انطلاق عمليات ساحة الاختبار في النرويج مع انطلاق أول رحلة لطائرة AAM الكهربائية بالكامل من طراز ALIA التابعة لشركة AAM

• تم تصميم الرحلات الجوية التجريبية التي أجرتها شركة Bristow Norway Norway AS وBETA Technologies من خلال ساحة الاختبار التي أنشأتها شركة Avinor وCCA النرويج لتقييم حالات الاستخدام ومسارات الطيران الخالي من الانبعاثات ومنخفضة الانبعاثات في منطقة الشمال الأوروبي

• بريستو تُحلّق بطائرة ALIA CX300 التابعة لشركة BETA ذات الإقلاع والهبوط التقليدي (eCTOL) في أول عملية من سلسلة عمليات مسح السوق التي تستغرق شهورًا

• يختتم تسليم طائرة شركة BETA إلى ساحة الاختبار برحلة طولها 6976 كم عبر سبع دول في الاتحاد الأوروبي؛ وتمثل أول عمليات للشركة مع طيار عميل مدرب من قبل شركة BETA

قامت اليوم شركة Bristow Norway Norway AS، وهي شركة تابعة لمجموعة Bristow Group Inc. اليوم بتحليق طائرة ALIA CX300 الكهربائية بالكامل من طراز BETA Technologies في مطار ستافنجر، مما يمثل أولى عمليات التشغيل في ساحة اختبار الطيران النرويجي للطيران الخالي من الانبعاثات ومنخفضة الانبعاثات. وتمثل هذه الرحلات، التي تجري بالتعاون مع شركة Avinor وهيئة الطيران المدني النرويجية (CAA Norway)، خطوة نحو دمج وتوسيع نطاق التنقل الجوي المتقدم (AAM) في النرويج والمناطق المحيطة بها.

ستتألف ساحة الاختبار من سلسلة من الرحلات الجوية التقييمية على مدار الأشهر العديدة القادمة، لاختبار مسارات العملاء المحتملين في المطارات المملوكة لشركة Avinor في جميع أنحاء النرويج. ستشهد المسارات الأولى تحليق طائرة ALIA بين مطاري ستافنجر وبيرجن، مع إمكانية توسيع البرنامج ليشمل مسارات إضافية في جميع أنحاء النرويج في وقت لاحق من هذا العام. وسيقود الطائرة طيارو بريستو المدربون من شركة BETA.

قام برحلة اليوم كل من طيار بريستو، جيريمي ديغان، وطيار بيتا، نيت دوبي. وبالإضافة إلى إطلاق أول ساحة اختبار في النرويج، تمثل هذه الرحلة خطوة رئيسية أخرى على طريق تسويق AAM. سيقوم طاقم بريستو المدرّب من شركة BETA بقيادة وصيانة طائرة BETA طوال مشروع التقييم التجريبي التنظيمي الذي يستمر لمدة ستة أشهر مما يساعد على تمهيد الطريق لتسليم هذه التكنولوجيا ودمجها في المنطقة في المستقبل.

"بصفتنا دولة تعتمد كليًا على الطيران - اليوم وفي المستقبل أيضًا - فإن الانتقال إلى صناعة طيران أكثر استدامة يمثل أولوية رئيسية لحكومتي" وزير النقل يون-إيفار نيغارد.

"تمثل هذه الرحلة الأولى خطوة مهمة في رحلة طويلة ومعقدة. وكما تُظهر ساحة الاختبار، فإن التعاون بين السلطات والمطارات والمصنعين والمشغلين - وليس أقلها الدعم السياسي - أمر ضروري. إن النهج المنهجي الذي تيسره ساحة الاختبار فريد من نوعه، وأنا فخور بأن النرويج في الطليعة."

"تعد رحلة الاختبار اليوم خطوة مهمة في تحويل سياسة المناخ إلى حلول عملية. إذا أردنا أن ننجح في التحول الأخضر، يجب أن نختبر ونتعلم ونبني - وليس فقط نخطط. ومن خلال ساحة الاختبار هذه، تلعب النرويج دوراً رائداً في تطوير الطيران الخالي من الانبعاثات، مع خلق فرص جديدة للوظائف الخضراء والابتكار" وزير المناخ والبيئة أندرياس بييلاند إريكسن.

