Britisches Konsortium startet britisches eVTOL-Lufttaxi-Projekt mit geplantem Pilotflug

Ein britisches Konsortium unter der Leitung von Skyports Infrastructure hat das Projekt “OxCam AAM Corridor” ins Leben gerufen, um die wirtschaftliche Rentabilität von Elektro-Lufttaxi-Flügen zwischen Oxford und Cambridge zu testen und zu demonstrieren. Im nächsten Jahr soll ein bemannter eVTOL-Flug stattfinden.

Geschichte und Bildnachweis: Eleanor
aaminternational.de

Skyports Infrastructure (Skyports) hat in Zusammenarbeit mit einem britischen Konsortium von Luftfahrtunternehmen den Demonstrator “OxCam AAM Corridor” gestartet, ein neues Projekt zur Demonstration der kommerziellen und betrieblichen Machbarkeit von Elektro-Lufttaxen zwischen Oxford und Cambridge.

Das sechsmonatige Projekt, das am 1. Oktober begann, bringt Bristow Helicopters, NATS, Vertical Aerospace und den Oxfordshire County Council zusammen. Ziel ist es, die Umstellung auf fortschrittliche Luftmobilität (AAM) von Testläufen auf kommerziell rentable regionale Einsätze im Vereinigten Königreich zu beschleunigen, indem Fachwissen in den Bereichen Vertiport-Entwicklung, Flugbetrieb, Flugzeugtechnologien, Luftraummanagement und Regionalplanung kombiniert wird.

Der Demonstrator “OxCam AAM Corridor” wird sich auf das gesamte Ökosystem für kommerzielle Regionaldienste konzentrieren, einschließlich detaillierter operativer Planung, regulatorischer Bereitschaft, Strategien zur Einbindung der Gemeinschaft und Infrastrukturintegration im Korridor Oxford-Cambridge.

Das Konsortium wird einen Business Case und ein Betriebskonzept für die Kommerzialisierung von regionalen eVTOL-Flugzeugen (electric vertical take-off and landing) liefern, um das Ziel der Regierung zur Förderung des Wirtschaftswachstums und der verbesserten Konnektivität zu unterstützen.

Duncan Walker, Vorstandsvorsitzender von Skyports, erklärte, “Dieses Projekt ist mit seinem pragmatischen und ganzheitlichen Ansatz wirklich innovativ und zeigt, wie AAM erhebliche wirtschaftliche, soziale und ökologische Vorteile für britische Gemeinden bieten kann, was letztendlich die nationale Wirtschaft ankurbelt und Großbritanniens globale Führung im Bereich zukünftiger Flugtechnologien festigt. Es ist ein Privileg, dieses Konsortium führender britischer Luftfahrtunternehmen zusammenzubringen und anzuführen, das direkte Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft haben wird.”

Michael Cervenka, Chief Commercial and Strategy Officer bei Vertical Aerospace, fügte hinzu, “Das Vereinigte Königreich ist perfekt positioniert, um die nächste Generation der nachhaltigen Luftfahrt anzuführen. Durch die Zusammenführung von erstklassigem Fachwissen in den Bereichen Flugzeugdesign, Infrastruktur, Regulierung und Betrieb zeigt dieses Projekt, wie wir Ehrgeiz in die Realität umsetzen können. Gemeinsam legen wir den Grundstein für eine völlig neue Reiseform, die die regionale Konnektivität verändern, unsere Wirtschaft ankurbeln und Großbritannien an die Spitze des Elektrofluges stellen wird.”

Dave Stepanek, Executive Vice President, Chief Transformation Officer bei Bristow, kommentierte, “Bristow ist stolz darauf, Teil dieser wichtigen Demonstration von AAM zu sein. Unsere Rolle spiegelt unser Engagement wider, neue Technologien sicher einzuführen, die die Konnektivität verbessern und Gemeinden auf neue Weise dienen können. In Zusammenarbeit mit starken Partnern aus der gesamten Branche sehen wir dieses Projekt als einen praktischen Schritt zum Verständnis, wie elektrische Vertikalstarts bestehende Luftverkehrsdienste im Vereinigten Königreich ergänzen können.”

Ein wichtiger Teil des Projekts wird ein erprobter Demonstrationsflug sein von Prototyp der VX4 von Vertical Aerospace, welcher für das nächste Jahr vom Skyports Bicester Vertiport angesetzt ist. Die Daten dieses Fluges werden zur Unterstützung der Desktop-Übungen, Simulationen und Demonstrationen des Projekts verwendet.

Das Projekt wird mit einem Zuschuss aus der Initiative “Future Flight: Regional Demonstrator 2” von UKRI unterstützt, die darauf abzielt, Spitzentechnologien wie eVTOLs auf dem Weg zu realen kommerziellen Einsätzen zu beschleunigen.

Mark Balsdon, Leiter der NAU-Konten und Partnerschaften, NATS, sagte, “Wir sind stolz darauf, weiterhin Teil der Future Flight Challenge zu sein, um die sichere und nachhaltige Integration neuer Luftraumnutzer in großem Maßstab zu ermöglichen. Das Projekt OXCAM demonstriert weiterhin die wirtschaftliche Rentabilität eines potenziellen End-to-End-Betriebs, was äußerst spannend ist.”

Laura Peacock, Leiterin der Innovationsabteilung des Oxfordshire County Council, kommentierte ebenfalls, “Als lokale Behörde sind wir stolz darauf, mitgestalten zu können, wie AAM und zukünftige Flugtechnologien den Gemeinden in Oxfordshire und darüber hinaus zugutekommen können. Dieses Projekt ist eine Gelegenheit zu zeigen, wie Innovation nicht nur für das Wirtschaftswachstum, sondern auch für echte gesellschaftliche und positive Umweltauswirkungen genutzt werden kann. Durch die Zusammenarbeit mit führenden Industriepartnern stellt Innovate Oxfordshire sicher, dass die hier gewonnenen Erkenntnisse dazu beitragen können, Oxfordshire und das Vereinigte Königreich an der Spitze der sicheren und nachhaltigen Luftfahrt zu positionieren.”

Die Ankündigung des Projekts folgt dem neuen eVTOL-Entwicklungsmodell der britischen Luftfahrtbehörde (CAA), einem Rahmenwerk zur Ermöglichung kommerzieller eVTOL-Flüge in Großbritannien bis Ende 2028.

… Notizen von SP

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