Archer & United Airlines Pianifichino Rete di Taxi Aerei UAM a New York

Archer ha rivelato la proposta di una rete di taxi aerei UAM in collaborazione con United Airlines, con l'obiettivo di fornire collegamenti di 5-15 minuti tra Manhattan e gli aeroporti vicini con gli aerei Midnight.

Notizie e immagini di William Mackenzie
aaminternational.com

Archer ha rivelato i piani per una rete di aerotaxi a New York City in collaborazione con United Airlines, con l'obiettivo di trasformare il modo in cui i residenti e i visitatori di New York si spostano nella regione.

Archer mira a consentire ai passeggeri di viaggiare da Manhattan agli aeroporti vicini in soli 5-15 minuti utilizzando il suo aerotaxi elettrico Midnight, riducendo drasticamente i tempi di viaggio rispetto al trasporto tradizionale via terra e aiutando a evitare il famigerato traffico della città.

Midnight è progettato per trasportare fino a quattro passeggeri producendo meno rumore ed emissioni di un elicottero tradizionale. Il velivolo pilotato è costruito con sistemi ridondanti, tra cui 12 motori ed eliche, che consentono ad Archer di raggiungere livelli di sicurezza simili a quelli degli aerei di linea.

Archer cercherà di utilizzare le proprietà aeronautiche esistenti nella regione, con l'obiettivo di creare vertiport associati ad aeroporti ed eliporti nella zona. In base a questo concetto operativo, i passeggeri prenoterebbero i voli Archer come complemento ai tradizionali viaggi aerei, riducendo i tempi di viaggio da porta a porta. United aveva già ordinato una flotta di velivoli Midnight di Archer e da tempo investe nell'azienda.

Rete di New York pianificata da Archer

Archer continua a lavorare con la FAA per ottenere la certificazione di tipo del suo aereo Midnight. Una volta ottenuta la certificazione di tipo, Archer e i suoi partner operativi prevedono di integrare in modo sicuro e senza soluzione di continuità il Midnight nel servizio, iniziando dai principali aeroporti come quelli dell'area di New York. Archer ha ricevuto la sua Certificato di vettore e operatore aereo FAA Parte 135te nel giugno 2024.

Archer sta lavorando a stretto contatto con i partner infrastrutturali esistenti, tra cui Atlantic Aviation, Signature Aviation e Skyports/Groupe ADP, nonché con i nuovi partner Modern Aviation e Air Pegasus, per sviluppare ed elettrificare i mezzi di trasporto aereo in questa rete proposta. Archer ha precedentemente annunciato piani per reti di aerotaxi in San Francisco e Los Angeles.

Adam Goldstein, CEO e fondatore di Archer, ha dichiarato, "La regione di New York ospita tre degli aeroporti più importanti del mondo, che servono più di 150 milioni di passeggeri all'anno. Ma il viaggio in auto da Manhattan a uno di questi aeroporti può essere doloroso e richiedere una, a volte due ore. Noi vogliamo cambiare questa situazione, offrendo a residenti e visitatori la possibilità di compiere viaggi in pochi minuti. Grazie all'infrastruttura elicotteristica esistente, al sostegno normativo e alla forte domanda, credo che New York possa essere uno dei primi mercati per i taxi aerei negli Stati Uniti".

Andrew Chang, responsabile di United Airlines Ventures, ha dichiarato, "In United, la nostra attenzione è rivolta a promuovere l'innovazione, a reimmaginare il futuro del trasporto aereo e a migliorare l'esperienza del cliente in ogni fase del viaggio. La nostra collaborazione strategica con Archer sarà fondamentale per i nostri sforzi di costruire e ottimizzare l'infrastruttura - come lo sviluppo immobiliare, la gestione dello spazio aereo e i protocolli di sicurezza e protezione - necessaria per portare la mobilità aerea avanzata ai nostri clienti."

Rick Cotton, direttore esecutivo del PANYNJ, ha commentato, "L'Autorità Portuale è entusiasta di contribuire a esplorare la possibilità di una nuova ondata di mobilità aerea nella regione di New York e del New Jersey. Siamo ansiosi di continuare a collaborare con Archer, altri OEM, operatori e partner dell'ecosistema per esplorare responsabilmente come questa nuova tecnologia possa essere integrata in modo sicuro nella più ampia rete di trasporto della regione e garantire che i nostri aeroporti siano pronti a supportare operazioni sicure ed efficienti."

Il presidente e amministratore delegato della New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) Andrew Kimball ha aggiunto, "La città di New York sta inaugurando un nuovo ed entusiasmante capitolo del trasporto aereo sicuro, silenzioso e sostenibile, facendo da pioniere nell'integrazione di velivoli eVTOL nei nostri cieli. Non vediamo l'ora di collaborare con Archer e con altre aziende leader nel settore degli eVTOL per far progredire questo settore, facilitando la transizione verso gli eVTOL e la consegna all'ultimo miglio delle Blue Highways - ripulendo i nostri cieli, liberando le nostre strade e migliorando la vita dei newyorkesi nel processo".

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