Navegación de Honeywell diseñada para la autonomía

La vieja frase de que ‘el conflicto impulsa la tecnología’ nunca ha parecido más cierta que en Ucrania.

El campo de batalla actual subraya la importancia de la navegación resiliente para plataformas autónomas y de bajo costo como vehículos aéreos no tripulados (UAV) utilizados para inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), municiones merodeadoras o vehículos terrestres no tripulados.

Ampliar el alcance de los combatientes y permitir el control remoto de múltiples activos es un verdadero multiplicador de fuerza. Sin embargo, esta autonomía depende de una navegación fiable, incluso cuando las señales del sistema global de navegación por satélite (GNSS) se bloquean o se falsifican.

Esa es la fuerza motriz detrás de la última innovación de Honeywell en sistemas de navegación inercial INS/GNSS, el Navegador HGuide o480 INS/GNSS, que establece nuevos estándares de alto rendimiento en un paquete de bajo SWaP-C (tamaño, peso, potencia y costo).

Más pequeño que una tarjeta de presentación y con un peso de solo 26 gramos, el HGuide o480 está disponible hoy a un precio ideal para activos militares asequibles y una amplia gama de aplicaciones industriales.

Cómo el HGuide o480 potencia la navegación resiliente

Al igual que con todos los navegadores Honeywell INS/GNSS, el software de navegación combina datos de la IMU a bordo y un receptor GNSS de Septentrio para proporcionar a los usuarios información precisa de posición, actitud y tiempo. La tecnología anti-jamming AIM+ permite que el sistema continúe operando incluso en presencia de interferencias GNSS moderadas.

Si la interferencia de GNSS persiste, el sistema continúa navegando utilizando únicamente la IMU a bordo, lo cual es suficiente para interrupciones cortas. Sin embargo, durante interrupciones prolongadas de GNSS, los errores de posición y rumbo se acumulan gradualmente debido a las limitaciones de la IMU en cuanto a SWaP-C frente al rendimiento. La adición de ayudas de navegación apropiadas para la plataforma puede reducir significativamente este error de posición en denegación de GNSS, fortaleciendo la resiliencia de la navegación cuando el GNSS no está disponible.

Las ayudas pueden incluir datos de velocidad de sensores montados en la rueda/caja de cambios, los Sistema de Velocidad por Radar de Honeywell (HRVS) Sensor de velocidad real sobre el suelo o un sensor de rumbo como un magnetómetro Honeywell.

El o480 también puede aceptar entradas de IMU de Honeywell de mayor grado, como las que no requieren licencia HGuide HG4930, donde se requiera un mayor rendimiento.

Manteniéndose en el curso: Rendimiento confiable sin GNSS

Gracias a estas fuentes de ayuda, las plataformas terrestres, aéreas e incluso marítimas pueden desplazarse con fiabilidad a largas distancias sin necesidad de GNSS, y con un error de posicionamiento mínimo. De hecho, las pruebas iniciales muestran que tanto las plataformas terrestres como las aéreas alcanzan errores brutos inferiores al 0,51 % de la distancia total recorrida.

Históricamente, ha existido una búsqueda de mayor precisión para la munición “dispara y olvida”. Sin embargo, el auge de la IA y la orientación visual significa que el sistema de navegación a bordo ahora es necesario principalmente para acercar una plataforma al rango visual, momento en el cual el sistema de video o IA toma el control, previa aprobación del operador. El rendimiento de posicionamiento del o480, con o sin GNSS, es más que capaz de respaldar el éxito de la misión.

Diseñado y fabricado en la UE, el HGuide o480 está disponible a nivel mundial sin restricciones de licencia de exportación y lista para un rápido despliegue y producción escalable.

Para obtener más información sobre la tecnología INS HGuide de Honeywell, visítanos en línea o envíanos un correo electrónico a HGuide.sales@honeywell.com

Guía HGuide o480 Navigator: Alto Rendimiento se une a un bajo SWAP-C

Capacite sus sistemas autónomos con el HGuide o480 de Honeywell: el navegador IRS/GNSS resistente y de bajo costo diseñado para UAVs, municiones merodeadoras y vehículos terrestres o marinos no tripulados. ¡Mejore sus capacidades de navegación hoy mismo!

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