Sora Aviation opracowała swoje pierwsze prototypy modułów akumulatorowych dla S-1, 30-miejscowego "autobusu" AAM eVTOL, poprzez...
Wiadomości techniczne AAM i UAM
Podczas 31. wystawy lotniczej AERO Friedrichshafen w Niemczech, Montavista Energy Technologies Corporation (Anhui) (zwana dalej "Montavista") zaprezentowała najnowszy...
Vertical Aerospace przyjmuje Combined Charging Standard (CCS) dla swojego VX4 eVTOL, zapewniając kompatybilność z rosnącą siecią...
Conflux jest w trakcie opracowywania rozwiązania chłodzenia wodorowego ogniwa paliwowego, które zostanie zintegrowane z bezemisyjnym samolotem dalekiego zasięgu firmy AMSL Aero....
Kraettli Epperson, dyrektor generalny firmy Vigilant Aerospace, twórcy systemu Detect-and-Avoid (DAA), omawia koncentrację firmy na AAM i sposób, w jaki jej technologia...
Zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i lekkości, nasz EPS oferuje wyjątkową odporność na awarie i wiodącą w branży moc specyficzną. Bezproblemowo integruje...
Wiodąca na rynku gęstość mocy systemu ogniw paliwowych osiągnięta w niezrównanym tempie dzięki innowacyjnym technikom wytwarzania przyrostowego. Znaczna redukcja masy, objętości i...
Cherokee Federal wprowadza MVP™ Mobile Vertipad Platform, wszechstronne, szybko wdrażalne rozwiązanie dla samolotów VTOL i eVTOL, przeznaczone do...
Firma Ascendance wybrała silnik elektryczny ENGINeUS firmy Safran z certyfikatem EASA do swojego hybrydowo-elektrycznego prototypu samolotu ATEA VTOL, z których każdy zapewnia napęd poziomy z...

