Airbus Apresenta Versão Não Tripulada do H145, o U145

A Airbus Helicopters apresentou uma versão não tripulada de seu comprovado H145, o U145, durante a feira aeroespacial ILA Berlin, onde a empresa exibiu um mock-up em escala real do novo modelo. O U145 complementa a oferta de helicópteros e sistemas aéreos não tripulados (UAS) da Airbus. Um primeiro voo com um piloto de segurança a bordo está planejado para o final de 2026, com entrada em serviço no início da próxima década.

“Com o U145, estamos oferecendo aos nossos clientes uma versão autônoma e não tripulada do nosso helicóptero H145 – combinando a estrutura comprovada, a potência e a carga útil do H145 com a autonomia de um UAS”, disse Matthieu Louvot, CEO da Airbus Helicopters. “Para desenvolver o U145 e suas capacidades como um UAS multimissão, nos uniremos a parceiros líderes em missões autônomas para expandir ainda mais o ecossistema de UAS na Europa”, acrescentou.

O H145 é o segundo helicóptero tripulado que a Airbus está convertendo para uma versão não tripulada, seguindo o VSR700, que é derivado do Cabri G2. O U145 contará com um conjunto de sensores especializado e inteligência artificial para autonomia total. Em comparação com um helicóptero H145 tripulado, o U145 não terá cabine física e incluirá adaptações significativas para carga, como uma porta frontal integrada com mesa de carregamento dobrável e um piso de carga dedicado.

Com um Peso Máximo de Decolagem (MTOW) de 3.800 kg, o U145 está sendo desenvolvido como uma solução independente de missão para aplicações civis e militares, principalmente para o suprimento de carga de alto volume. Seu design modular suporta expansão para funções como gerenciamento de desastres, combate a incêndios, reconhecimento armado, vigilância, funcionalidade de nave-mãe de drones para efeitos lançados pelo ar, onde a Airbus está em parceria com a MBDA, bem como para trabalho em equipe tripulado-não tripulado.

Nos Estados Unidos, a Airbus U.S. Space & Defense, juntamente com seus parceiros Shield AI, L3 Harris e Parry Lab, está oferecendo ao Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA um desenvolvimento dedicado nos EUA, o MQ-72C, que é uma variante totalmente autônoma do comprovado Lakota UH-72B, adaptado às suas necessidades específicas.

No total, há mais de 1.800 helicópteros da família H145 em serviço para missões militares, parapúblicas e civis, somando mais de 8,5 milhões de horas de voo. Equipado com dois motores Safran Arriel 2E, o H145 possui um controle digital completo dos motores (FADEC). Sua pegada acústica particularmente baixa torna o H145 o helicóptero mais silencioso de sua classe, enquanto suas emissões de CO2 são as mais baixas entre seus concorrentes.

A Airbus oferece uma gama completa de sistemas aéreos não tripulados em suas divisões de Helicópteros e de Defesa e Espaço. Toda a linha foi renomeada para se alinhar com seus produtos de helicópteros e asa fixa. Para mais informações sobre os novos nomes dos produtos, visite nosso site.

… anotações de SP
@AirbusHeli #H145M #U145 #MakingMissionsPossible #ILA

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