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飛行員戴著頭戴式耳機,坐在直升機駕駛艙內,望向窗外草地上的另一架直升機。.

ADAC Luftrettung 飛行員透過 VR 地面站與控制技術完成 eVTOL 飛行

操作飛行員成功在真實條件下操控 VoloCity 飛行器,以驗證下一代空中救援的可擴展性

故事與圖片來源:Joe Macey
www.aaminternational.com

ADAC Luftrettung 的飛行員已成功在真實環境中使用 SimX Groundstation 完成 VoloCity eVTOL 的監督飛行。.

這些試飛代表了全球的一項創舉,因為飛機是由經驗豐富的實際操作飛行員而不是專業的試飛員控制的。透過利用支援虛擬實境的地面站技術,該專案旨在證明電動垂直起降 (eVTOL) 營運對於未來在緊急服務中的部署,正變得可擴展且實用。.

飛行測試側重於幾個關鍵技術領域,包括現有直升機和固定翼飛行員經驗向電動垂直起降(eVTOL)系統的可轉移性。工程團隊還評估了地面控制站的效率,以及飛行器、飛行員和地面支援基礎設施之間的無縫互動。.

這些演習的結果為建立新的安全標準和操作程序提供了技術基礎。.

ADAC Luftrettung 的多旋翼機項目負責人 Aaron Erd 表示,, “這是電動垂直起降(eVTOL)技術走向實用的關鍵一步。”

飛行員們的回饋特別強調了飛控系統的成熟度。.

ADAC Luftrettung 的工程主管兼直升機飛行員 Matthias Sing 補充說,, “這架飛機非常穩定,對操作指令反應精準——是未來飛行員操作的堅實平台。”

透過整合數十年來空中救援的專業知識,以及現代化的模擬與控制介面,該專案旨在加速下一代城市空中交通的訓練概念開發。.

... SP 的筆記

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