وأضاف: "تفخر بريستو بأن تكون جزءًا من هذا البرنامج المتطور، وتتماشى مشاركتنا في ساحة الاختبار هذه بشكل مباشر مع نهجنا الفلسفي "الزحف، المشي، الجري" لتطوير التنقل الجوي المتقدم للعمليات التجارية ديف ستيبانيكنائب الرئيس التنفيذي ورئيس قسم التحول في شركة بريستو. "ستوفر المعلومات التي نتعلمها من خلال برنامج ساحة الاختبار رؤى تشغيلية قيمة يمكن أن تساعد المشغلين والمصنعين والمنظمين على فهم أفضل السبل للمضي قدمًا نحو العمليات التجارية."

"إن تسليم ALIA لشركائنا في بريستو وبدء الاختبارات التشغيلية هنا في النرويج هو لحظة كبيرة بالنسبة لشركة BETA" شون هولرئيس الإيرادات في بيتا. "لقد كانت شركة بريستو معنا منذ البداية وتشاركنا دافعنا للتقدم، والنرويج، بروح الابتكار والتحديث، هي المكان المثالي للمضي قدمًا بهذه التكنولوجيا. يعد تسليم الطائرة إلى أحد العملاء، في جزء منه، إنجازاً هائلاً، ولكنه أيضاً نقطة انطلاق مهمة لكل ما سيأتي بعد ذلك في هذه الصناعة."

لقد أثبتت النرويج بالفعل ريادتها في مجال التنقل النظيف المبتكر، حيث ستشكل السيارات الكهربائية 89% من تسجيلات السيارات الجديدة في عام 2024. تُعد ساحة الاختبار هذه بمثابة تقييم لفوائد التنقل الآلي الكهربائي بالنسبة للمنطقة وسكانها - بالإضافة إلى التحقيق في متطلبات بناء نظام بيئي للعمليات المتكاملة.

بفضل تصميمها الفريد من نوعه الذي يحسّن الحمولة والمدى وقدرات الطيران الجوي الدولي، فإن ALIA مناسبة تماماً لجغرافية النرويج الموزعة وظروف الطقس البارد.

"إن هذه الخطوة الأساسية والهادفة ستدعم الصناعة وتسرّع الابتكار في مجال التنقل الجديد وتعزز خبراتنا. نحن متحمسون لمواصلة هذا العمل الهام." لارس كوبرستادالمدير العام لهيئة الطيران المدني النرويجية. "الطيران هو وسيلة نقل آمنة وقطاع منظم بشكل جيد. وبصفتنا هيئة الطيران، سنحرص على تسهيل اختبار التكنولوجيات الجديدة والمساهمة في الاختبار الآمن والتكامل المستقبلي. سنتعلم كيف يجب أن تتطور القواعد واللوائح التنظيمية لتمكين التقنيات والمفاهيم الجديدة. ومن خلال ذلك، نهدف إلى بناء الخبرات اللازمة في وقت مبكر لحلول الغد."

وقال: "تُعد الرحلة الأولى لطائرة "تيست أرينا" علامة فارقة في مجال الطيران النرويجي وشركة Avinor، وخطوة رئيسية نحو العمليات التجارية المستقبلية للرحلات الجوية الخالية من الانبعاثات ومنخفضة الانبعاثات في النرويج أبراهام فوسالرئيس التنفيذي لشركة أفينور. "تعتمد النرويج، باعتبارها اقتصادًا صغيرًا ومفتوحًا مع تشتت السكان، اعتمادًا كليًا على الطيران وشبكة مطاراتها الواسعة. نحن ملتزمون بقوة بقيادة الانتقال طويل الأجل إلى قطاع طيران أكثر استدامة، مع الحفاظ على الربط المحلي والدولي القوي."

