ジョビーAAMハイブリッド機、コンセプトから初飛行まで3カ月

当社の自律型タービン電気垂直離着陸（VTOL）実証機が処女航海を完了。.

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電気飛行機開発会社のジョビー・アビエーションが8月に 未公開 は、AAM電動垂直離着陸（eVTOL）S4エアタクシーのハイブリッド・パワー、オプション操縦バリアントのコンセプトを発表し、2025年末までに初飛行すると予測した。.

最終的に、このマイルストーンはわずか3ヶ月で達成された。.

木曜日のジョビー 前記 先週、カリフォルニア州マリーナで、タービン電気パワートレインと同社独自の自律システムを統合したS4のデモ機が処女航海を行った。.

8月、航空機のセンサー、エフェクター、通信システムの統合を担当するJoby社とL3Harris社は、このモデルの防衛用途を追求すると発表した。パイロットが最大4人の乗客を乗せて130ナノメートルまで飛行できるように設計されたS4と比較して、航続距離と積載量が改善されると期待されている。.

“「ジョビーのCEOであり創設者であるジョーベン・ベバートは、木曜日に次のように述べた。「新しい技術を、これまでよりも迅速かつコスト効率よくアメリカ軍の手に届ける方法を見つけることが不可欠です。「私たちの垂直統合は、この目標を達成するためのユニークなポジションにあり、コンセプトから実証へ、そして実証から配備へと、今日の航空宇宙・防衛産業では前例のないペースで進んでいます。”

Jobyは、2026年に予定されている無名の政府顧客との演習に先立ち、実証機の地上試験と飛行試験を継続する予定であると述べた。L3Harrisは、ロジスティクスなどの低高度防衛用途に特化して装備する意向だ。.

この自律型航空機は当初、「オプションで操縦可能」とされており、空軍のCCA（Collaborative Combat Aircraft）フレームワークのように、有人航空機の「忠実なウィングマン」として機能する可能性さえある。2024年にXwingから取得したJobyのSuperpilotが組み込まれている。.

7月には、スーパーパイロット搭載のセスナ208が、ハワイ近郊での軍事演習中に7,000マイル以上の自律飛行を記録しました。このセスナ機は、クラスB、C、D、および非管理空域、さらにVFRとIFRの条件下で、貨物の輸送から情報、監視、偵察に至るまで、さまざまな任務プロファイルに対応した。主に3,000マイル以上離れたグアムから管理された。.

自律型航空機を緊急の任務やリスクの高い任務に割り当てることで、軍はより大型で高価な航空機をより適切な任務のために解放することができる。ハイブリッド推進により、ジョビーのコンセプトは太平洋横断に必要な航続距離を得ることができる。また、VTOL機能により、滑走路に依存しない。.

ジョビーによると、アメリカ政府は2026会計年度の予算で、次世代の自律型およびハイブリッド航空機プラットフォームに約$90億円を求めている。.

“「最近の紛争は、多種多様な任務のための大型で高価な有人ヘリコプターというパラダイムが正しいものではないことを示している。「L3[Harris]と共同で、より安価で、より静かで、自律的で、幅広いユースケースに対応する柔軟性のあるものを構築する機会を得たと考えています」。”

ジョビーのデュアルユース戦略

主に防衛用とされているが、木曜日にジョビーは、このハイブリッド・コンセプトは「より長距離のエア・タクシー・サービス」に対応でき、民間および商業顧客にも販売できると述べた。.

また、当初はオンボードパイロットを搭載する予定のS4への自律性導入のきっかけとなる可能性もある。.

“「次世代の自律型航空機は、クリーンで手頃な価格の空中移動を可能な限り身近なものにするという我々のビジョンを実現する上で重要な役割を果たすと認識しています」と、ベバートは昨年のエクシングのスーパーパイロット買収後に語っている。.

ジョビーは木曜日、S4プロトタイプの飛行試験時間が5万時間を超えたと発表した。しかし、同社が想定している自宅から空港までのエアタクシー・サービスのような商業運航は、自律性のような斬新な技術にとって理想的な実験場とはほど遠い。.

しかし、軍はそのリスクを引き受けることができる。すでにスーパーパイロットを搭載した航空機で複数の運用実証実験を行っている。軍用の防衛バリアントを開発することで、ジョビーは現場での自律性を評価し、それがエアタクシーにどのように反映されるかをよりよく理解することができる。.

S4は、最大4人乗りの都市旅行用に設計されており、巡航速度は時速約200マイル。固定翼とV字尾翼に装備された6つの傾斜プロペラを6つの電気モーターで駆動し、以下のような性能を発揮する。 ノイズを大幅に低減 ヘリコプターよりも。.

ジョビーはまた、地域運行用に液体水素を動力源とするS4バリアントも開発している。どちらも、ハイブリッド・コンセプトにおける自律性の検証から恩恵を受ける可能性がある。.

“「私たちのパートナーは、陸軍省に新しい能力を迅速に提供することができ、一方、私たちはハイブリッド・自律システムの成熟度を高めることで利益を得ることができます。「ひいては、より長距離のハイブリッドVTOLミッションから商業空域での自律的な航空作戦まで、商業的な応用への道を切り開く助けとなるでしょう。”

... SPからのメモ

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