حصلت شركة Airbus على عقد إطاري بقيمة 30 مليون يورو من الوكالة الأوروبية للسلامة البحرية (EMSA) لتوفير خدمات أنظمة الطائرات الموجهة عن بُعد (RPAS) للمراقبة البحرية متعددة الأغراض باستخدام نظام Flexrotor الجوي غير المُثبتة. تعمل هذه الخدمات على تعزيز مهام خفر السواحل من خلال توفير قدرات موسعة للمدى الساحلي وقدرات التحمل الطويلة.
“وقال فيكتور جيرين-روز، رئيس قسم الأنظمة الجوية غير المأهولة في شركة إيرباص هليكوبتر: ”نحن فخورون بشراكتنا مع الوكالة الأوروبية للسلامة البحرية في هذا العقد المتكامل الذي يسمح لطائرة فليكسوتر بالتحليق تشغيلياً لأول مرة في أوروبا وخدمة المهمة الهامة المتمثلة في تعزيز المراقبة البحرية“. ”لقد أجرينا العديد من الرحلات التجريبية بطائرة Flexrotor في جميع أنحاء أوروبا، حيث استعرضنا قدرتها على التحمل الطويل وتنوع الأنظمة التي يمكن أن تحملها، وهو أمر فريد من نوعه بالنسبة لطائرة بدون طيار بهذا الحجم. ونحن نرحب بالفرصة التي أتيحت لنا في أوروبا لإثبات أن طائرة Flexrotor هي الحل الرائد عالي الأداء والموثوق به لهذه المهمة.".
وتتضمن الخدمة الأساسية عمليات الطيران باستخدام نظام Flexrotor، وتقديم صور الأشعة الكهروبصرية/الأشعة تحت الحمراء والرادار. وسيتم بث هذه البيانات بسلاسة إلى مركز بيانات المنظومات المنظومات الجوية ذات الفتحة الرادارية ذات الفتحة الرادارية التابعة لوكالة الإمارات للفضاء التي تستخدمها السلطات الوطنية المعنية في الدول الأعضاء لمتابعة الرحلات الجوية مباشرة. وستدعم هذه الخدمات بشكل مباشر عمليات خفر السواحل بما في ذلك عمليات البحث والإنقاذ، ومراقبة مصايد الأسماك وحماية البيئة، فضلاً عن الكشف عن الأنشطة البحرية غير المشروعة.
ستدعم قدرات Flexrotor للمراقبة السلطات الوطنية المختصة في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي والنرويج وأيسلندا، بالإضافة إلى مؤسسات الاتحاد الأوروبي ذات الصلة. وبموجب هذا العقد، يمكن نشر أنظمة Flexrotor في عمليتين بالتوازي مع مواقع الإقلاع داخل أي دولة مشاركة مع مرونة لإضافة عمليات موازية تكميلية إذا طُلب ذلك.
يمتد العقد الإطاري الأولي لمدة عامين، مع توفير فترتين اختياريتين إضافيتين لمدة عام واحد، مما يمدد الإطار الزمني الأقصى المحتمل للتسليم إلى أربع سنوات. ومن المقرر أن تبدأ الخدمة في عام 2026. وسيتم تنفيذ العمليات من قبل مزود الخدمة الفرنسي Extensee.
طائرة Flexrotor هي طائرة حديثة للإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) بدون طاقم، ويبلغ وزن إطلاقها 25 كجم (55 رطلاً)، وقد تم تصميمها لمهام ISTAR لأكثر من 12-14 ساعة في التكوين التشغيلي النموذجي، و10 ساعات في تكوين EMSA. يمكن أن تدمج أنواعاً مختلفة من الحمولات بما في ذلك نظام كهروضوئي وأجهزة استشعار متقدمة لتناسب احتياجات المهام الفريدة للعملاء. وبفضل القدرة على الإطلاق والاسترداد بشكل مستقل من البر أو البحر، والتي تتطلب مساحة 3.7 في 3.7 متر (12 في 12 قدم)، فإن جهاز Flexrotor مثالي للمهام الاستكشافية التي تتطلب الحد الأدنى من البصمة.
تكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة الكهربائية، والطيران الكهربائي، والتكنولوجيا البحرية الكهربائية، وأخبار تكنولوجيا الطيران الكهربائية الهجينة الكهربائية الهجينة المستقبلية المبتكرة حول العالم!
EVHNews.com هي منصة تكنولوجية رقمية عالمية مخصصة لمعرض ومعرض EVVTOL وهو معرض ومعرض عالمي للسيارات الكهربائية/الهجينة والطيران الإلكتروني والطيران الإلكتروني والطيران الإلكتروني والطيران المروحي الإلكتروني والبحري المستقبلي للتكنولوجيا المستقبلية حيث تستثمر أكبر العلامات التجارية العالمية للسيارات الكهربائية والطيران الإلكتروني والطيران المروحي الإلكتروني في مستقبل النقل.
تلتزم شركة EV H News بمجال السيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية الهجينة والسيارات الكهربائية والطيران الإلكتروني والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات البحرية الإلكترونية، بما في ذلك السيارات الكهربائية شبه الكهربائية والشاحنات الإلكترونية.
ستتضمن هذه المنصة الرقمية مراجعات ومصادر من رواد الصناعة العالميين، مع التركيز على التكنولوجيا الزرقاء النظيفة والوقود البديل حيثما أمكن. منصة أخبار EVH هي للجميع للوصول إلى الأدوات والمعلومات المتاحة للمستقبل من أجل مستقبل التكنولوجيا الإلكترونية المتطورة في قطاعات السيارات الإلكترونية والطيران الإلكتروني والبحرية الإلكترونية والدراجات النارية الإلكترونية وشبه الإلكترونية والشاحنات الإلكترونية ورياضة السيارات الإلكترونية.
نبذة عن EVVTOL
- EVVTOL هي شركة جديدة تروّج لنفسها على أنها أكثر الشركات العالمية تأثيراً في مجال تنظيم معارض/معارض تكنولوجيا المستقبل من خلال وضع نفسها بشكل استراتيجي لتسهيل تلبية احتياجات عملاء صناعة النقل بالمركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار بنجاح!
- يهدف معرض EVVTOL إلى تسليط الضوء على صناعة المركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار الكهربائية والطائرات بدون طيار الإلكترونية والتعريف بأهم المركبات والمكونات المصنعة في عالم التكنولوجيا الإلكترونية من خلال الكشف عن أحدث تقنيات المركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار الإلكترونية وعرضها.
- تتمثل مهمة EVVTOL في تقديم العديد من المعارض والمعارض التكنولوجية بما في ذلك قمم الأعمال المؤثرة رفيعة المستوى في مجال السيارات الكهربائية استنادًا إلى الموضوعات المزدوجة المتمثلة في المشاركة التجارية مع كبار المصنعين العاملين في صناعة السيارات الكهربائية والتنقل الإلكتروني، وتكنولوجيا معلومات مركبات الطاقة والبنية التحتية للشحن. تعد هذه الفعاليات فرصاً ممتازة للتعرف على أحدث التطورات التكنولوجية المستقبلية في مجال تكنولوجيا النقل في صناعة المركبات الكهربائية والتنقل الكهربائي ومناقشة أحدث التطورات في مجال تكنولوجيا النقل في المستقبل والتحديات التي لا تزال قائمة في مجال طاقة البطاريات.
تكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة الكهربائية، والطيران الكهربائي، والتكنولوجيا البحرية الكهربائية، وأخبار تكنولوجيا الطيران الكهربائية الهجينة الكهربائية الهجينة المستقبلية المبتكرة حول العالم!
EVHNews.com هو عبارة عن منصة تقنية رقمية عالمية مخصصة لـ EVVTOL، وهي عبارة عن معرض ومعرض عالمي للسيارات الكهربائية/الهجينة الكهربائية، والطيران الإلكتروني، والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني، والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني، وتكنولوجيا المستقبل البحرية الإلكترونية-البحرية في مجال صناعة التكنولوجيا المستقبلية حيث تستثمر أكبر العلامات التجارية العالمية للسيارات الكهربائية والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني في مستقبل النقل.
