AAM-natie

Brengt de wereldwijde AAM / UAM / UAS / UAV / Air Taxi eVTOL en Flying Car industrie naar de toekomst!

Duitse startup ERC test derde prototype van AAM eVTOL-vliegtuig

Verhaal door Ben Sampson
aerospacetestinginternational.com
Beeld creditERC Systeem

De in München gevestigde startup ERC System heeft de eerste vlucht voltooid van zijn derde generatie, full-scale prototype voor elektrische verticale start en landing, dat volgens het bedrijf het zwaarste volledig elektrische vliegtuig van zijn type is dat in Europa heeft gevlogen.

Het eVTOL-vliegtuigprototype, met de aanduiding Romeo, weegt 6.030 pond (2.735 kg) en heeft een spanwijdte van 52 voet (16 m). Het beschikt over acht elektrisch aangedreven verticale hefeenheden die propellers met een diameter van ongeveer 8 voet (2,4 m) aandrijven, samen met een grote cabine die representatief is voor de toekomstige medische transportconfiguratie van ERC.

Romeo maakte zijn eerste vlucht in november 2025 op het ERC Flight Test Center nabij München, Duitsland. De eerste vlucht markeerde het begin van een testcampagne die gericht was op het valideren van de belangrijkste vliegkenmerken onder representatieve massa- en systeemcondities.

De huidige testfase legt de nadruk op verticaal opstijgen, langzame en gecontroleerde manoeuvres, en verticaal landen. Het vliegtuig wordt gevlogen in een onbemande configuratie, waarbij een testpiloot het op afstand bestuurt vanaf een grondcontrolecentrum.

ERC System's Romeo eVTOL-prototype tijdens vluchttests nabij München, Duitsland (Afbeelding: ERC System)

Volledige benadering van vluchttesten

ERC heeft er bewust voor gekozen om vanaf het begin op representatieve schaal en massa te testen, in plaats van te beginnen met prototypes op kleine schaal of met een gereduceerd gewicht, zoals veel eVTOL-ontwikkelaars doen. Het bedrijf stelt dat deze aanpak cruciaal is voor het valideren van voortstuwingsarchitecturen, energie- en thermisch beheer, en gedrag van de vluchtbesturing onder realistische belastingsomstandigheden, aangezien de fysica van vliegtuigen met verticaal opstijgen en landen niet lineair schaalt.

De strategie bouwt voort op ervaringen die zijn opgedaan met ERC's demonstrator van de eerste generatie, Echo, een platform op ware grootte met een startgewicht van ongeveer 2.700 kg dat in 2023 voor het eerst vloog in Manching, Duitsland. Echo valideerde de kerncapaciteiten voor verticaal opstijgen en landen gedurende meer dan 100 testdagen in 2023, en leverde inzichten op systeemniveau op het gebied van gedistribueerde elektrische voortstuwing en thermisch beheer.

Romeo beschikt over een zelfontwikkelde vliegtuigstructuur en geavanceerde redundante systemen, en heeft vliegtoestemming gekregen van de Duitse burgerluchtvaartautoriteit, het Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Het vliegtuig wordt geëxploiteerd in overeenstemming met de toepasselijke EASA-normen.

Productievliegtuig Charlie

De testvluchtcampagne ondersteunt de ontwikkeling van ERC's geplande productievliegtuig, de Charlie, een hybride-elektrisch, bemand vliegtuig dat gericht is op typecertificering in 2031 onder EASA's Special Condition VTOL (SC-VTOL) normen. De Charlie is ontworpen voor interhospitaal patiëntentransport en heeft een beoogd maximaal startgewicht van 7.275 lb (3.300 kg), een nuttige lading van 1.102 lb (500 kg) en een maximaal bereik van 497 mijl (800 km).

“We zijn verheugd deze belangrijke mijlpaal te hebben bereikt in onze missie om luchttransport economisch haalbaarder te maken, vooral voor kritieke missies”, aldus Dr. David Löbl, medeoprichter en CEO. “Het bemande vliegtuig dat we in 2031 willen certificeren, is hybride-elektrisch. Het stijgt en landt verticaal als een helikopter, maar gebruikt vleugels om efficiënt als een vliegtuig te cruisen.”

DRF Luftrettung, een van Europa's toonaangevende aanbieders van helikopter-medische noodhulpdiensten (HEMS), is de strategische partner van ERC in het project. “De succesvolle eerste vlucht van het prototype markeert de overgang van concept naar praktische tests”, aldus Dr. Krystian Pracz, CEO van DRF Luftrettung.

ERC ontwikkelt ook een onbemande luchtlogistieke oplossing voor defensie-, overheids- en commerciële toepassingen. Het bedrijf is van plan om deze zomer details over dit vliegtuig vrij te geven.

... aantekeningen van SP

 

 

Over de auteur

auteur avatar
EVHNews
Elektrisch-Hybride E-auto, E-luchtvaart, E-zeetechnologie en toekomstig innovatief elektrisch-Hybride VTOL-ruimtevaarttechnieuws over de hele wereld! EVHNews.com is een toegewijd wereldwijd digitaal technologieplatform voor EVVTOL, een wereldwijde EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organisatie waar de grootste EV & E-VTOL merken ter wereld investeren in de toekomst van transport. EV H News is toegewijd aan de elektrische voertuigen & EV-Hybrid Automotive, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, industrie inclusief e-mobility e-semi & e-truck. Dit digitale platform bevat recensies en bronnen van wereldwijde industrieleiders, veel met een focus op schone blauwe technologie en alternatieve brandstoffen waar van toepassing. Het EVH-nieuwsplatform is bedoeld om iedereen toegang te geven tot de tools en informatie die beschikbaar zijn voor de toekomst van baanbrekende e-technologie voor de e-automobiel-, e-luchtvaart-, e-marine-, e-motorfiets e-semi- & e-truck e-motorsport-industrieën. Over EVVTOL - EVVTOL is een nieuw bedrijf dat zichzelf positioneert als de meest invloedrijke wereldwijde toekomstgerichte technologie show / expo evenement organisatie door zich strategisch te positioneren om succesvol EV en VTOL transport industrie klanten te faciliteren met hun behoeften! - Het doel van EVVTOL is om de EV & VTOL industrie onder de aandacht te brengen en de belangrijkste EV & VTOL voertuigen en onderdelenfabrikanten in de e-tech wereld te introduceren door het onthullen en tonen van cutting-edge EV & E-VTOL technologie. - Het is de missie van EVVTOL om meerdere technologiebeurzen en exposities te introduceren, inclusief invloedrijke EV business summits op hoog niveau, gebaseerd op de tweeledige thematiek van business engagement met belangrijke fabrikanten die actief zijn in de EV & E-mobiliteitsindustrie, energievoertuig informatietechnologie en laadinfrastructuurindustrie. Deze evenementen zijn uitstekende gelegenheden om te leren over en te discussiëren over de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van toekomstige transporttechnologie in de EV & VTOL industrie en de uitdagingen op het gebied van batterijstroom die nog steeds bestaan. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Abonneer u op onze nieuwsbrief

Ontdek meer van AAM Nation

Abonneer je nu om meer te lezen en toegang te krijgen tot het volledige archief.

Lees verder