Les démonstrations de vol électrique en Floride font progresser la commercialisation de l'aviation régionale

Signature Aviation, BETA Technologies, Republic Airways et Brickyard Connection terminent des essais de vol à haute cadence soutenus par une infrastructure de recharge à l'échelle de l'État

Histoire et image : Olivia Hannam
www.aaminternational.com

Signature Aviation, BETA Technologies, Republic Airways et Brickyard Connection ont mené à bien une série de démonstrations de vols électriques à haute fréquence en Floride, visant à faire avancer la commercialisation de l'aviation électrique régionale..

La campagne de démonstration de trois jours à l'aéroport Kissimmee Gateway a fait suite à des évaluations de vols hivernaux menées plus tôt cette année entre Burlington, Vermont, et Plattsburgh, New York. Ensemble, les opérations par temps chaud et froid ont démontré la disponibilité des plateformes d'aviation électrique pour soutenir les missions de transport de fret, de logistique, de passagers et médicales reliant les zones métropolitaines de Floride aux aéroports régionaux de tout l'État.

Les manifestations floridiennes ont également mis en évidence l'infrastructure de recharge nouvellement déployée, développée dans le cadre de la collaboration de Signature Aviation sur la mobilité aérienne avancée avec BETA Technologies. Installés à l'aéroport Kissimmee Gateway, le Charge Cube et le système de gestion thermique de BETA ont été conçus pour permettre des performances de charge ultra-rapides dans des conditions d'exploitation chaudes et humides.

BETA dispose désormais d'une infrastructure de recharge installée dans six aéroports de Floride, notamment l'aéroport de Kissimmee Gateway, le Duke Field et l'aéroport Bob Sikes à Crestview, l'aéroport régional de Gainesville, l'aéroport international de Tallahassee et l'aéroport exécutif de Jacksonville à Craig.

Simon Newitt, responsable des ventes et du support chez BETA, a commenté : “Ensemble, BETA, Republic Airways et Signature Aviation démontrent comment les aéronefs, l'infrastructure et les opérateurs peuvent s'unir dans un environnement réel pour réaliser des missions répétables et ouvrir la voie à la commercialisation du vol entièrement électrique. BETA a parcouru plus de 140 000 milles marins à bord d'avions ALIA dans le monde entier. Cette expérience opérationnelle nous positionne pour une croissance délibérée et efficace dans des États comme la Floride, où la demande à court terme pour le fret, le médical et les passagers est la plus forte.."

Republic Airways et BETA ont continué à élargir leur collaboration depuis qu'ils ont annoncé leur intention de travailler ensemble lors du Salon du Bourget de l'année dernière. Les activités menées par les entreprises ont inclus la formation des pilotes, l'intégration opérationnelle et des évaluations de performance à haute fréquence impliquant l'avion ALIA CX300 de BETA.

Dans le cadre du programme, BETA a achevé la formation des pilotes clients pour trois pilotes Brickyard dans le cadre de son programme de formation des pilotes ALIA CX300, comprenant des cours, des sessions sur simulateur et des examens pratiques.

Les entreprises ont également effectué 34 vols à cadence élevée au cours d'une campagne hivernale de quatre jours entre Burlington et Plattsburgh. En Floride, les pilotes de BETA et de Brickyard ont effectué jusqu'à neuf segments de vol par jour en utilisant l'infrastructure de recharge installée à l'aéroport de Kissimmee. Les sessions de recharge ont atteint en moyenne 105 kWh par vol, tandis que les coûts de consommation d'énergie s'élevaient en moyenne à 16,80 $ par étape.

Matt Koscal, président de Republic Airways, a ajouté : “Republic Airways est stimulée par la promesse que la mobilité aérienne avancée apporte à l'avenir des voyages aériens régionaux, tant pour les passagers que pour le fret. Notre collaboration avec BETA pour tester et évaluer l'avion ALIA CTOL nous aide à éclairer ce qui est possible alors que nous explorons de nouvelles façons d'étendre les services aériens locaux en Floride et au-delà. Ces travaux représentent une étape passionnante vers un écosystème de transport régional plus connecté, plus efficace et plus durable.”

Derek DeCross, directeur commercial de Signature Aviation, a déclaré : “Pour intégrer l'aviation électrique dans les opérations quotidiennes, il faudra une infrastructure connectée de soutien opérationnel et des expériences clients exceptionnelles. Grâce à notre collaboration avec BETA et Republic Airways, nous contribuons à jeter les bases de la mobilité aérienne avancée en intégrant des capacités de recharge et un soutien opérationnel dans les environnements où l'aviation relie déjà les personnes et les communautés chaque jour. Des démonstrations comme celle-ci à l'aéroport international d'Orlando montrent comment notre industrie peut travailler ensemble pour apporter des opérations d'aviation électrique pratiques en Floride et au-delà.."

La campagne de démonstration s'est terminée le 18 mai par un événement à l'aéroport international d'Orlando, auquel ont assisté plus de 120 chefs d'entreprise, représentants du gouvernement et parties prenantes de la communauté au hangar Arnold Palmer de Signature Aviation.

Lors de l'événement, Lance Lyttle, PDG de la Greater Orlando Aviation Authority, a discuté du rôle croissant de la Floride dans la commercialisation de l'aviation électrique, y compris sa participation au programme pilote d'intégration eVTOL de la FAA et du ministère des Transports des États-Unis. BETA prévoit de travailler aux côtés de Republic Airways et Metro Aviation sur des opérations logistiques de fret et médicales conçues pour améliorer la connectivité dans les corridors actifs de courte distance de la Floride.

Lance Lyttle, PDG de la Greater Orlando Aviation Authority, a déclaré : “L'aéroport international d'Orlando est fier d'accueillir cette démonstration historique et de travailler aux côtés de partenaires tels que BETA, Republic Airways et Signature Aviation alors que l'aviation électrique passe de la promesse à des opérations pratiques. En tant que porte d'entrée de la Floride, nous nous efforçons de préparer l'infrastructure et l'environnement opérationnel qui permettront une innovation sûre et fiable pour soutenir les missions de fret, médicales et de passagers à court terme. L'événement contribuera, espérons-le, à renforcer la connectivité à travers l'État.."

... notes du SP

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