計會發生的更廣泛的監管變革，將加速該領域的投資，並有助於推動無人機配送進入主流物流網絡。.

“「由於市場仍非常渺小，我們預計在未來四到五年內將實現千倍增長。」他說。.

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