极光与波音高速垂直升降概念完成风洞试验

极光公司和波音公司正在设计一种X飞机，该飞机将为独立跑道的空中机动提供革命性的能力。.

波音公司旗下的极光飞行科学公司（Aurora Flight Sciences）近期完成了其高速垂直起降（HSVTOL）概念的稳定性和控制风洞测试。这项测试是美国国防高级研究计划局（DARPA）“高速独立跑道技术”（SPRINT）项目初步设计阶段的一个关键里程碑。.

SPRINT计划旨在设计、建造并试飞一种X-飞机，以展示能够实现飞机速度与跑道无关的革命性组合的关键技术。Aurora的概念采用了嵌入式升力风扇技术和混合翼身设计，提供可扩展的能力，使其能够以450节空速巡航，并在未开发的地面进行垂直起降。.

此次风洞试验于3月在波音公司位于费城附近的V/STOL风洞完成，试验中使用了20%比例模型，以收集高度实用的数据，用于理解该飞行器独特外形在低速下的操控特性，特别是在从垂直飞行向水平飞行过渡的关键阶段。 这些数据将用于验证计算机模型、充实该项目的飞行模拟器数据库，并为团队的全尺寸飞行器设计知识库提供补充。.

“此次SPRINT风洞试验验证了我们对飞机性能的分析估算。随着这项成功的减风险测试完成，该项目已准备好进入详细设计阶段，” Aurora Flight Sciences 公司飞机开发副总裁 Larry Wirsing 表示。“Aurora 和波音公司汇聚了顶尖的先进垂直升力技术专家团队，我们期待有机会继续与政府团队合作，完成飞机的设计、制造和飞行测试，以展示在速度、灵活性和载货能力方面改变游戏规则的先进能力。”

最近的风洞测试是X飞机初步设计阶段计划进行的第二次重大测试。紧随其后的是去年的地面效应测试，该测试表明升力风扇在悬停时产生的吸力效应可忽略不计，并且起落架的高度设置得当，可以最大限度地减少地面操作期间不利的俯仰力矩的形成。.

关于 Aurora Flight Sciences

波音公司旗下的极光飞行科学公司，通过开发和应用飞机配置、自主系统、推进技术和制造工艺方面的创新，推动飞行未来。极光拥有一支充满激情、灵活高效的团队，在满足高安全性和质量标准的同时，为客户应对最严峻的挑战提供解决方案。欲了解更多信息，请访问 www.aurora.aero

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