Een Brits consortium onder leiding van Skyports Infrastructure heeft het “OxCam AAM Corridor”-project gelanceerd om de commerciële levensvatbaarheid van elektrische luchttaxivluchten tussen Oxford en Cambridge te testen en te demonstreren, waarbij volgend jaar een eVTOL-vlucht zal worden uitgevoerd.
Verhaal en foto: Eleanor
aaminternational.com
Skyports Infrastructure (Skyports) heeft in samenwerking met een Brits consortium van luchtvaartbedrijven het demonstratiemodel “OxCam AAM Corridor” gelanceerd, een nieuw project om de commerciële en operationele levensvatbaarheid van elektrische luchttaxi's tussen Oxford en Cambridge aan te tonen.
Het zes maanden durende project, dat op 1 oktober van start is gegaan, brengt Bristow Helicopters, NATS, Vertical Aerospace en Oxfordshire County Council samen. Het doel is om de overgang van geavanceerde luchtmobiliteit (AAM) van proeven naar commercieel levensvatbare regionale operaties binnen het Verenigd Koninkrijk te versnellen, door het combineren van expertise in de ontwikkeling van vertiports, luchtvaartoperaties, vliegtuigtechnologieën, luchtruimbeheer en regionale planning.
Het demonstratiemodel “OxCam AAM Corridor” zal zich richten op het hele ecosysteem voor regionale commerciële diensten, inclusief gedetailleerde operationele planning, gereedheid voor regelgeving, strategieën voor gemeenschapsbetrokkenheid en integratie van infrastructuur binnen de Oxford-Cambridge-corridor.
Het consortium zal een business case en operationeel concept leveren voor de commercialisering van regionale elektrische verticale start- en landingsvliegtuigen (eVTOL), ter ondersteuning van de doelstelling van de regering om economische groei en verbeterde connectiviteit te stimuleren.
Duncan Walker, Chief Executive Officer van Skyports, verklaarde, “Dit project is echt innovatief in zijn pragmatische, end-end benadering en laat zien hoe AAM aanzienlijke economische, sociale en milieuvoordelen kan opleveren voor Britse gemeenschappen, wat uiteindelijk de nationale economie stimuleert en het wereldwijde leiderschap van Groot-Brittannië op het gebied van toekomstig vliegen verstevigt. Het is een voorrecht om dit consortium van Britse topluchtvaartbedrijven samen te brengen en te leiden, wat een directe impact zal hebben op de lokale economie.”
Michael Cervenka, Chief Commercial and Strategy Officer bij Vertical Aerospace, voegt hieraan toe, “Het Verenigd Koninkrijk bevindt zich in een perfecte positie om de volgende generatie van duurzame luchtvaart te leiden. Door expertise van wereldklasse op het gebied van vliegtuigontwerp, infrastructuur, regelgeving en exploitatie te bundelen, laat dit project zien hoe we ambitie kunnen omzetten in realiteit. Samen leggen we de basis voor een geheel nieuwe manier van reizen die regionale connectiviteit zal transformeren, onze economie zal ondersteunen en Groot-Brittannië in de voorhoede van elektrisch vliegen zal plaatsen.”
Dave Stepanek, Executive Vice President, Chief Transformation Officer bij Bristow, licht toe, “Bristow is er trots op deel uit te maken van deze belangrijke demonstratie van AAM. Onze rol weerspiegelt onze toewijding aan het veilig introduceren van nieuwe technologieën die connectiviteit kunnen verbeteren en gemeenschappen op nieuwe manieren van dienst kunnen zijn. In samenwerking met sterke partners uit de hele sector zien we dit project als een praktische stap om te begrijpen hoe elektrisch verticaal heffen een aanvulling kan zijn op bestaande luchtvaartdiensten in het Verenigd Koninkrijk.”
Een belangrijk onderdeel van het project is een demonstratievlucht van Vertical Aerospace's VX4 prototype, die gepland staat voor volgend jaar vanaf Skyports’ Bicester Vertiport. De gegevens van deze vlucht zullen worden gebruikt ter ondersteuning van de desktopoefeningen, simulaties en demonstraties van het project.
Het project wordt ondersteund door een subsidie van het UKRI-initiatief “Future Flight: Regional Demonstrator 2”, dat de overgang van baanbrekende innovaties, zoals eVTOL's, naar commerciële toepassingen wil versnellen.
Mark Balsdon, Hoofd NAU Accounts & Partnerships, NATS verklaarde, “We zijn er trots op dat we deel blijven uitmaken van de Future Flight Challenge, waarbij we werken aan de veilige en duurzame integratie van nieuwe luchtruimgebruikers op schaal. Project OXCAM blijft de commerciële levensvatbaarheid aantonen van een potentiële end-to-end operatie en dat is buitengewoon opwindend.”
Laura Peacock, hoofd innovatie van Oxfordshire County Council gaf ook commentaar, “Als lokale overheid zijn we er trots op dat we een rol kunnen spelen in het vormgeven van hoe AAM en toekomstige vliegtechnologieën ten goede kunnen komen aan gemeenschappen in Oxfordshire en daarbuiten. Dit project is een kans om te laten zien hoe innovatie niet alleen kan worden ingezet voor economische groei, maar ook voor echte maatschappelijke en positieve gevolgen voor het milieu. Door samen te werken met toonaangevende partners uit de industrie zorgt Innovate Oxfordshire ervoor dat de lessen die hier worden geleerd Oxfordshire en het VK in de voorhoede kunnen plaatsen van veilige, duurzame luchtvaart.”
De aankondiging van het project volgt op het nieuwe eVTOL-ontwikkelingsmodel van de Britse burgerluchtvaartautoriteit (CAA), een kader dat commerciële eVTOL-vluchten in het VK tegen eind 2028 mogelijk moet maken.
... Aantekeningen van SP



Meer verhalen
REGENT begint proefvaarten met Viceroy-zweefvliegtuig
SkyDrive bereikt algemene overeenstemming met 7A Drones, een grote Taiwanese fabrikant van dronesystemen, voor de aankoop van “SKYDRIVE” (SkyDrive model SD-05) eVTOL-vliegtuigen
Vertical Aerospace ondertekent MoU voor elektrische en hybride elektrische AAM in India
Australische regering steunt Aeroberm Vertipad-patent voor luchttaxi-infrastructuur
Vertical Aerospace & Evolito partner voor commerciële lancering Valo eVTOL
BETA Technologies werkt samen met Hawaii aan elektrisch luchtvaartinitiatief
Duitse startup ERC test derde prototype van AAM eVTOL-vliegtuig