قام فريق من طياري وصيانة شركة BETA بتسليم هذه الطائرة، N214BT، إلى ساحة الاختبار بعد رحلة استغرقت أسابيع عبر الاتحاد الأوروبي. انطلقت الرحلات الجوية من شانون في أيرلندا، حيث حلقت طائرة BETA فوق البحر الأيرلندي، مروراً بالمملكة المتحدة، ثم فوق القنال الإنجليزي، وصولاً إلى معرض باريس الجوي - حيث حلقت طائرة ALIA يومياً - ثم ألمانيا ولوكسمبورغ والدنمارك، وأخيراً النرويج.

الإفصاح عن البيانات التطلعية
يحتوي هذا البيان الصحفي على "بيانات تطلعية". تمثل البيانات التطلعية توقعات أو تنبؤات مجموعة بريستو جروب ("بريستو") الحالية للأحداث المستقبلية. يمكن التعرف على البيانات التطلعية بشكل عام من خلال استخدام مصطلحات تطلعية مثل "قد" أو "سوف" أو "نتوقع" أو "نعتزم" أو "نقدر" أو "نتوقع" أو "نعتقد" أو "نتوقع" أو "نتوقع" أو "نواصل" أو غيرها من الكلمات المشابهة، وتشمل البيانات المتعلقة بالفوائد المتوقعة من عمليات الطائرات ودعم الأسطول وترتيبات التدريب المفصح عنها هنا. وقد تم إصدار هذه البيانات بموجب أحكام الملاذ الآمن المنصوص عليها في قانون إصلاح التقاضي الخاص بالأوراق المالية لعام 1995، وهي تعكس وجهات النظر الحالية للإدارة فيما يتعلق بالأحداث المستقبلية، وبالتالي فهي عرضة لمخاطر وشكوك كبيرة، معروفة وغير معروفة على حد سواء. ودون الحد من عمومية ما سبق، تتضمن هذه البيانات التطلعية البيانات المتعلقة بالقدرات والتطوير والاعتماد والتسويق والعمليات المستقبلية لطائرات BETA الكهربائية والفوائد المتوقعة من التعاون بين Avinor وهيئة الطيران المدني النرويجية وBETA وBrestow. قد تختلف نتائج بريستو الفعلية مادياً عن تلك المتوقعة في البيانات التطلعية. تحذر بريستو المستثمرين من الاعتماد غير المبرر على أي بيانات تطلعية.

لا تتحدث البيانات التطلعية إلا اعتباراً من تاريخ الوثيقة التي صدرت فيها. تخلي بريستو مسؤوليتها عن أي التزام أو تعهد بتقديم أي تحديثات أو مراجعات لأي بيان تطلعي يعكس أي تغيير في توقعات بريستو أو أي تغيير في الأحداث أو الظروف أو الظروف التي يستند إليها البيان التطلعي التي تحدث بعد تاريخ هذا البيان، باستثناء ما قد يقتضيه القانون المعمول به. يجب ألا تعتمد بشكل غير مبرر على بيانات بريستو التطلعية لأن الأمور التي تصفها تخضع لمخاطر وشكوك معروفة وغير معروفة وعوامل أخرى غير متوقعة، وكثير منها خارج عن سيطرة بريستو. تنشأ مخاطر وشكوك جديدة من وقت لآخر، ومن المستحيل بالنسبة لنا التنبؤ بهذه الأمور أو كيفية تأثيرها علينا. لقد قمنا بتضمين عوامل مهمة في القسم المعنون "عوامل الخطر" في تقرير بريستو السنوي على النموذج 10-كي للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2024 ("التقرير السنوي") والتي نعتقد أنها قد تتسبب بمرور الوقت في اختلاف نتائج بريستو الفعلية أو أدائها أو إنجازاتها عن النتائج أو الأداء أو الإنجازات المتوقعة التي تم التعبير عنها أو الإيحاء بها في بيانات بريستو التطلعية. يجب عليك النظر في جميع المخاطر والشكوك التي تم الكشف عنها في التقرير السنوي وفي إيداعات بريستو لدى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية ("لجنة الأوراق المالية والبورصات")، والتي يمكن الوصول إليها جميعًا على الموقع الإلكتروني للجنة الأوراق المالية والبورصات على www.sec.gov.

