أمة AAM

يرتقي بصناعة الطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار / التاكسي الجوي eVTOL والسيارات الطائرة إلى المستقبل!

هوندا تُحلق بأول نموذج أولي لطائرة AAM eVTOL ذات المحركات الطائرة الأوتوماتيكية الإلكترونية في أوائل عام 2026

قصة بقلم شارلوت بيلي - كاتب
ainonline.com

بعد أكثر من 400 رحلة جوية لطائرتها التجريبية ذات النطاق الثالث، تخطط هوندا لتحليق أول نموذج أولي كامل النطاق لطائرة AAM eVTOL في مارس 2026، ومن المتوقع الانتهاء من بناء الطائرة الافتتاحية بحلول نهاية هذا العام. وتأمل الشركة في الحصول على شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية بحلول أوائل عام 2030.

على الرغم من أن هوندا كانت متكتمة نسبيًا بشأن طائرة AAM eVTOL القادمة منذ الإعلان عن البرنامج في عام 2021، إلا أن الحضور الافتتاحي للشركة في معرض دبي للطيران “توقيت جيد بالنسبة لنا لعرض التقدم المحرز في أبحاثنا”، كما قال نائب رئيس هوندا AAM eVTOL وكبير المهندسين التنفيذيين سوسومو ماشيو.

وأوضح ماشيو مازحاً أن الشركة كانت في ما يسمى ب “وضع التخفي” على مدى السنوات القليلة الماضية، وأوضح ماشيو أن هوندا لم تشعر بالحاجة إلى “الإعلان بشكل استباقي [عن تقدمها] للجمهور في حالة غير ناضجة للغاية”. ومع ذلك، فإن الشركة “واثقة الآن من أن تقنيتها قد وصلت إلى هنا.”

 

تخطط هوندا للانتهاء من بناء أول نموذج أولي كامل النطاق لطائرة eVTOL بحلول نهاية هذا العام وإجراء أول رحلة طيران في مارس 2026. © David McIntosh/AIN

وقد تم عرض مركبة تكنولوجية بمقياس الثلث في معرض دبي للطيران في معرض دبي للطيران في حملة اختبار طيران في كاليفورنيا، مما يعزز الدروس المستفادة من اختبارات نفق الرياح. وأوضح ماشيو قائلاً: “هذه المركبة مخصصة للتحقق من التحكم في الطيران”. وتشمل ملامح التحليق عناصر التحليق إلى الأمام والتحليق، على الرغم من أن المركبة الاستعراضية لم تستكمل بعد الانتقال الكامل من التحليق إلى التحليق. وأضاف قائلاً: “بسبب القيود المفروضة على المركبة، نحن واثقون من قدرتنا على تحقيق هذا الانتقال في الطائرة كاملة الحجم”.

سيتم توجيه مركبة الاختبار القادمة عن بُعد، ومن المقرر أن تبدأ اختبار الطيران في الولايات المتحدة في مارس 2026 تقريباً. وتجدر الإشارة إلى أن تصميم كل من النموذج التوضيحي الفرعي ونموذج جسم الطائرة المعروض قد ابتعد عن الملامح البيضاوية الشكل التي كانت موجودة في التصورات السابقة ويتضمن الآن مقطعاً عرضياً ثابتاً.

“وأكد ماشيو قائلاً: ”لا تزال السيارة في مرحلة التصميم، ونحن نناقش أي [الشكل النهائي] هو الشكل المناسب لنا“. ”إنه مزيج من تصميم المقصورة، والديناميكا الهوائية، وكذلك المكونات الهيكلية الأخرى للسيارة التي يجب أن تتوافق معاً.“ وقال إن قائمة الموردين لم يتم الانتهاء منها بعد، لكن هوندا ”تراقب السوق".

في حين يتطلع المنافسون الآخرون في مجال طائرات AAM eVTOL بشكل متزايد إلى استخدام محركات هجينة لطائراتهم الخاصة، فإن هوندا هي الاستثناء الملحوظ، حيث كان من المفترض أن تكون طائرات AAM eVTOL الخاصة بها هجينة كهربائية منذ البداية. قال ماشيو: “نحن شركة سيارات؛ نحن نعرف تقنيات البطاريات”. “عندما قررنا البدء في هذا المشروع، كنا نعلم أن تكنولوجيا البطاريات قد لا تكون موجودة بالقدر الذي كنا نأمله.” على الرغم من أن هوندا لا تستبعد أن تكون هناك طائرة كهربائية بالكامل في المستقبل تماشياً مع نضوج البطارية، “في الوقت الحالي، أعتقد أن الأنظمة الهجينة عملية”، كما قال.

