NASA prosi o komentarze branżowe na temat proponowanego programu oceny publicznych reakcji na sygnatury akustyczne eVTOL

News from Philip Butterworth-Hayes
urbanairmobilitynews.com

In a notice by the National Aeronautics and Space Administration on the Federal Register published today, the agency is proposing a new program: “Remotely Administered Psychoacoustic Test for Advanced Air Mobility Noise Human Response” and is seeking comments from public and industry responders to the effectiveness of the proposed program.

According to the notice:

“The National Aeronautics and Space Administration (NASA) seeks to gather data on the human noise response to AAM aircraft through the Varied AAM Noise and Geographic Area Response Difference (VANGARD) laboratory test. The VANGARD test will play recorded and electro-acoustically reproduced sounds of different single AAM aircraft flyovers to test participants and ask for their annoyance response to each sound. The VANGARD test is one of many initial psychoacoustic tests being planned to gather data for research purposes on AAM vehicle noise response. VANGARD test objectives are not designed to affect existing or proposed aircraft operations, and its objectives are not designed to affect noise policy. One aspect of the VANGARD test that is different from many other psychoacoustic tests on AAM vehicle noise is that it will be conducted using an online test application and gather human response data from geographically diverse participants. By addressing insufficient data on AAM aircraft noise response, VANGARD test results will allow subsequent studies on human noise response to AAM aircraft to be more informed in their design and test objectives. The VANGARD test seeks to answer the following research questions that will serve as a foundation for further investigations with laboratory and community testing of AAM/UAM noise human response:

1. Do annoyance responses differ between respondents who reside in low versus high ambient noise environments? Here, “low” and “high” ambient environments are determined from the A-weighted L50 data produced by the National Park Service for different United States Postal ZIP Codes.
2. Do annoyance responses differ as a function of the phase of flight? Here, the phases of flight are the landing, takeoff, and cruise phases.
3. Do annoyance responses differ as a function of distance from take-off and landing operations?
4. Is there a correlation between annoyance ratings and objective parameter analyses of the data? Examples of objective parameters include, but are not limited to, sound quality metrics, spectra, sound exposure level, and amplitude envelope shaping.
5. Is there a correlation between annoyance ratings and noise sensitivity, measured from subject questionnaire data?

Comments are invited on: (1) Whether the proposed collection of information is necessary for the proper performance of the functions of NASA, including whether the information collected has practical utility; (2) the accuracy of NASA’s estimate of the burden (including hours and cost) of the proposed collection of information; (3) ways to enhance the quality, utility, and clarity of the information to be collected; and (4) ways to minimize the burden of the collection of information on respondents, including automated collection techniques or the use of other forms of information technology.

For more information

https://www.federalregister.gov/documents/2025/04/22/2025-06869/agency-information-collection-remotely-administered-psychoacoustic-test-for-advanced-air-mobility

(Image: Shutterstock)

O autorze

EVHNews

Elektryczno-hybrydowe technologie motoryzacyjne, lotnicze i morskie oraz innowacyjne technologie lotnicze VTOL na całym świecie!

EVHNews.com to dedykowana globalna cyfrowa platforma technologiczna dla EVVTOL, globalnego EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organization, gdzie największe światowe marki EV i E-VTOL inwestują w przyszłość transportu.

EV H News jest poświęcony pojazdom elektrycznym i EV-Hybrid Automotive, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, przemysłowi, w tym e-mobilności e-semi i e-truck.
Ta platforma cyfrowa będzie zawierać recenzje i zasoby od światowych liderów branży, z których wiele koncentruje się na czystej niebieskiej technologii i paliwach alternatywnych, tam gdzie ma to zastosowanie. Platforma informacyjna EVH jest przeznaczona dla wszystkich, aby mieć dostęp do narzędzi i informacji dostępnych w przyszłości dla przełomowych e-technologii w branżach e-automotive, e-lotnictwa, e-marine, e-motorcycle e-semi i e-truck e-motorsport.

O EVVTOL

- EVVTOL to nowa korporacja brandująca się jako najbardziej wpływowa globalna organizacja pokazów / targów technologii przyszłości, która strategicznie pozycjonuje się, aby skutecznie ułatwiać klientom z branży transportu EV i VTOL spełnianie ich potrzeb!

- Celem EVVTOL jest zaprezentowanie branży EV i VTOL oraz przedstawienie głównych pojazdów EV i VTOL oraz producentów komponentów w świecie e-technologii poprzez odsłonięcie i zaprezentowanie najnowocześniejszej technologii EV i E-VTOL.

- Misją EVVTOL jest wprowadzenie wielu pokazów i ekspozycji technologicznych, w tym wpływowych szczytów biznesowych wysokiego szczebla EV opartych na podwójnych tematach zaangażowania biznesowego z kluczowymi producentami pracującymi w branży mobilności EV i E, technologii informacyjnej pojazdów energetycznych i branży infrastruktury ładowania. Wydarzenia te są doskonałą okazją do poznania i omówienia najnowszych postępów w technologii transportu w branży EV i VTOL oraz wyzwań związanych z energią akumulatorów, które wciąż pozostają.

(evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Zobacz posty autora

EVHNews

Elektryczno-hybrydowe technologie motoryzacyjne, lotnicze i morskie oraz innowacyjne technologie lotnicze VTOL na całym świecie! EVHNews.com to dedykowana globalna cyfrowa platforma technologiczna dla EVVTOL, globalnego EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organization, gdzie największe światowe marki EV i E-VTOL inwestują w przyszłość transportu. EV H News jest zaangażowany w pojazdy elektryczne i EV-Hybrid Automotive, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, przemysł, w tym e-mobilność e-semi i e-truck. Ta platforma cyfrowa będzie zawierać recenzje i zasoby od światowych liderów branży, z których wielu koncentruje się na czystej niebieskiej technologii i paliwach alternatywnych, jeśli ma to zastosowanie. Platforma informacyjna EVH jest dla wszystkich, aby mieć dostęp do narzędzi i informacji dostępnych w przyszłości dla przełomowych e-technologii w branży e-automotive, e-lotnictwa, e-marine, e-motorcycle, e-semi i e-truck e-motorsport. O EVVTOL - EVVTOL to nowa korporacja brandująca się jako najbardziej wpływowa globalna organizacja pokazów / wystaw technologii przyszłości, która strategicznie pozycjonuje się, aby skutecznie ułatwiać klientom z branży transportu EV i VTOL spełnianie ich potrzeb! - Celem EVVTOL jest zaprezentowanie branży EV i VTOL oraz przedstawienie głównych pojazdów EV i VTOL oraz producentów komponentów w świecie e-technologii poprzez odsłonięcie i zaprezentowanie najnowocześniejszej technologii EV i E-VTOL. - Misją EVVTOL jest wprowadzenie wielu pokazów i ekspozycji technologicznych, w tym wpływowych szczytów biznesowych wysokiego szczebla EV opartych na podwójnych tematach zaangażowania biznesowego z kluczowymi producentami pracującymi w branży mobilności EV i E, technologii informacyjnej pojazdów energetycznych i branży infrastruktury ładowania. Wydarzenia te są doskonałą okazją do poznania i omówienia najnowszych postępów w technologii transportu w branży EV i VTOL oraz wyzwań związanych z energią akumulatorów, które wciąż pozostają. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Zobacz pełny biogram