La moto voladora Airbike es un gran avance en la movilidad aérea personal.
Este innovador diseño comparte muchas similitudes con las "speeder bikes" que aparecen en populares películas de ciencia ficción.
Se trata del primer vehículo "hoverbike" de este tipo que no utiliza hélices para volar.
Su silueta y su tamaño compacto se asemejan mucho a las motocicletas deportivas actuales.
Imagen y vídeo: Volonaut Media
Este futurista vehículo monoplaza es la materialización de un audaz concepto representado a menudo en las películas de ciencia ficción: de ahí surgió la inspiración hace muchos años y con el tiempo se convirtió en la obsesión de su creador.
Esta "superbike para los cielos" funciona con propulsión a chorro y está diseñada para transportar a una persona a velocidades de hasta 200 km/h o 124 mph.
El sistema de estabilización patentado de la Airbike, reforzado por un ordenador de vuelo, permite al piloto mantenerse suspendido automáticamente y controlar la moto con facilidad.
La exclusiva posición de conducción, con una vista de 360 grados sin obstáculos, ayuda al piloto a fundirse rápidamente con la máquina voladora y le proporciona una sensación de libertad total.
Gracias a su tamaño extremadamente compacto y a la ausencia de hélices giratorias, Airbike puede desplazarse con facilidad por la mayoría de los espacios reducidos.
La Airbike es 7 veces más ligera que una motocicleta normal gracias al uso de materiales avanzados de fibra de carbono, la impresión 3D y un enfoque minimalista.
Airbike acaba de salir del modo "furtivo" de desarrollo por el inventor y empresario polaco Tomasz Patan, fundador también de Volonaut.
La versión actual del vehículo es el resultado de muchos meses de duro trabajo, retos resueltos y múltiples fracasos.
Al fundador le costó varias iteraciones llegar a un diseño funcional y apto para volar con el que intentó el primer vuelo estable en mayo de 2023 en Polonia.
Es muy probable que Airbike esté disponible para su compra en un futuro próximo, aunque el precio aún no se ha comunicado.
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