ایرباس قراردادی به ارزش 30 میلیون یورو از سوی آژانس ایمنی دریایی اروپا (EMSA) برای ارائه خدمات سیستمهای هوایی بدون سرنشین Flexrotor به منظور نظارت دریایی چندمنظوره دریافت کرده است. این خدمات با ارائه برد ساحلی گستردهتر و قابلیتهای مداومت پروازی طولانی، ماموریتهای گارد ساحلی را بهبود میبخشد.
“ویکتور گرین-روز، رئیس سیستمهای هوایی بدون سرنشین در ایرباس هلیکوپترز، گفت: ”ما مفتخریم که با آژانس ایمنی دریایی اروپا در این قرارداد کلید در دست همکاری میکنیم که به فلکروتور اجازه میدهد برای اولین بار در اروپا به صورت عملیاتی پرواز کند و به ماموریت حیاتی افزایش نظارت دریایی خدمت کند.“ وی افزود: ”ما پروازهای نمایشی متعددی را با فلکروتور در سراسر اروپا انجام دادهایم و استقامت طولانی و تنوع سیستمهایی را که میتواند حمل کند، نشان دادهایم که برای یک پهپاد با این اندازه بینظیر است. ما از این فرصت استقبال میکنیم تا در اروپا نشان دهیم که چرا فلکروتور راهحل پیشرو با عملکرد بالا و قابل اعتماد برای این ماموریت است.».
خدمات اصلی شامل عملیات پرواز با استفاده از سیستم Flexrotor، ارائه تصاویر الکترواپتیکی/مادون قرمز (EO/IR) و راداری است. این دادهها به طور یکپارچه به مرکز دادههای EMSA RPAS که توسط مقامات ملی مربوطه کشورهای عضو برای پیگیری زنده پروازها استفاده میشود، ارسال خواهد شد. این خدمات مستقیماً از عملیات گارد ساحلی از جمله عملیات جستجو و نجات، کنترل شیلات و حفاظت از محیط زیست و همچنین تشخیص فعالیتهای غیرقانونی دریایی پشتیبانی میکنند.
قابلیتهای نظارتی فلکروتور از مقامات ذیصلاح ملی کشورهای عضو اتحادیه اروپا، نروژ و ایسلند و همچنین نهادهای مربوطه اتحادیه اروپا پشتیبانی خواهد کرد. بر اساس این قرارداد، سیستمهای فلکروتور میتوانند در دو عملیات موازی با سایتهای برخاست در هر کشور شرکتکننده مستقر شوند و در صورت درخواست، انعطافپذیری برای اضافه کردن عملیات موازی تکمیلی وجود دارد.
قرارداد اولیه به مدت دو سال است و دو دوره یک ساله دیگر نیز برای آن در نظر گرفته شده است که حداکثر زمان تحویل بالقوه را تا چهار سال افزایش میدهد. قرار است خدمات در سال 2026 آغاز شود. عملیات توسط شرکت فرانسوی Extensee انجام خواهد شد.
فلکروتور یک هواپیمای مدرن بدون سرنشین با قابلیت برخاست و فرود عمودی (VTOL) با وزن پرتاب ۲۵ کیلوگرم (۵۵ پوند) است که برای ماموریتهای ISTAR به مدت بیش از ۱۲ تا ۱۴ ساعت در پیکربندی عملیاتی معمولی و ۱۰ ساعت در پیکربندی EMSA طراحی شده است. این هواپیما میتواند انواع مختلفی از محمولهها از جمله سیستم الکترواپتیکی و حسگرهای پیشرفته را متناسب با نیازهای ماموریتی منحصر به فرد مشتریان ادغام کند. فلکروتور با قابلیت پرتاب و بازیابی خودکار از زمین یا دریا که تنها به مساحت ۳.۷ در ۳.۷ متر (۱۲ در ۱۲ فوت) نیاز دارد، برای ماموریتهای اعزامی که به حداقل فضای اشغالی نیاز دارند، ایدهآل است.
Electric-Hybrid E Automotive، E Aviation، E Marine Technology و Electric-Hybrid VTOL Aerospace اخبار فناوری نوآورانه آینده در سراسر جهان!
EVHNews.com یک پلت فرم اختصاصی فناوری دیجیتال جهانی برای EVVTOL یک خودروی EV/Hybrid جهانی، E-Aviation، E-VTOL، E-Marine Future Industry Industry Show & Expo سازمان رویداد است که بزرگترین برندهای EV و E-VTOL جهان در آینده حمل و نقل سرمایه گذاری می کنند.
EV H News متعهد به خودروهای الکتریکی و خودروهای هیبریدی EV-Hybrid، E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine، صنعت از جمله e-mobility e-semi & e-truck است.
این پلتفرم دیجیتال شامل بررسی ها و منابعی از رهبران صنعت جهانی است که بسیاری از آنها بر فناوری آبی پاک و سوخت های جایگزین در صورت امکان تمرکز دارند. پلتفرم خبری EVH برای همه برای دسترسی به ابزارها و اطلاعات موجود برای آینده برای پیشرفت فناوری الکترونیکی صنایع خودروسازی الکترونیکی، هوانوردی الکترونیکی، دریایی الکترونیکی، موتورسیکلت الکترونیکی نیمه و کامیون الکترونیکی است.
