今天,在一封发布于国会的新信中 华盛顿邮报 , 美国国家商务航空协会(NBAA)和现代天空联盟(Modern Skies Coalition)近 60 个航空利益相关方团体呼吁国会立即重新开放政府,并通过全年的拨款法案,为国家的空中交通管制系统提供资金。.
“国会最近为美国联邦航空管理局(FAA)老化的空中交通管制系统现代化奠定了坚实的基础,交通部(DOT)也已优先考虑‘大力’招聘,以确保空中交通管制设施人员配备齐全,’该联盟在其信函中表示。.
“但随着政府停摆的持续,这些举措面临挑战。正如交通部长肖恩·达菲一直倡导的那样,我们国家在空中交通方面需要更多的投资。考虑到停摆带来的所有挑战,它必须立即结束。”
该联盟还呼吁立法者与政府合作,通过为运输部和联邦航空管理局提供资金的2026财年拨款法案。.
“国会和行政部门必须通过 2026 财年的完整交通拨款法案,以继续在管制员招聘和培训;技术人员和航空安全人员;以及技术和空中交通设施方面进行必要的投资,”该联盟表示。.
根据参议院周一通过的持续决议,交通部门的资金将在1月31日到期,除非采取进一步行动。.
国家商业航空协会(NBAA)政府事务高级副总裁克里斯蒂·格雷科·约翰逊周一对参议院通过重新开放政府的两党法案表示赞赏,并敦促众议院批准该措施。.
阅读现代天空写给国会的信 .
签署该信函的组织包括:
航空维修站协会
航空航天工业协会
经济天空
航空旅客体验协会
国际航空飞行员协会
飞航管制协会
航空电子设备协会
飞机拥有者与飞行员协会
美国航空
北美国际机场协会
全美飞行员协会
阿尔法埃塔罗
美国机场管理人员协会
美国航空航天学会
美国旅行顾问协会
国际机械师和航空航天工人协会
国际卡车司机兄弟会
国际航展理事会
国际航空服务协会
全国农业航空协会
国家航空公司协会
美国国家空中交通管制员协会
美国国家航空运输协会
美国州航空官员协会
美国国家公务航空协会
飞共享飞机飞行员协会
航空安全专业人员,劳联-产联
RTCA
无人车辆系统国际协会
航空医疗服务协会
航空乘务员协会-CWA
专业飞行员协会
价值航空协会
航空技术教育委员会
货运航空公司协会
航空飞行员协会联盟
公司飞机协会
实验飞机协会
通用航空制造商协会
全球商务旅行协会
国际飞机经销商协会
国际航空运输协会
区域航空货运业者协会
休闲航空基金会
地区航空公司协会
美国西南航空公司飞行员协会
美国劳工联合会-产业工会联合会交通运输贸易部
美国运输工人工会,劳联-产联
旅行者联合会
美国跳伞协会
美国旅游运营商协会
美国合同塔协会
美国直升机安全团队
美国旅游协会
垂直航空国际
垂直起降飞行器协会
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