... ملاحظات من SP

نبذة عن مجموعة بريستو

مجموعة بريستو هي المزود العالمي الرائد لحلول الطيران العمودي المبتكرة والمستدامة. تقدم بريستو في المقام الأول خدمات الطيران لقاعدة عريضة من شركات الطاقة البحرية والهيئات الحكومية. تشمل خدمات الطيران التي نقدمها نقل الأفراد، والبحث والإنقاذ ("SAR")، والإخلاء الطبي، والنقل بجناحين ثابتين، والأنظمة غير المأهولة، وخدمات الطائرات العمودية المخصصة. تتألف أعمالنا من ثلاثة قطاعات تشغيلية: خدمات الطاقة البحرية والخدمات الحكومية والخدمات الحكومية والخدمات الأخرى. يستأجر عملاؤنا في قطاع الطاقة مروحياتنا في المقام الأول لنقل الأفراد من وإلى وبين القواعد البرية ومنصات الإنتاج البحرية ومنصات الحفر وغيرها من المنشآت. يقوم عملاؤنا الحكوميون في المقام الأول بالاستعانة بمصادر خارجية لأنشطة البحث والإنقاذ حيث نقوم بتشغيل مروحيات متخصصة وتوفير موظفين مدربين تدريباً عالياً. تشمل خدماتنا الأخرى خدمات النقل ثابتة الجناحين من خلال شركة طيران إقليمية وتأجير الطائرات بدون طيار لمشغلي الطرف الثالث لدعم الصناعات الأخرى والأسواق الجغرافية.

لدى شركة Bristow حاليًا عملاء في أستراليا والبرازيل وكندا وشيلي وهولندا والكاريبي وجزر فوكلاند وجزر فوكلاند والهند وأيرلندا وهولندا ونيجيريا والنرويج وإسبانيا وسورينام وترينيداد والمملكة المتحدة ("المملكة المتحدة") والولايات المتحدة ("الولايات المتحدة").

نبذة عن شركة بيتا تكنولوجيز

شركة BETA Technologies هي شركة طيران مقرها فيرمونت تقوم بتصنيع مستقبل الطيران. تقوم الشركة بإنتاج طائرات الجيل القادم، بما في ذلك الطائرات الكهربائية التقليدية ذات الأجنحة الثابتة التقليدية ("ALIA CTOL") وطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية ("ALIA VTOL")، بالإضافة إلى التقنيات التي تمكنها من ذلك، مثل أنظمة الدفع الكهربائية، وأجهزة التحكم في الطيران، وحزم البطاريات. بالإضافة إلى ذلك، تعمل شركة BETA على نشر شبكة بنية تحتية في جميع أنحاء الولايات المتحدة لضمان حصول هذه الفئة الجديدة من الطائرات على شحن موثوق به. وحتى الآن، قامت الشركة بتركيب ما يقرب من 50 جهاز شحن عبر السواحل الشرقية والغربية والخليجية. وبفضل التكلفة المنخفضة والموثوقية العالية وقدرات النطاق الإقليمي، تم تصميم منتجات BETA لنقل البضائع والأشخاص لزيادة الاتصال في المناطق الريفية وتحسين الوصول إلى الرعاية الصحية والتجارة الإلكترونية في جميع أنحاء الولايات المتحدة - وخارجها.

عن هيئة الطيران المدني النرويج

ويتمثل الهدف الرئيسي لهيئة الطيران المدني النرويجية في المساهمة في تحقيق طيران آمن ومفيد اجتماعياً ومستدام. وبوصفها هيئة الطيران النرويجية، ستساهم هيئة الطيران المدني النرويجية، بالتعاون مع الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران، في التيسير التنظيمي والتعلم. ويتمثل الغرض من ذلك في تمكين الاختبار الآمن والتطبيق التدريجي للتقنيات الجديدة في النظام البيئي. كما أنها ستمكّن الجهات التنظيمية من تحديد الحاجة إلى إجراء تغييرات تنظيمية وضمان إعداد عمليات الموافقة والاعتماد بشكل جيد ويمكن تنفيذها بكفاءة. يقع المكتب الرئيسي لهيئة الطيران المدني النرويجية في بودو في الجزء الشمالي من النرويج.

