AAM Nation

Возвышает мировую индустрию AAM / UAM / UAS / UAV / Air Taxi eVTOL и летающих автомобилей в будущее!

Немецкий стартап ERC испытывает третий прототип самолета AAM eVTOL

История Бена Сэмпсона
aerospacetestinginternational.com
Автор изображенияСистема ERC

Мюнхенский стартап ERC System совершил первый полет своего прототипа электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой третьего поколения в натуральную величину, который, по словам компании, является самым тяжелым полностью электрическим летательным аппаратом такого типа, летавшим в Европе.

Прототип летательного аппарата eVTOL под индексом Romeo весит 6 030 фунтов (2 735 кг) и имеет размах крыла 52 фута (16 м). Он оснащен восемью электрическими подъемными агрегатами, приводящими в движение роторы диаметром примерно 8 футов (2,4 м), а также просторной кабиной, соответствующей будущей конфигурации медицинского транспорта ERC.

«Ромео» впервые поднялся в воздух в ноябре 2025 года в Летно-испытательном центре ERC недалеко от Мюнхена, Германия. Первый полет ознаменовал начало кампании летных испытаний, направленной на проверку основных летных характеристик при репрезентативной массе и условиях системы.

Текущий этап испытаний делает акцент на вертикальном взлёте, медленных и контролируемых маневрах, а также на вертикальной посадке. Самолёт пилотируется в беспилотном режиме, тестовый пилот управляет им дистанционно с наземной станции управления.

Прототип eVTOL Romeo компании ERC System во время летных испытаний недалеко от Мюнхена, Германия (Изображение: ERC System)

Полномасштабный подход к летным испытаниям

ERC изначально сознательно выбрала тестирование в репрезентативном масштабе и с репрезентативной массой, а не начинала с мелкомасштабных прототипов или прототипов с уменьшенной массой, как делают многие разработчики eVTOL. Компания утверждает, что такой подход имеет решающее значение для проверки силовых установок, систем управления энергией и тепловым режимом, а также поведения системы управления полетом в реалистичных условиях нагрузки, поскольку физика летательных аппаратов вертикального взлета и посадки не масштабируется линейно.

Стратегия строится на опыте, полученном с демонстратором первого поколения ERC — Echo, полномасштабной платформой с взлетной массой около 5950 фунтов (2700 кг), которая впервые совершила полет в 2023 году в Манчинге, Германия. Echo подтвердил основные возможности вертикального взлета и посадки в течение более чем 100 испытательных дней в 2023 году, предоставив сведения на уровне системы в области распределенной электрической силовой установки и управления тепловым режимом.

Romeo имеет разработанный собственными силами планер и передовые резервные системы, а также получил разрешение на полеты от немецкого управления гражданской авиации Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Самолет эксплуатируется в соответствии с применимыми стандартами EASA.

Серийный самолет Чарли

Летные испытания поддерживают разработку запланированного серийного самолета ERC, Charlie, гибридно-электрического пилотируемого самолета, который планируется сертифицировать в 2031 году в соответствии со Специальными условиями EASA для VTOL (SC-VTOL). Charlie предназначен для перевозки пациентов между больницами, имеет максимальный взлетный вес 7275 фунтов (3300 кг), полезную нагрузку 1102 фунта (500 кг) и максимальную дальность полета 497 миль (800 км).

“Мы рады достижению этого ключевого этапа в нашей миссии по повышению экономической целесообразности воздушных перевозок, особенно для критически важных миссий”, — сказал доктор Дэвид Лёбл, соучредитель и генеральный директор. “Пилотируемый самолет, который мы намерены сертифицировать в 2031 году, является гибридно-электрическим. Он взлетает и садится вертикально, как вертолет, но использует крылья для эффективного крейсерского полета, как самолет”.”

DRF Luftrettung, один из ведущих операторов служб неотложной медицинской помощи с использованием вертолетов (HEMS) в Европе, является стратегическим партнером ERC по данному проекту. “Успешный первый полет прототипа означает переход от концепции к практическим испытаниям”, — заявил доктор Кристиан Прац, генеральный директор DRF Luftrettung.

ERC также разрабатывает беспилотное авиационное решение для логистики для оборонных, государственных и коммерческих применений. Компания планирует опубликовать подробности об этом самолете к лету этого года.

...заметки из SP

 

 

Об авторе

аватар автора
EVHNews
Электрогибридные автомобильные, авиационные, морские технологии и будущие инновационные электрогибридные VTOL аэрокосмические технологии Новости по всему миру! EVHNews.com является специализированной глобальной цифровой технологической платформой для EVVTOL - глобальной выставки EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organization, где крупнейшие мировые бренды EV и E-VTOL инвестируют в будущее транспорта. EV H News стремится к электромобилей и EV-гибридных автомобилей, E-авиации E-VTOL-UAV E-Marine, промышленности, в том числе электронной мобильности e-semi и e-truck. Эта цифровая платформа будет включать в себя обзоры и ресурсы от мировых лидеров отрасли, многие с акцентом на чистые голубые технологии и альтернативные виды топлива, где это применимо. Новостная платформа EVH предназначена для всех, чтобы иметь доступ к инструментам и информации, доступной для будущего для прорывных электронных технологий электронного автотранспорта, электронной авиации, электронного морского транспорта, электронного мотоцикла, электронного полуприцепа и электронного грузовика, электронного автоспорта. О компании EVVTOL - EVVTOL - новая корпорация, брендирующая себя как наиболее влиятельная глобальная выставка технологий будущего, стратегически позиционирующая себя для успешного содействия клиентам транспортной индустрии EV и VTOL в удовлетворении их потребностей! - Целью EVVTOL является демонстрация индустрии EV и VTOL и представление основных производителей транспортных средств и компонентов EV и VTOL в мире электронных технологий путем демонстрации и показа передовых технологий EV и E-VTOL. - Миссия EVVTOL заключается в проведении многочисленных технологических выставок и экспозиций, включая влиятельные бизнес-саммиты высокого уровня, основанные на двух темах: деловое взаимодействие с ключевыми производителями, работающими в индустрии EV & E mobility, информационные технологии энергетических транспортных средств и инфраструктура зарядки. Эти мероприятия предоставляют прекрасную возможность узнать и обсудить последние достижения в области транспортных технологий в индустрии EV& VTOL, а также проблемы, связанные с использованием энергии аккумуляторов, которые все еще остаются актуальными. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Подпишитесь на нашу рассылку

Больше на AAM Nation

Оформите подписку, чтобы продолжить чтение и получить доступ к полному архиву.

Читать дальше