تلتزم شركة EV H News بالمركبات الكهربائية والسيارات الكهربائية والهجينة الكهربائية، والطيران الإلكتروني والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات العمودية والطائرات بدون طيار والطائرات البحرية الإلكترونية، بما في ذلك التنقل الإلكتروني والشاحنات الإلكترونية.
ستتضمن هذه المنصة الرقمية مراجعات ومصادر من رواد الصناعة العالميين، مع التركيز على التكنولوجيا الزرقاء النظيفة والوقود البديل حيثما أمكن. منصة أخبار EVH هي للجميع للوصول إلى الأدوات والمعلومات المتاحة للمستقبل من أجل مستقبل التكنولوجيا الإلكترونية المتطورة في صناعات السيارات الإلكترونية والطيران الإلكتروني والبحرية الإلكترونية والدراجات النارية الإلكترونية وشبه البحرية الإلكترونية والشاحنات الإلكترونية.
نبذة عن EVVTOL
- EVVTOL هي شركة جديدة تروّج لنفسها على أنها أكثر الشركات العالمية تأثيراً في مجال تنظيم معارض/معارض تكنولوجيا المستقبل من خلال وضع نفسها بشكل استراتيجي لتسهيل تلبية احتياجات عملاء صناعة النقل بالمركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار بنجاح!
- هدف EVVTOL هو تسليط الضوء على صناعة المركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية والتعريف بأهم المركبات والمكونات المصنعة للمركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية في عالم التكنولوجيا الإلكترونية من خلال الكشف عن أحدث تقنيات المركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية وعرضها.
- تتمثل مهمة EVVTOL في تقديم العديد من المعارض والمعارض التكنولوجية بما في ذلك قمم الأعمال المؤثرة رفيعة المستوى في مجال المركبات الكهربائية والإلكترونية المتنقلة استناداً إلى الموضوعات المزدوجة للمشاركة في الأعمال التجارية مع كبار المصنعين العاملين في صناعة المركبات الكهربائية والإلكترونية المتنقلة وتكنولوجيا معلومات مركبات الطاقة والبنية التحتية للشحن. تعد هذه الفعاليات فرصاً ممتازة للتعرف على أحدث التطورات التكنولوجية المستقبلية في مجال تكنولوجيا النقل في صناعة المركبات الكهربائية والتنقل الكهربائي ومناقشة أحدث التطورات في مجال تكنولوجيا النقل في المستقبل والتحديات التي لا تزال قائمة في مجال طاقة البطاريات.
(evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)
المزيد من القصص
اختيار شركة إيرباص من قبل وكالة الدفاع الأوروبية لتوسيع قدرات طائرتها بدون طيار Capa-X
مُنحت شركة Parallel Flight Technologies إعفاءً من إدارة الطيران الفيدرالية رقم 44807، مما يتيح العمليات التجارية الأمريكية للطائرات بدون طيار الهجينة ذات الحمولة الثقيلة
شركة "باراليل فلايت تكنولوجيز" و"ألفا للأنظمة غير المأهولة" تتعاونان في تطوير أنظمة الطائرات بدون طيار ذات الوقود الثقيل لأبحاث البحرية الأمريكية
إدارة الطيران الفيدرالية تكثف إنفاذ القانون ضد عمليات الطائرات بدون طيار غير الآمنة
تحدي DARPA الجديد $2.5 مليون دولار الذي أطلقته وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة (DARPA) يركز على حمولات الطائرات بدون طيار للفائزين بالمركز الأول
البحرية الفرنسية ستصبح أول مشغل لنظام ألياكا العمودي غير المأهول غير المأهول من إيرباص
فرنسا تطلب شراء نظام Airbus VSR700 الجوي غير المأهول (UAS) من إيرباص