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AAM 和 UAM 科技新聞

NASA 最新的航空固態電池設計「輸出能力超過 500 瓦時/公斤」。

Philip Butterworth-Hayes 的新聞
urbanairmobilitynews.com

美國國家航空暨太空總署 (NASA) 宣佈將開發「增強充電性與安全性的固態結構電池」 (Solid-state Architecture Batteries for Enhanced Rechargeability and Safety, SABERS)，以實現航空電池技術的重大潛在躍進。.

“NASA 聲明指出：「SABERS 由 NASA 的 Glenn、Langley 和 Ames 研究中心共同開發，包含多項先進的材料、製造和計算設計創新，為電池效能帶來新的典範。.

“主要的目標應用是下一代電動航空推進系統，但 SABERS 也將使其他應用受益。無論是用於大型電動汽車系統還是小型電子設備，SABERS 都有可能在能量密度和功率方面樹立新的基準，同時提供最高的安全性和可靠性。更重要的是，發明者有意將環保、永續的材料和製造方法設計到 SABERS 的產品組合中。SABERS 可以幫助解決當今和未來對於電氣化和永續性的需求。NASA 正在尋求商業化的產業夥伴。SABERS 可作為完整的產品組合或單獨的元件技術提供授權。.

“SABERS的創新者開發了新穎的鋰硫設計，包括石墨烯陰極上的硫硒，以及輕型雙極板堆疊和封裝設計。SABERS 在幾個方面都是獨一無二的：它部署了以石墨烯為基礎的陰極和雙極板製程，並使用固態電解質取代其他鋰硫電池設計中的液態電解質。.

“該團隊已實現了超過 500 W-hr/kg 的能量密度，並有望進一步提高。SABERS 可以滿足飛機起飛所需的高功率要求。SABERS 重量輕、安全、堅固、可靠。此外，其製造過程是可擴展且環保的。到目前為止，已展示了投幣式電池和小袋原型。開發工作仍在繼續，預計會有新的組合創新。.

優點與應用

- 新型電池化學與設計：採用石墨烯陰極和雙極板技術的固態電解質鋰硫/硒。.

- 高效能：能量密度是目前一代鋰離子電池的兩倍以上。高放電率可為飛機起飛提供動力。輕巧堅固。.

- 安全：固態設計提供高耐損性，並消除火災風險。.

- 永續性：電池本身可實現電氣化，以幫助達到碳排放的氣候目標，並且適合回收再利用。電池材料和製造過程都是環保的。.

- 可擴充性：以容易擴充的製程為基礎。.

- 已取得專利：多項已核准專利及申請中專利。預期會有其他專利。.

- 技術套件：這不僅是一項創新，而是一整套為達到效能目標而優化組合的創新技術。以 NASA 多個研究中心的創新者的集體努力為基礎。.

- 原型展示：已成功展示銅芯和袋式電池，目前仍在進行研究，以優化設計和性能。.

應用

- 航空業：下一代電動飛機的電池驅動推進系統

- 汽車：輕量級電池可提高電動汽車和卡車的安全性、永續性和行駛範圍。.

- 其他：軍事/國防、電子等.

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電動混合動力車、電動航空、電動船舶技術和未來創新電動混合動力垂直起降航空航太技術新聞遍佈全球！

EVHNews.com 是專為 EVVTOL 提供的全球數位技術平台，EVVTOL 是一家全球電動車/混合動力車、電子航空、電動垂直起降 (E-VTOL)、電動船舶未來技術產業展覽與博覽會活動組織，全球最大的電動車和電動垂直起降 (E-VTOL) 品牌在此投資交通運輸的未來。

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• EVVTOL 是一家新成立的公司，透過策略性地定位自己，成功滿足 EV 和 VTOL 運輸業客戶的需求，將自己打造成最具影響力的全球未來技術展覽/博覽會活動組織！

• EVVTOL 的目標是透過發布和展示尖端的 EV 和 E-VTOL 技術來展示 EV 和 VTOL 行業並介紹電子技術領域的主要 EV 和 VTOL 車輛和零件製造商。

• EVVTOL 的使命是推出多項技術展會和博覽會，包括具有影響力的高層電動汽車商業峰會，以與電動汽車和電動汽車移動行業、能源汽車資訊技術和充電基礎設施行業的主要製造商進行商業合作的雙重主題為基礎。這些活動是了解和討論電動車和垂直起降飛機行業最新未來運輸技術進步以及仍然存在的電池能源挑戰的絕佳機會。

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