Conflux desarrollará una solución de refrigeración para el avión eVTOL de AMSL Aero

Conflux está desarrollando una solución de refrigeración de pilas de combustible de hidrógeno para integrarla en el avión eVTOL de largo alcance y cero emisiones de AMSL Aero.

Por Verano James 
www.aaminternational.com

Conflux se ha asociado con AMSL Aero para desarrollar e integrar una solución avanzada de refrigeración de pilas de combustible de hidrógeno para el avión eVTOL de largo alcance y cero emisiones de la empresa.

La primera fase del proyecto se centró en el desarrollo de un sistema de refrigeración de pilas de combustible de hidrógeno para el avión Vertiia VTOL de AMSL Aero. Conflux diseñó tres innovadores conceptos de intercambiador de calor para minimizar el peso y el volumen, al tiempo que se gestionan las cargas térmicas continuas y se reduce la resistencia, lo que permite distancias de vuelo de hasta 1.000 km.

El proyecto avanza ahora hacia su segunda fase. Esta fase optimizará el diseño y la producción de un conjunto completo de prueba de concepto para evaluar su rendimiento en el tren motriz de pila de combustible de hidrógeno de Vertiia.

La solución de refrigeración de Conflux se optimizará para refrigerar las elevadas cargas térmicas transitorias que se producen durante las operaciones de despegue vertical, aterrizaje y vuelo estacionario del Vertiia. El peso, el rendimiento y el tamaño del embalaje son limitaciones clave para los grupos motopropulsores de hidrógeno aeronáuticos. La flexibilidad de diseño que ofrece la fabricación aditiva permite que los intercambiadores de calor sean ligeros y se ajusten al espacio disponible. Los exclusivos diseños patentados de pared fina de Conflux ofrecen rendimiento térmico y baja resistencia aerodinámica.

Michael Fuller, Consejero Delegado y Fundador de Conflux Technology, ha declarado, “Las pilas de combustible de hidrógeno representan una tecnología transformadora en la búsqueda australiana de soluciones energéticas sostenibles. Estamos orgullosos de incorporar nuestra tecnología de intercambio de calor para mejorar la eficiencia y el rendimiento de las pilas de combustible de hidrógeno de Vertiia. Juntos, estamos avanzando en la innovación para crear un transporte aéreo sostenible líder en el mundo.”

El presidente de AMSL Aero, Chris Smallhorn, ha declarado lo siguiente, “En Vertiia estamos construyendo un avión eléctrico de hidrógeno que vuela distancias récord a velocidades de Fórmula 1, lo que convierte a Conflux Technology, con su larga historia de innovación en el automovilismo y la aviación, en el socio perfecto para nosotros.

“AMSL Aero apuesta por Victoria para el futuro desarrollo de Vertiia y Conflux es uno de los campeones industriales de Victoria, por lo que el Salón Aeronáutico de Avalon es el lugar ideal para dar a conocer esta asociación.”

Simon Coburn, Ingeniero de Sistemas de Hidrógeno de AMSL Aero, también comentó, “Estamos entusiasmados de trabajar con Conflux, cuya reputación de entrega a la velocidad de la Fórmula 1, combinada con la certificación AS9100D de fabricación y calidad, será fundamental para que Vertiia se convierta en el primer VTOL de hidrógeno con capacidad para pasajeros de largo alcance del mundo. Trabajando juntos, somos pioneros en un futuro en el que la energía limpia y la ingeniería de vanguardia impulsan la industria de la aviación hacia un futuro más ecológico y sostenible.”

Este compromiso amplía aún más la presencia de Conflux en aplicaciones aeroespaciales, aprovechando la fabricación aditiva para desarrollar intercambiadores de calor de alto rendimiento para la aviación de próxima generación. Las aplicaciones abarcan ahora la refrigeración de sistemas de propulsión, la refrigeración de transmisiones y cajas de cambios, la refrigeración ambiental y de aviónica, y la refrigeración de sistemas electrónicos de potencia.

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