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Wisk Aero、無人飛行試験機材を拡充

第6世代航空機の2機目の成功裏の初飛行により、ウィスク・エアロは、認証された自律型エアタクシーサービスへの移行に向けて、データ収集とシステム検証を強化できるようになります。

ストーリーと画像のクレジット： アビ・ワイリー
www.aaminternational.com

Wisk Aeroは、第6世代航空機の初飛行を成功させ、同社の自律飛行試験プログラムを大幅に拡大しました。.

ホリスターの飛行試験施設で実施されたこの飛行では、垂直離陸、ホバリング、チャープ（急上昇・急降下）といった機動が行われ、新型機の性能評価が開始されました。第6世代の2機目の実働飛行試験機が追加されたことで、データの収集能力とシステムの検証能力が大幅に向上しました。このマイルストーンは、同社初の第6世代機が12月中旬に独自の飛行試験キャンペーンを開始した直後に達成されました。.

“「ウィスクにとって、6世代機2号機が空を飛ぶことは誇らしい瞬間です。」” ウィスク社のセバスチャン・ヴィニェロン最高経営責任者（CEO）はこう語った。. “この実行ペースこそ、商用航空の厳格な安全基準を満たすために必要なものです。複数の航空機を飛行試験に投入することで、より速く進み、より早く学び、自律型航空の最先端を維持することができます。すべての飛行は、当社の航空機と自律システムを成熟させるための重要なデータを提供し、認証された自律型エアタクシーサービスを提供するという目標に一歩近づけます。”

デュアル航空機テストフェーズでは、ホバリングから翼遷航飛行への移行を含む飛行領域の拡大に焦点を当て、制御法則とシステム性能の改良を継続します。第6世代航空機は、地上オペレーターによる人的監視を備えた、完全電動かつ自律的な設計です。このモデルは、現在の民間航空安全基準を満たすかそれを超えることを意図しており、スケーラビリティと手頃な価格を確保します。.

この飛行試験能力の向上は、商業化への道筋とテキサス州運輸省とのパートナーシップを直接的に支援するものです。同社は、電動垂直離着陸機（eVTOL）および先進航空モビリティ（AAM）統合パイロットプログラムの一環として、自律システムと航空機を活用し、米国の航空宇宙空間での実世界での飛行運航を通じて運用実行を推進します。これらの取り組みは、FAAおよびNASAとの緊密な協力と並行して進められ、AAM分野におけるリーダーシップを確立します。.

... SPからのメモ

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