Demonstrações de Voo Elétrico na Flórida Avançam Comercialização da Aviação Regional

Signature Aviation, BETA Technologies, Republic Airways e Brickyard Connection completam testes de voo de alta cadência com o apoio de infraestrutura de carregamento em todo o estado

Crédito da história e da imagem: Olivia Hannam
www.aaminternational.com

Signature Aviation, BETA Technologies, Republic Airways e Brickyard Connection concluíram uma série de demonstrações de voos elétricos de alta cadência na Flórida, visando o avanço da comercialização da aviação elétrica regional..

A campanha de demonstração de três dias no Aeroporto Kissimmee Gateway seguiu avaliações de voo de inverno realizadas no início deste ano entre Burlington, Vermont, e Plattsburgh, Nova York. Juntas, as operações em clima quente e frio demonstraram a prontidão das plataformas de aviação elétrica para apoiar missões de transporte de carga, logística, passageiros e médicas, conectando as áreas metropolitanas da Flórida a aeroportos regionais em todo o estado.

As demonstrações na Flórida também destacaram a infraestrutura de carregamento recém-implantada, desenvolvida através da colaboração de Mobilidade Aérea Avançada da Signature Aviation com a BETA Technologies. Instalados no Aeroporto Kissimmee Gateway estavam o Charge Cube e o Sistema de Gerenciamento Térmico da BETA, projetados para permitir um desempenho de carregamento ultrarrápido em condições de operação quentes e úmidas.

A BETA agora possui infraestrutura de carregamento instalada em seis aeroportos na Flórida, incluindo o Aeroporto Gateway de Kissimmee, Duke Field e Aeroporto Bob Sikes em Crestview, Aeroporto Regional de Gainesville, Aeroporto Internacional de Tallahassee e Aeroporto Executivo de Jacksonville em Craig.

Simon Newitt, Head de Vendas e Suporte na BETA, comentou: “Juntas, BETA, Republic Airways e Signature Aviation estão demonstrando como aeronaves, infraestrutura e operadores podem se unir em um ambiente do mundo real para entregar missões repetíveis e um caminho claro para a comercialização do voo totalmente elétrico. A BETA voou mais de 140.000 milhas náuticas em aeronaves ALIA em todo o mundo. Essa experiência operacional é o que nos posiciona para escalar de forma deliberada e eficiente em estados como a Flórida, onde a demanda de curto prazo para cargas, médicos e passageiros de curta distância é mais forte..”

A Republic Airways e a BETA continuaram a expandir sua colaboração desde que anunciaram planos para trabalhar juntas no Paris Air Show do ano passado. As atividades realizadas pelas empresas incluíram treinamento de pilotos, integração operacional e avaliações de desempenho de alta cadência envolvendo a aeronave ALIA CX300 da BETA.

Como parte do programa, a BETA concluiu o treinamento de tripulação de clientes para três pilotos da Brickyard através de seu programa de Treinamento de Pilotos ALIA CX300, incluindo cursos, sessões de simulador e voos de verificação.

As empresas também realizaram 34 voos em cadência elevada durante uma campanha de inverno de quatro dias entre Burlington e Plattsburgh. Na Flórida, os pilotos da BETA e da Brickyard realizaram até nove trechos de voo por dia utilizando a infraestrutura de recarga instalada no Aeroporto de Kissimmee. As sessões médias de recarga atingiram 105 kWh por voo, enquanto os custos de consumo de energia ficaram em média em US$ 16,80 por trecho.

Matt Koscal, presidente da Republic Airways, acrescentou: “A Republic Airways se energiza com a promessa que a Mobilidade Aérea Avançada traz para o futuro das viagens aéreas regionais, tanto para passageiros quanto para cargas. Nossa colaboração com a BETA para testar e avaliar a aeronave ALIA CTOL está ajudando a iluminar o que é possível enquanto exploramos novas maneiras de expandir os serviços aéreos locais na Flórida e além. Este trabalho representa um passo empolgante em direção a um ecossistema de transporte regional mais conectado, eficiente e sustentável.”

Derek DeCross, Chief Commercial Officer da Signature Aviation, declarou: “Trazer a aviação elétrica para as operações do dia a dia exigirá uma infraestrutura conectada de suporte operacional e experiências excepcionais para os hóspedes. Através da nossa colaboração com a BETA e a Republic Airways, estamos ajudando a construir as bases para a Mobilidade Aérea Avançada, integrando capacidades de carregamento e suporte operacional nos ambientes onde a aviação já conecta pessoas e comunidades diariamente. Demonstrações como esta no Aeroporto Internacional de Orlando mostram como nossa indústria pode trabalhar em conjunto para trazer operações práticas de aviação elétrica para a Flórida e além..”

A campanha de demonstração foi concluída em 18 de maio com um evento no Aeroporto Internacional de Orlando, ao qual compareceram mais de 120 líderes da indústria, autoridades governamentais e partes interessadas da comunidade no Arnold Palmer Hangar da Signature Aviation.

Durante o evento, o CEO da Greater Orlando Aviation Authority, Lance Lyttle, discutiu o papel crescente da Flórida na comercialização da aviação elétrica, incluindo a participação no eVTOL Integration Pilot Program da FAA e do Departamento de Transporte dos EUA. A BETA planeja trabalhar ao lado da Republic Airways e da Metro Aviation em operações de logística de carga e médica projetadas para melhorar a conectividade nos corredores ativos de curta distância da Flórida.

Lance Lyttle, CEO da Greater Orlando Aviation Authority, disse: “O Aeroporto Internacional de Orlando tem orgulho de sediar esta demonstração histórica e de trabalhar em conjunto com parceiros como BETA, Republic Airways e Signature Aviation à medida que a aviação elétrica passa da promessa para as operações práticas. Como porta de entrada para a Flórida, nosso foco é preparar a infraestrutura e o ambiente operacional que permitirão inovações seguras e confiáveis ​​para apoiar missões de carga, médicas e de passageiros de curto prazo. O evento ajudará a fortalecer a conectividade em todo o estado..”

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