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Elektrische VTOL-Drohne auf einer kreisförmigen Landeplattform auf einem offenen Feld, bereit zum Abflug (Saab EVtol-Modell).

Schwedische industrielle Origami-Technologie ermöglicht schnellen Einsatz von Flat-Pack-Vertiports

STILFOLD führt STILPOD ein, eine modulare Aluminium-Landepattform, die die CO2-Emissionen um 81 Prozent reduziert und in Stunden montiert werden kann

Bericht und Bildnachweis: Joe Macey
www.aaminternational.com

Das schwedische Design- und Technologieunternehmen STILFOLD hat offiziell STILPOD auf den Markt gebracht, ein softwaredefiniertes Vertiport-System, das patentierte Metallfaltungstechniken zur Schaffung einer schnell einsetzbaren Fluginfrastruktur nutzt.

Herkömmliche Landeplattformen erfordern typischerweise aufwendige Bauprojekte mit Ortbeton und schweren Erdarbeiten. Im Gegensatz dazu wird das STILPOD-System aus recyceltem Aluminium gefertigt und als flaches Paket in einem einzigen Standardcontainer geliefert. Dieser Ansatz reduziert den eingebetteten Kohlenstoff konventioneller Beton-Vertiports um 81 Prozent und hinterlässt nach dem Abbau der Struktur keine permanenten Spuren.

Die Technologie ist das Ergebnis des dreijährigen iPOD (Industrial Origami for Drone Ports) Programms, eines experimentellen Entwicklungsprojekts, das von der schwedischen nationalen Innovationsagentur Vinnova finanziert wird. Das Konsortium, zu dem STILFOLD, die Forschungs­institute Schwedens (RISE) und Advanced Air Mobility gehören, konzentrierte sich auf die Struktur­validierung und operative Feldtests. Die daraus resultierende modulare Plattform ist darauf ausgelegt, den Zertifizierungs­wegen zu entsprechen, die derzeit von Luftsicherheit­sbehörden wie der EASA und der FAA finalisiert werden.

Jonas Nyvang, CEO von STILFOLD, sagte, “Die Infrastruktur war das absolut langsamste Glied in der aufstrebenden Luftmobilität. Wir haben die Flughäfen der Zukunft mit alter Technologie gebaut. Durch die Kombination unserer softwaregesteuerten Fertigungstechnologie mit einem Vertiport-System vereinfachen wir den Bauprozess. Wir können jetzt komplette Vertiports in flachen Paketen in die ganze Welt versenden.”

Das System adressiert einen dringenden Bedarf an ziviler und militärischer Infrastruktur, die sowohl für militärische Zwecke als auch für die Katastrophenvorsorge geeignet ist. Nach dem NATO-Beitritt Schwedens und der sich entwickelnden Sicherheitslage in Europa besteht ein erhöhter Bedarf an schnell einsatzfähigen Flugplätzen mit geringen Umweltauswirkungen. Über die urbane Mobilität hinaus ist die Plattform für humanitäre Logistik, Katastrophenhilfe und expeditionelle Militärluftfahrt vorgesehen.

Ramin Mosfegh, RISE, fügte hinzu, “Dies ist nicht nur eine umweltfreundlichere Lösung; es ist ein völlig neues Maß an betrieblicher Flexibilität. Die Möglichkeit, in wenigen Stunden einen voll funktionsfähigen, intelligenten Landeplatz für schwere Drohnen einzurichten – und ihn genauso einfach wieder abzubauen und umzuziehen, ohne Spuren in der Umwelt zu hinterlassen – ist genau das, worauf der Markt gewartet hat.”

Nach Abschluss der validierten Entwicklungsphase geht STILFOLD nun zur globalen Markteinführung über. Das System bietet eine vollständig reversible Konstruktionsmethode, die es ermöglicht, Landeplätze ohne die hohen Kosten und den Zeitaufwand traditioneller Erdarbeiten einzurichten oder zu verlegen.

... Notizen von SP

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