BETA Technologies é parceira na Iniciativa de Aviação Elétrica do Havaí

A BETA Technologies colaborou com a Surf Air Mobility e o Departamento de Transportes do Havaí em um aplicativo eIPP para apoiar a integração antecipada de aeronaves elétricas na rede de linhas aéreas de transporte regional do Havaí

Crédito da história e da imagem: Eleanor Widdows
aaminternational.com

A BETA Technologies, a Surf Air Mobility e o Departamento de Transportes do Havaí (HDOT) firmaram uma parceria para se candidatar ao Programa Piloto de Integração de Decolagem e Pouso Vertical Elétrico (eIPP).

Essa colaboração faz parte de uma iniciativa federal dentro da Estratégia Nacional de Mobilidade Aérea Avançada (AAM) da Casa Branca. A proposta prevê o uso da aeronave elétrica ALIA da BETA Technologies para realizar inicialmente missões de transporte de carga entre os pares de rotas existentes da Mokulele Airlines.

Ao aproveitar a pegada operacional existente da Mokulele Airlines, uma subsidiária da Surf Air Mobility, os parceiros pretendem integrar aeronaves elétricas às operações de companhias aéreas comerciais de alta frequência existentes. A Surf Air Mobility também contribuirá com suas operações aéreas, cultura de segurança, software SurfOS e conectividade com a comunidade para apoiar a integração.

A geografia exclusiva do Havaí o torna um forte candidato à eletrificação na aviação. Atualmente, a Mokulele Airlines é a maior companhia aérea de transporte regional do estado em termos de partidas programadas, operando 10 rotas em nove destinos.

Em 2025, a companhia aérea realizou aproximadamente 36.000 voos com uma duração média de 51 milhas. Essa distância é considerada um perfil ideal para a primeira geração de tecnologia de aeronaves elétricas. A companhia aérea também emprega 196 pessoas no Havaí, incluindo 96 pilotos, e mantém três centros de manutenção em Honolulu, Kahului e Kona.

A aeronave ALIA da BETA Technologies já ultrapassou 100.000 milhas náuticas em operações reais, fornecendo dados operacionais que dão suporte a um roteiro alinhado à certificação. A aeronave foi projetada para missões de curta distância, alinhando-se com as necessidades operacionais do trânsito entre ilhas.

Ed Sniffen, diretor do Departamento de Transportes do Havaí, declarou, “A iniciativa eIPP proporcionaria uma oportunidade para o Havaí estar na vanguarda da tecnologia avançada de mobilidade da aviação, ao mesmo tempo em que apoiaria os esforços de longo prazo do Departamento de Transportes do Havaí para desenvolver formas alternativas eficientes, acessíveis e renováveis de transporte entre ilhas.”

A iniciativa enfatiza a integração de aeronaves elétricas às operações e à infraestrutura das companhias aéreas existentes. A Surf Air Mobility tem acordos de interline com as principais companhias aéreas comerciais, incluindo Hawaiian, Alaska, American, United e Japan Airlines.

Deanna White, CEO da Surf Air Mobility, comentou, “Como a maior companhia aérea de transporte regional do Havaí, com aproximadamente 100 voos diários, entendemos as rotas e as realidades operacionais. Nossa infraestrutura é perfeitamente adequada para introduzir aeronaves de última geração. Participar da iniciativa eIPP com a BETA apoiaria a liderança do Havaí em mobilidade aérea avançada e, ao mesmo tempo, ofereceria um transporte mais silencioso e com menos emissões para comunidades e visitantes.”

Kristen Costello, diretora de assuntos governamentais e regulatórios da BETA Technologies, acrescentou, “O Havaí é exatamente o tipo de ambiente operacional para o qual a aviação elétrica foi criada. As rotas curtas e de alta frequência, a forte conectividade comunitária e a necessidade real de um serviço inter-ilhas confiável e acessível fazem deste um mercado inicial natural para a eletrificação. Trabalhar com a Surf Air Mobility e o HDOT por meio do eIPP nos permite demonstrar como as aeronaves elétricas podem melhorar o acesso, reduzir os custos operacionais e integrar-se com segurança às operações das companhias aéreas existentes, além de proporcionar benefícios reais às comunidades desde o primeiro dia.”

Se a solicitação for bem-sucedida, o programa apoiará o desenvolvimento de infraestrutura adicional, a prontidão operacional e a implantação antecipada de aeronaves elétricas no Havaí.

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