Eve Air Mobility Pushes Ahead With U.S. Air Taxi Demonstrations Despite Federal Pilot Program Setback

Eve Air Mobility is pressing ahead with plans for U.S. air-taxi demonstration flights in 2028, even though it was excluded from the federal eVTOL Integration Pilot Program (eIPP). The company, majority-owned by Brazil’s Embraer, says the exclusion stems from ownership rules rather than any technical shortcoming, and it still expects to fly demonstrations before the FAA validates its type certificate.

Why Eve was excluded

The FAA’s eIPP was designed to let selected projects conduct limited pre-certification operations in real airspace, and it selected eight projects across 26 states in March 2026. Eve confirmed that it does not qualify because Embraer is its majority owner; the program restricts participation to companies not directly or indirectly owned or controlled by a foreign entity.

That leaves Eve outside the group of U.S.-based developers—such as Archer, Joby, and Beta Technologies—that can use the program to accelerate early operational experience. Still, the company argues its separate certification and demonstration pathway can proceed without the program’s operational permissions.

Eve’s alternative route

Eve is developing the four-passenger Eve 100 electric air taxi and has been testing its transition from vertical to forward flight since July. At a Florida event at the state’s SunTrax facility, executives reaffirmed a year-end 2026 design freeze and a goal of wingborne flight at 85 knots by year-end, while saying no U.S. demonstration aircraft is expected until late 2028.

The company is targeting public passenger-flight demonstrations in the second quarter of 2028. Florida is a central part of that plan: the Florida Department of Transportation is working to simplify airport permitting, and Eve’s SunTrax work is evaluating infrastructure, airspace procedures, and the passenger experience needed for future commercial operations.

What it means

Eve’s situation highlights a divide in the U.S. air-taxi race: some developers have a federal fast lane for early demonstrations, while others must rely on conventional certification, state partnerships, and later-stage validation. For Eve, exclusion from eIPP may delay visible U.S. flight activity, but it does not appear to have changed its core timeline for demonstrations or its pursuit of certification.

The practical takeaway is that paying passengers are still years away: demonstrations planned for 2028 would precede full commercial service, which depends on type certification, production approval, and operating authorization.

...заметки из SP

Посетите
WWAEN.org
Сеть по вопросам карьеры и трудоустройства в аэрокосмической отрасли #1 (AAM, UAM, UAV и UAS)
Найдите работу и начните свою карьеру в области AAM, UAM, БПЛА, UAS и автономной аэрокосмической отрасли по всему миру.

Посетите
AAMTrader.com
Специализированный мировой рынок электрических и гибридных летательных аппаратов вертикального (eVTOL) и короткого (eSTOL) взлета и посадки, передовой воздушной мобильности (AAM), городской воздушной мобильности (UAM), а также дистанционно пилотируемых воздушных судов (RPA), БПЛА, воздушных судов, объединяющий покупателей и продавцов летательных аппаратов, дронов, запасных частей, оборудования и услуг в мировой индустрии передовой авиации.

Посетите
AAMELF.org
Продвинутая платформа экстренной медицинской авиации для санитарных авиарейсов + медицинская логистическая платформа AAM/UAM/UAV/UAS/RPA

Об авторе

EVHNews

Электрогибридные автомобильные, авиационные, морские технологии и будущие инновационные электрогибридные VTOL аэрокосмические технологии Новости по всему миру!

EVHNews.com является специализированной глобальной цифровой технологической платформой для EVVTOL - глобального EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organization, где крупнейшие мировые EV и E-VTOL бренды инвестируют в будущее транспорта.

EV H News посвящена электромобилей и EV-гибридных автомобильных, E-авиации E-VTOL-UAV E-Marine, промышленности, включая e-мобильности e-полу- и e-грузовиков.
Эта цифровая платформа будет включать в себя обзоры и ресурсы от мировых лидеров отрасли, многие из которых будут посвящены экологически чистым технологиям и альтернативным видам топлива, где это применимо. Новостная платформа EVH предназначена для всех, чтобы иметь доступ к инструментам и информации, доступной для будущего прорывных электронных технологий в области электронного автотранспорта, электронной авиации, электронного морского транспорта, электронных мотоциклов, полуприцепов и грузовиков, а также электронного автоспорта.

О компании EVVTOL

- EVVTOL новая корпорация брендинг себя как наиболее влиятельных глобальных будущих технологий шоу / экспо-мероприятие организации путем стратегического позиционирования себя для успешного содействия EV и VTOL транспортной отрасли клиентов с их потребностями!

- Цель EVVTOL - продемонстрировать индустрию EV & VTOL и представить основные производители транспортных средств и компонентов EV & VTOL в мире электронных технологий, представив и продемонстрировав передовые технологии EV & E-VTOL.

- Миссия EVVTOL заключается в проведении многочисленных технологических выставок и экспозиций, включая влиятельные бизнес-саммиты высокого уровня по EV, основанные на двух темах: деловое взаимодействие с ключевыми производителями, работающими в индустрии EV & E mobility, информационные технологии для транспортных средств и инфраструктура зарядки. Эти мероприятия предоставляют прекрасную возможность узнать и обсудить последние достижения в области транспортных технологий в индустрии EV& VTOL, а также проблемы, связанные с использованием энергии аккумуляторов, которые все еще остаются актуальными.

(evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Посмотреть сообщения автора

EVHNews

Электрогибридные автомобильные, авиационные, морские технологии и будущие инновационные электрогибридные VTOL аэрокосмические технологии Новости по всему миру! EVHNews.com является специализированной глобальной цифровой технологической платформой для EVVTOL - глобальной выставки EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organization, где крупнейшие мировые бренды EV и E-VTOL инвестируют в будущее транспорта. EV H News стремится к электромобилей и EV-гибридных автомобилей, E-авиации E-VTOL-UAV E-Marine, промышленности, в том числе электронной мобильности e-semi и e-truck. Эта цифровая платформа будет включать в себя обзоры и ресурсы от мировых лидеров отрасли, многие с акцентом на чистые голубые технологии и альтернативные виды топлива, где это применимо. Новостная платформа EVH предназначена для всех, чтобы иметь доступ к инструментам и информации, доступной для будущего для прорывных электронных технологий электронного автотранспорта, электронной авиации, электронного морского транспорта, электронного мотоцикла, электронного полуприцепа и электронного грузовика, электронного автоспорта. О компании EVVTOL - EVVTOL - новая корпорация, брендирующая себя как наиболее влиятельная глобальная выставка технологий будущего, стратегически позиционирующая себя для успешного содействия клиентам транспортной индустрии EV и VTOL в удовлетворении их потребностей! - Целью EVVTOL является демонстрация индустрии EV и VTOL и представление основных производителей транспортных средств и компонентов EV и VTOL в мире электронных технологий путем демонстрации и показа передовых технологий EV и E-VTOL. - Миссия EVVTOL заключается в проведении многочисленных технологических выставок и экспозиций, включая влиятельные бизнес-саммиты высокого уровня, основанные на двух темах: деловое взаимодействие с ключевыми производителями, работающими в индустрии EV & E mobility, информационные технологии энергетических транспортных средств и инфраструктура зарядки. Эти мероприятия предоставляют прекрасную возможность узнать и обсудить последние достижения в области транспортных технологий в индустрии EV& VTOL, а также проблемы, связанные с использованием энергии аккумуляторов, которые все еще остаются актуальными. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

См. полную биографию