關西地區的新航道旨在將飛行時間縮短 80%,而該合作計畫目標是在 2026 年前進行有飛行員駕駛的示範飛行
故事與圖片來源:Joe Macey
aaminternational.com
Vertical Aerospace 與 Marubeni Corporation 正在加速開發日本各地電動空中計程車服務的商業藍圖。.
此次合作重點在於建立先進空中運輸(AAM)航線網絡,以實現零排放飛行的商業部署。該計畫包括在大阪灣地區進行有人駕駛示範飛行的計畫,預計於2026年進行。該夥伴關係利用丸紅在航空、基礎設施和交通運輸領域的豐富經驗,以建立必要的營運生態系統。.
針對關西地區一項旗艦走廊的技術評估顯示,與傳統地面交通相比,電動垂直起降(eVTOL)飛機可將旅行時間縮短近80%。 相關企業正推進數項具體應用方案,包括從都市中心前往淡路島及小豆島等目的地的豪華旅遊航線。 此外,該網絡旨在提供泉佐野、大阪及神戶等樞紐之間的機場接駁服務,並支援大阪-兵庫地區的緊急醫療及物流運輸等關鍵服務。.
這些操作的主要載具將是 Vertical 的認證飛機 Valo。Valo 在設計上符合航空公司級別的安全標準,能夠以高達每小時 240 公里的速度飛行,並在零運行排放的情況下飛行最遠 160 公里。除了純電動模型外,Vertical 還在開發混合動力電動變體,以增加航程和任務彈性。.
Vertical Aerospace 執行長 Stuart Simpson 表示,, “日本結合了強大的監管領導力、先進的基礎設施和值得信賴的產業合作夥伴,使其成為全球最具發展潛力的先進空中移動(Advanced Air Mobility)市場之一。我們與丸紅的合作以及與日本民航局(JCAB)的接觸,展現了我們以安全、認證和公眾接受度為基礎,謹慎、循序漸進地開發 Valo 實際營運的方針。”
進入營運的監管路徑於 2023 年確立,當時日本民航局 (JCAB) 接受 Vertical 的申請進入型別驗證計畫。Vertical 目前的目標是於 2028 年與英國民航局 (CAA) 取得 Valo 的航空公司等級安全型別認證,之後再由日本民航局進行驗證。.
丸紅公司透過預付前 25 架(規劃中的 200 架 Valo 飛機)的預購訂金,加強了其對該計畫的商業承諾。此舉是在 2025 年大阪世界博覽會進行公開推廣之後,該博覽會向數百萬名參觀者展示了該飛機的客艙體驗和模擬飛行路線。.
丸紅株式會社航太與移動事業部執行官兼首席營運官岡崎徹(Toru Okazaki)補充道:, “我們很高興與 Vertical Aerospace 攜手邁出這一步,推進在日本的演示飛行。透過推動關西地區的航線開發,我們看到巨大的機會來建立營運基礎設施和生態系統,以加速 AAM 的普及。”
持續與區域夥伴的討論,仍聚焦於實體營運基礎設施的開發,以及維持全國航空計程車網絡所需的長期售後支援。.
...SP的筆記
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電動混合動力車、電動航空、電動船舶技術和未來創新電動混合動力垂直起降航空航太技術新聞遍佈全球!
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• EVVTOL 是一家新成立的公司,透過策略性地定位自己,成功滿足 EV 和 VTOL 運輸業客戶的需求,將自己打造成最具影響力的全球未來技術展覽/博覽會活動組織!
• EVVTOL 的目標是透過發布和展示尖端的 EV 和 E-VTOL 技術來展示 EV 和 VTOL 行業並介紹電子技術領域的主要 EV 和 VTOL 車輛和零件製造商。
• EVVTOL 的使命是推出多項技術展會和博覽會,包括具有影響力的高層電動汽車商業峰會,以與電動汽車和電動汽車移動行業、能源汽車資訊技術和充電基礎設施行業的主要製造商進行商業合作的雙重主題為基礎。這些活動是了解和討論電動車和垂直起降飛機行業最新未來運輸技術進步以及仍然存在的電池能源挑戰的絕佳機會。
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