Einsatzfähige Piloten manövrierten das VoloCity-Flugzeug erfolgreich unter realen Bedingungen, um die Skalierbarkeit der nächsten Generation der Luftrettung zu validieren
Einsatzpiloten der ADAC Luftrettung haben erfolgreiche Überwachungsflüge mit einem VoloCity eVTOL unter Verwendung der SimX Groundstation in einer realen Umgebung abgeschlossen.
Die Versuche stellen eine weltweite Premiere dar, da das Flugzeug von erfahrenen operativen Piloten statt von spezialisierten Testpiloten gesteuert wurde. Mithilfe von Virtual-Reality-gestützter Bodentechnologie zielt das Projekt darauf ab, zu demonstrieren, dass Elektro-Senkrechtstarter-Flugzeuge (eVTOLs) für den zukünftigen Einsatz bei Rettungsdiensten skalierbar und praktikabel werden.
Die Flugtests konzentrierten sich auf mehrere kritische technische Bereiche, darunter die Übertragbarkeit bestehender Erfahrungen von Hubschrauber- und Starrflügelflugzeugpiloten auf eVTOL-Systeme. Ingenieurteams bewerteten auch die Effizienz der Bodenkontrollstation und die nahtlose Interaktion zwischen dem Flugzeug, dem Piloten und der unterstützenden Bodeninfrastruktur.
Die Ergebnisse dieser Manöver bilden eine technische Grundlage für die Etablierung neuer Sicherheitsstandards und operativer Verfahren.
Aaron Erd, Projektleiter Multicopter bei der ADAC Luftrettung, sagte:, “Dieser erste Flug ist ein entscheidender Schritt, um die eVTOL-Technologie für den praktischen Einsatz zugänglich zu machen.”
Das Feedback der beteiligten Piloten unterstrich die Reife der Flugsteuerungssysteme.
Matthias Sing, Leiter der Technik und Hubschrauberpilot bei der ADAC Luftrettung, fügte hinzu, “Das Flugzeug ist sehr stabil und reagiert präzise auf Steuerbefehle – eine solide Plattform für zukünftige Pilotenoperationen.”
Durch die Integration jahrzehntelanger Erfahrung in der Luftrettung mit modernen Simulations- und Steuerungsschnittstellen zielt das Projekt darauf ab, die Entwicklung von Trainingskonzepten für die nächste Generation der urbanen Luftmobilität zu beschleunigen.
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