Conflux entwickelt Kühlungslösung für das eVTOL-Flugzeug von AMSL Aero

Conflux entwickelt derzeit eine Wasserstoff-Brennstoffzellen-Kühllösung zur Integration in das emissionsfreie eVTOL-Langstreckenflugzeug von AMSL Aero

Unter Sommer James 
www.aaminternational.com

Conflux hat sich mit AMSL Aero zusammengetan, um eine fortschrittliche Wasserstoff-Brennstoffzellen-Kühlungslösung für das emissionsfreie eVTOL-Langstreckenflugzeug des Unternehmens zu entwickeln und zu integrieren.

In der ersten Phase des Projekts ging es um die Entwicklung eines Wasserstoff-Brennstoffzellen-Kühlsystems für das Vertiia VTOL-Flugzeug von AMSL Aero. Conflux entwarf drei innovative Wärmetauscherkonzepte, um Gewicht und Volumen zu minimieren und gleichzeitig die kontinuierliche Wärmelast zu bewältigen und den Luftwiderstand zu verringern, was Flugdistanzen von bis zu 1.000 km ermöglicht.

Das Projekt geht nun in seine zweite Phase über. In dieser Phase wird die Konstruktion und Produktion einer vollständigen Proof-of-Concept-Baugruppe optimiert, um ihre Leistung in Vertiias Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebsstrang zu bewerten.

Die Conflux-Kühllösung wird so optimiert, dass sie die hohen transienten Wärmelasten kühlt, die bei Senkrechtstart, Landung und Schwebeflug des Vertiia auftreten. Gewicht, Leistung und Baugröße sind die wichtigsten Faktoren für Wasserstoffantriebe in der Luftfahrt. Die Designflexibilität, die die additive Fertigung bietet, ermöglicht es, Wärmetauscher leicht zu machen und an den verfügbaren Platz anzupassen. Die einzigartigen dünnwandigen, patentierten Konstruktionen von Conflux bieten thermische Leistung und geringen Luftwiderstand.

Michael Fuller, CEO und Gründer von Conflux Technology, erklärte, "Wasserstoff-Brennstoffzellen stellen eine transformative Technologie in Australiens Streben nach nachhaltigen Energielösungen dar. Wir sind stolz darauf, dass wir mit unserer Wärmetauschtechnologie die Effizienz und Leistung der Wasserstoff-Brennstoffzellen von Vertiia verbessern können. Gemeinsam treiben wir die Innovation bei der Schaffung eines weltweit führenden nachhaltigen Luftverkehrs voran."

Der Vorsitzende von AMSL Aero, Chris Smallhorn, sagte, "Mit Vertiia bauen wir ein wasserstoffelektrisches Flugzeug, das rekordverdächtige Entfernungen mit Formel-1-Geschwindigkeit fliegt. Conflux Technology mit seiner langen Geschichte an Innovationen im Motorsport und in der Luftfahrt ist daher der perfekte Partner für uns.

"AMSL Aero engagiert sich in Victoria für die zukünftige Entwicklung von Vertiia, und Conflux ist einer der Industriechampions von Victoria, so dass die Avalon Air Show der ideale Ort für uns ist, um diese Partnerschaft vorzustellen."

Simon Coburn, Ingenieur für Wasserstoffsysteme bei AMSL Aero, äußerte sich ebenfalls, "Wir freuen uns, mit Conflux zusammenzuarbeiten, deren Ruf, mit Formel-1-Geschwindigkeit zu liefern, in Kombination mit der AS9100D-Fertigungs- und Qualitätszertifizierung ausschlaggebend dafür sein wird, dass Vertiia das weltweit erste passagierfähige Wasserstoff-VTOL-Langstreckenflugzeug werden kann. Gemeinsam leisten wir Pionierarbeit für eine Zukunft, in der saubere Energie und hochmoderne Technik die Luftfahrtindustrie in eine grünere und nachhaltigere Zukunft führen."

Mit diesem Engagement baut Conflux seine Präsenz in der Luft- und Raumfahrt weiter aus und nutzt die additive Fertigung zur Entwicklung von Hochleistungswärmetauschern für die Luftfahrt der nächsten Generation. Die Anwendungen erstrecken sich nun auf die Kühlung von Antriebssystemen, Getrieben und Getriebekühlung, Umwelt- und Avionikkühlung sowie Leistungselektronik.

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