نبذة عن أفينور

شركة Avinor هي شركة محدودة مملوكة بالكامل للدولة تتبع وزارة النقل والاتصالات النرويجية، وهي مسؤولة عن 44 مطاراً مملوكاً للدولة. وقد اضطلعت شركة Avinor بدور رائد في الحد من انبعاثات الغازات المناخية من صناعة الطيران، بما في ذلك تطوير الطائرات الكهربائية، وتوفير وقود الطيران المستدام. توفر شركة Avinor رحلات آمنة وفعالة لحوالي 50 مليون مسافر سنوياً، يسافر نصفهم من مطار أوسلو وإليه. ويتولى حوالي 3,000 موظف مسؤولية تخطيط وتطوير وتشغيل مطار وخدمة ملاحة جوية فعالة. يتم تمويل شركة Avinor من خلال رسوم المطار والمبيعات التجارية. يتم تنظيم خدمات الملاحة الجوية كشركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Avinor. يقع المقر الرئيسي لشركة أفينور في أوسلو.

البيان الصحفي ومصدر الصورة: مجموعة بريستو جروب

نبذة عن المؤلف

أخبار EVHNews

تكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة الكهربائية، والطيران الكهربائي، والتكنولوجيا البحرية الكهربائية، وأخبار تكنولوجيا الطيران الكهربائية الهجينة الكهربائية الهجينة المستقبلية المبتكرة حول العالم!

EVHNews.com هي منصة تكنولوجية رقمية عالمية مخصصة لمعرض ومعرض EVVTOL وهو معرض ومعرض عالمي للسيارات الكهربائية/الهجينة والطيران الإلكتروني والطيران الإلكتروني والطيران الإلكتروني والطيران المروحي الإلكتروني والبحري المستقبلي للتكنولوجيا المستقبلية حيث تستثمر أكبر العلامات التجارية العالمية للسيارات الكهربائية والطيران الإلكتروني والطيران المروحي الإلكتروني في مستقبل النقل.

تلتزم شركة EV H News بمجال السيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية الهجينة والسيارات الكهربائية والطيران الإلكتروني والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات البحرية الإلكترونية، بما في ذلك السيارات الكهربائية شبه الكهربائية والشاحنات الإلكترونية.
ستتضمن هذه المنصة الرقمية مراجعات ومصادر من رواد الصناعة العالميين، مع التركيز على التكنولوجيا الزرقاء النظيفة والوقود البديل حيثما أمكن. منصة أخبار EVH هي للجميع للوصول إلى الأدوات والمعلومات المتاحة للمستقبل من أجل مستقبل التكنولوجيا الإلكترونية المتطورة في قطاعات السيارات الإلكترونية والطيران الإلكتروني والبحرية الإلكترونية والدراجات النارية الإلكترونية وشبه الإلكترونية والشاحنات الإلكترونية ورياضة السيارات الإلكترونية.

نبذة عن EVVTOL

- EVVTOL هي شركة جديدة تروّج لنفسها على أنها أكثر الشركات العالمية تأثيراً في مجال تنظيم معارض/معارض تكنولوجيا المستقبل من خلال وضع نفسها بشكل استراتيجي لتسهيل تلبية احتياجات عملاء صناعة النقل بالمركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار بنجاح!

- يهدف معرض EVVTOL إلى تسليط الضوء على صناعة المركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار الكهربائية والطائرات بدون طيار الإلكترونية والتعريف بأهم المركبات والمكونات المصنعة في عالم التكنولوجيا الإلكترونية من خلال الكشف عن أحدث تقنيات المركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار الإلكترونية وعرضها.

