Vertical Aerospace 在英國航空管理局 (CAA) 的監督下,實現了一項重要的技術里程碑,其由飛行員駕駛的電動垂直起降 (eVTOL) 飛機成功地從垂直起飛轉變為在機翼上飛行。
故事與圖片來源: Joe Macey
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Vertical Aerospace 在其全尺寸電動垂直起降 (eVTOL) 飛機成功由人駕駛完成推力轉向飛行後,實現了重要的技術里程碑。.
這次飛行於 2026 年 4 月 2 日在該公司位於科茨沃爾德機場的飛行測試中心進行,由試飛員保羅·斯通(Paul Stone)駕駛。飛行過程中,飛機進行了垂直起飛,隨後將前螺旋槳向前傾斜,加速進入機翼升力飛行。隨著飛機速度增加,後螺旋槳收起以實現節能巡航,最後以傳統的跑道降落結束了任務。.
這次飛行代表了「雙向轉換」序列的後半段的完成。這項能力對於點對點的城市空中交通至關重要,因為它允許飛機無需跑道即可從直升機停機坪和屋頂起降,同時在飛行途中保持固定翼飛機的效率。這項成就 comes after nearly two years of piloted testing,其中包括在歐洲開放空域進行的首次有翼電動垂直起降飛行。.
該測試在英國民航局(CAA)的監督下進行,該局正與歐洲聯盟航空安全局(EASA)合作。這種監管參與是 Valo(Vertical 預計的商業飛機)認證路徑的關鍵組成部分。該公司目前正從兩端擴展飛行包線,重點關注從懸停狀態加速以及從機翼飛行減速並返回垂直降落。.
這項技術進展正值近期宣布達成一項原則性協議,內容涉及一項最高達 $850 百萬的融資方案。這筆資金旨在協助該公司完成型號認證程序,並順利邁向商業營運階段。.
垂直航空(Vertical Aerospace)執行長 Stuart Simpson 表示,, “這標誌著不僅是 Vertical Aerospace 的一個轉捩點,也是整個先進空中移動產業的轉捩點。在積極的監管監督下實現帶杆推力過渡——以及最近宣布的融資方案——證明我們已經克服了最艱鉅的工程挑戰,擁有了完成認證的監管關係,並且現在擁有實現商業服務的財務基礎。”
此次飛行為該公司的分散式電動推進與傾轉旋翼技術提供了真實世界的驗證。飛行測試計畫的每個階段都得到結構測試和模擬器工作的支持,以確保飛機的性能符合其設計規格。.
Vertical Aerospace 首席工程師 David King 表示:, “完成這個試飛轉型里程碑是一項重大的成就,也是多年工程創新和嚴謹測試的成果。該飛機的表現完全符合設計,平穩且完全受控地完成了轉型 — 在實際飛行條件下,完全展示了 Vertical 的分布式電動推進和傾轉旋翼技術的核心要素。這還不是最終任務的圓滿完成,但它是在我們邁向雙向轉型的道路上一個關鍵的技術證明。”
試飛員保羅·史東補充道,, “這架飛機是為轉場而設計的。從前螺旋槳傾斜並開始加速的那一刻起,反應就如模擬預測的那樣——平穩、穩定,全程都在我完全的掌控之中。工程團隊在這裡打造的東西確實非凡。這架飛機在處理轉場時表現出極大的信心,這讓我對接下來的一切都充滿了樂觀。”
Vertical Aerospace 已進入其四階段飛行測試計畫的最後階段。在完成繫繩、推力載具和機翼載具階段後,該公司目前正專注於實現完整雙向轉換的最終要求。.
...SP的筆記
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