Vertikale Anpassung an CCS-Schnelllade-Standard für VX4 eVTOL

Vertical Aerospace übernimmt den Combined Charging Standard (CCS) für seinen VX4 eVTOL und stellt damit die Kompatibilität mit einem wachsenden Netzwerk sicher und unterstützt die branchenweiten Elektrifizierungsbemühungen

Unter William Mackenzie
www.aaminternational.com

Vertical Aerospace übernimmt den Combined Charging Standard (CCS) für sein VX4 eVTOL und schließt sich damit BETA Technologies und Archer Aviation bei der Entwicklung eines universellen Schnellladesystems für eVTOL-Flugzeuge an.

Der CCS-Schnellladestandard wird es dem VX4 von Vertical ermöglichen, schnelle Durchlaufzeiten zu erreichen, einschließlich einer schnellen Batterieladung und Konditionierung für den Shuttle-Betrieb. Die Übernahme des CCS-Standards durch Vertical ermöglicht die sofortige Interoperabilität mit allen CCS-Ladegeräten dieses Standards, einschließlich des wachsenden BETA-Netzwerks.

Diese Entwicklung soll zu einer globalen, branchenweiten Ladeinfrastruktur beitragen, die die Integration von Erstausrüstern, Betreibern und Infrastrukturanbietern unterstützt und gleichzeitig die Kosten und die Akzeptanz der elektrischen Luftfahrt fördert.

Der Schritt des Unternehmens, den CCS-Standard zu übernehmen, steht Berichten zufolge im Einklang mit der Forderung der General Aviation Manufacturers Association (GAMA) nach standardisierten Ladesystemen, die für die Skalierung und Kommerzialisierung der elektrischen Luftfahrt unerlässlich sind, wie in ihrem Papier "Interoperabilität der elektrischen Ladeinfrastruktur" dargelegt.

Stuart Simpson, CEO von Vertical Aerospace, kommentierte, "Mit Zertifizierungsbemühungen bei fünf Luftfahrtbehörden und Kunden auf vier Kontinenten bedeutet die Entscheidung von Vertical, zusammen mit BETA und Archer, für diesen Standard, dass sich die Branche entschieden hat. Die Standardisierung der Ladeinfrastruktur ist ein entscheidender Schritt, um die Elektro-Luftfahrt wirtschaftlich tragfähig zu machen. Durch die Annahme des CCS-Standards stellen wir sicher, dass sich VX4 nahtlos in ein gemeinsames Ladenetzwerk integrieren lässt. Das ist eine großartige Nachricht für unsere Kunden und unterstreicht unser Engagement, ein skalierbares eVTOL-Ökosystem zu schaffen.

Chip Palombini, BETA's Charge Production Lead, fügte hinzu, "Die wahre Erschließung der nächsten Generation der Luftfahrt wird nicht nur durch neuartige Flugzeuge erfolgen, sondern durch eine robuste, interoperable Ladeinfrastruktur, die alle Hersteller unterstützen kann. Wir bauen eine Grundlage auf, die es eVTOLs ermöglicht, sicher, zuverlässig und effizient auf der ganzen Welt zu operieren und zu skalieren, und Vertical Aerospace teilt diese Vision".

David Dunning, Direktor für globale Innovation und Politik bei der General Aviation Manufacturers Association (GAMA), erklärte dazu,"Ein einheitlicher Ladestandard ist wichtig, da er dazu beitragen würde, die Kosten zu senken, den Betrieb zu rationalisieren und die Einführung von Elektroflugzeugen zu beschleunigen, was Herstellern, Betreibern, Infrastrukturbetreibern und Passagieren gleichermaßen zugute käme.

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