- تتمثل مهمة EVVTOL في تقديم العديد من المعارض والمعارض التكنولوجية بما في ذلك قمم الأعمال المؤثرة رفيعة المستوى في مجال السيارات الكهربائية استنادًا إلى الموضوعات المزدوجة المتمثلة في المشاركة التجارية مع كبار المصنعين العاملين في صناعة السيارات الكهربائية والتنقل الإلكتروني، وتكنولوجيا معلومات مركبات الطاقة والبنية التحتية للشحن. تعد هذه الفعاليات فرصاً ممتازة للتعرف على أحدث التطورات التكنولوجية المستقبلية في مجال تكنولوجيا النقل في صناعة المركبات الكهربائية والتنقل الكهربائي ومناقشة أحدث التطورات في مجال تكنولوجيا النقل في المستقبل والتحديات التي لا تزال قائمة في مجال طاقة البطاريات.

(evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

انظر منشورات المؤلف

أخبار EVHNews

تكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة الكهربائية، والطيران الكهربائي، والتكنولوجيا البحرية الكهربائية، وأخبار تكنولوجيا الطيران الكهربائية الهجينة الكهربائية الهجينة المستقبلية المبتكرة حول العالم! EVHNews.com هو عبارة عن منصة تقنية رقمية عالمية مخصصة لـ EVVTOL، وهي عبارة عن معرض ومعرض عالمي للسيارات الكهربائية/الهجينة الكهربائية، والطيران الإلكتروني، والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني، والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني، وتكنولوجيا المستقبل البحرية الإلكترونية-البحرية في مجال صناعة التكنولوجيا المستقبلية حيث تستثمر أكبر العلامات التجارية العالمية للسيارات الكهربائية والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني في مستقبل النقل. تلتزم شركة EV H News بالمركبات الكهربائية والسيارات الكهربائية والهجينة الكهربائية، والطيران الإلكتروني والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات العمودية والطائرات بدون طيار والطائرات البحرية الإلكترونية، بما في ذلك التنقل الإلكتروني والشاحنات الإلكترونية. ستتضمن هذه المنصة الرقمية مراجعات ومصادر من رواد الصناعة العالميين، مع التركيز على التكنولوجيا الزرقاء النظيفة والوقود البديل حيثما أمكن. منصة أخبار EVH هي للجميع للوصول إلى الأدوات والمعلومات المتاحة للمستقبل من أجل مستقبل التكنولوجيا الإلكترونية المتطورة في صناعات السيارات الإلكترونية والطيران الإلكتروني والبحرية الإلكترونية والدراجات النارية الإلكترونية وشبه البحرية الإلكترونية والشاحنات الإلكترونية. نبذة عن EVVTOL - EVVTOL هي شركة جديدة تروّج لنفسها على أنها أكثر الشركات العالمية تأثيراً في مجال تنظيم معارض/معارض تكنولوجيا المستقبل من خلال وضع نفسها بشكل استراتيجي لتسهيل تلبية احتياجات عملاء صناعة النقل بالمركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار بنجاح! - هدف EVVTOL هو تسليط الضوء على صناعة المركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية والتعريف بأهم المركبات والمكونات المصنعة للمركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية في عالم التكنولوجيا الإلكترونية من خلال الكشف عن أحدث تقنيات المركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية وعرضها. - تتمثل مهمة EVVTOL في تقديم العديد من المعارض والمعارض التكنولوجية بما في ذلك قمم الأعمال المؤثرة رفيعة المستوى في مجال المركبات الكهربائية والإلكترونية المتنقلة استناداً إلى الموضوعات المزدوجة للمشاركة في الأعمال التجارية مع كبار المصنعين العاملين في صناعة المركبات الكهربائية والإلكترونية المتنقلة وتكنولوجيا معلومات مركبات الطاقة والبنية التحتية للشحن. تعد هذه الفعاليات فرصاً ممتازة للتعرف على أحدث التطورات التكنولوجية المستقبلية في مجال تكنولوجيا النقل في صناعة المركبات الكهربائية والتنقل الكهربائي ومناقشة أحدث التطورات في مجال تكنولوجيا النقل في المستقبل والتحديات التي لا تزال قائمة في مجال طاقة البطاريات. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

اطلع على السيرة الذاتية كاملة