تمثل مجموعة توليد الطاقة الكهربائية الهجينة أيضاً تحديات إضافية في الحصول على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية، حيث لم يتم اعتماد مثل هذه الطائرة حتى الآن. ومع ذلك، فإن هوندا قادرة على الاستفادة من إرثها من طائرة هوندا جيت للاستفادة من الدروس المستفادة من تحديات التكرار والسلامة والاعتماد في وقت مبكر من مرحلة البحث في مجال الطائرات الكهربائية الهجينة. في نهاية المطاف، يبدو أن الشركة لا تتسرع في أن تكون من بين أول من يسوق منتجها، على الرغم من أن المحادثات جارية مع المشغلين المحتملين. واختتم ماشيو قائلاً: “نحتاج أولاً إلى تحديد نوع الفائدة الحقيقية التي يمكن أن نقدمها للعملاء المحتملين - وهذا شيء نحتاج إلى تحديده قبل أن نتمكن من اتخاذ قرار بالذهاب إلى السوق”.

... ملاحظات من SP

نبذة عن المؤلف

الصورة الرمزية للمؤلف
أخبار EVHNews
تكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة الكهربائية، والطيران الكهربائي، والتكنولوجيا البحرية الكهربائية، وأخبار تكنولوجيا الطيران الكهربائية الهجينة الكهربائية الهجينة المستقبلية المبتكرة حول العالم! EVHNews.com هو عبارة عن منصة تقنية رقمية عالمية مخصصة لـ EVVTOL، وهي عبارة عن معرض ومعرض عالمي للسيارات الكهربائية/الهجينة الكهربائية، والطيران الإلكتروني، والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني، والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني، وتكنولوجيا المستقبل البحرية الإلكترونية-البحرية في مجال صناعة التكنولوجيا المستقبلية حيث تستثمر أكبر العلامات التجارية العالمية للسيارات الكهربائية والطيران الكهربائي الهجين الإلكتروني في مستقبل النقل. تلتزم شركة EV H News بالمركبات الكهربائية والسيارات الكهربائية والهجينة الكهربائية، والطيران الإلكتروني والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والطائرات العمودية والطائرات بدون طيار والطائرات البحرية الإلكترونية، بما في ذلك التنقل الإلكتروني والشاحنات الإلكترونية. ستتضمن هذه المنصة الرقمية مراجعات ومصادر من رواد الصناعة العالميين، مع التركيز على التكنولوجيا الزرقاء النظيفة والوقود البديل حيثما أمكن. منصة أخبار EVH هي للجميع للوصول إلى الأدوات والمعلومات المتاحة للمستقبل من أجل مستقبل التكنولوجيا الإلكترونية المتطورة في صناعات السيارات الإلكترونية والطيران الإلكتروني والبحرية الإلكترونية والدراجات النارية الإلكترونية وشبه البحرية الإلكترونية والشاحنات الإلكترونية. نبذة عن EVVTOL - EVVTOL هي شركة جديدة تروّج لنفسها على أنها أكثر الشركات العالمية تأثيراً في مجال تنظيم معارض/معارض تكنولوجيا المستقبل من خلال وضع نفسها بشكل استراتيجي لتسهيل تلبية احتياجات عملاء صناعة النقل بالمركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار بنجاح! - هدف EVVTOL هو تسليط الضوء على صناعة المركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية والتعريف بأهم المركبات والمكونات المصنعة للمركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية في عالم التكنولوجيا الإلكترونية من خلال الكشف عن أحدث تقنيات المركبات الكهربائية والطائرات المتطايرة الإلكترونية وعرضها. - تتمثل مهمة EVVTOL في تقديم العديد من المعارض والمعارض التكنولوجية بما في ذلك قمم الأعمال المؤثرة رفيعة المستوى في مجال المركبات الكهربائية والإلكترونية المتنقلة استناداً إلى الموضوعات المزدوجة للمشاركة في الأعمال التجارية مع كبار المصنعين العاملين في صناعة المركبات الكهربائية والإلكترونية المتنقلة وتكنولوجيا معلومات مركبات الطاقة والبنية التحتية للشحن. تعد هذه الفعاليات فرصاً ممتازة للتعرف على أحدث التطورات التكنولوجية المستقبلية في مجال تكنولوجيا النقل في صناعة المركبات الكهربائية والتنقل الكهربائي ومناقشة أحدث التطورات في مجال تكنولوجيا النقل في المستقبل والتحديات التي لا تزال قائمة في مجال طاقة البطاريات. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

اشترك في نشرتنا البريدية

اكتشاف المزيد من AAM Nation

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

مواصلة القراءة