درباره EVVTOL
• EVVTOL یک شرکت جدید است که خود را بهعنوان تأثیرگذارترین سازمان رویداد فناوری آینده جهانی معرفی میکند و با موقعیتیابی استراتژیک خود را برای تسهیل موفقیتآمیز مشتریان صنعت حملونقل EV و VTOL با نیازهایشان معرفی میکند.
• هدف EVVTOL به نمایش گذاشتن صنعت EV & VTOL و معرفی وسایل نقلیه و قطعات اصلی EV & VTOL در دنیای فناوری الکترونیک با رونمایی و نمایش فناوری پیشرفته EV & E-VTOL است.
• ماموریت EVVTOL معرفی چندین نمایشگاه و نمایشگاه فناوری از جمله اجلاس های تجاری تاثیرگذار EV در سطح بالا بر اساس موضوعات دوگانه تعامل تجاری با سازندگان کلیدی شاغل در صنعت تحرک EV & E، فناوری اطلاعات خودروهای انرژی و صنعت زیرساخت شارژ است. این رویدادها فرصتهای عالی برای یادگیری و بحث درباره آخرین پیشرفتهای فناوری حملونقل آینده در صنعت EV&VTOL و چالشهای انرژی باتری هستند که هنوز باقی ماندهاند.
Electric-Hybrid E Automotive، E Aviation، E Marine Technology و Electric-Hybrid VTOL Aerospace اخبار فناوری نوآورانه آینده در سراسر جهان! EVHNews.com یک پلت فرم اختصاصی فناوری دیجیتال جهانی برای EVVTOL یک خودروی EV/Hybrid جهانی، E-Aviation، E-VTOL، E-Marine Future Industry Industry Show & Expo سازمان رویداد است که بزرگترین برندهای EV و E-VTOL جهان در آینده حمل و نقل سرمایه گذاری می کنند. EV H News متعهد به خودروهای الکتریکی و خودروهای هیبریدی EV-Hybrid، E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine، صنعت از جمله e-mobility e-semi & e-truck است. این پلتفرم دیجیتال شامل بررسی ها و منابعی از رهبران صنعت جهانی است که بسیاری از آنها بر فناوری آبی پاک و سوخت های جایگزین در صورت امکان تمرکز دارند. پلتفرم خبری EVH برای همه برای دسترسی به ابزارها و اطلاعات موجود برای آینده برای پیشرفت فناوری الکترونیکی صنایع خودروسازی الکترونیکی، هوانوردی الکترونیکی، دریایی الکترونیکی، موتورسیکلت الکترونیکی نیمه و کامیون الکترونیکی است. درباره EVVTOL • EVVTOL یک شرکت جدید است که خود را بهعنوان تأثیرگذارترین سازمان رویدادهای نمایشگاه فناوری آینده جهانی با موقعیت استراتژیک خود برای تسهیل موفقیتآمیز نیازهای مشتریان صنعت حملونقل EV و VTOL معرفی میکند. • هدف EVVTOL به نمایش گذاشتن صنعت EV & VTOL و معرفی وسایل نقلیه و قطعات اصلی EV & VTOL در دنیای فناوری الکترونیک با رونمایی و نمایش فناوری پیشرفته EV & E-VTOL است. • ماموریت EVVTOL معرفی چندین نمایشگاه و نمایشگاه فناوری از جمله اجلاس های تجاری تاثیرگذار EV در سطح بالا بر اساس موضوعات دوگانه تعامل تجاری با سازندگان کلیدی شاغل در صنعت تحرک EV & E، فناوری اطلاعات خودروهای انرژی و صنعت زیرساخت شارژ است. این رویدادها فرصتهای عالی برای یادگیری و بحث درباره آخرین پیشرفتهای فناوری حملونقل آینده در صنعت EV&VTOL و چالشهای انرژی باتری هستند که هنوز باقی ماندهاند. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)
داستان های بیشتر
ایرباس توسط آژانس دفاعی اروپا برای گسترش قابلیتهای پهپاد کاپا-ایکس خود انتخاب شد.
شرکت Parallel Flight Technologies معافیت FAA 44807 را دریافت کرد و بدین ترتیب راه برای عملیات تجاری پهپادهای هیبریدی سنگینبار در ایالات متحده هموار شد.
شرکتهای «پارالِل فلایت تکنالاجیز» و «آلفا آنمند سیستمز» برای توسعه پهپادهای با سوخت سنگین در راستای تحقیقات نیروی دریایی ایالات متحده با یکدیگر همکاری میکنند.
FAA Steps Up Enforcement Against Unsafe Drone Operations
New DARPA $2.5 Million Challenge Zeroes In On Drone Payloads To The First-Place Finishers
نیروی دریایی فرانسه اولین اپراتور سامانه هوایی بدون سرنشین عمودی Aliaca ایرباس خواهد شد.
فرانسه سامانه هوایی بدون سرنشین (UAS) ایرباس VSR700 را سفارش داد