Archer heeft een voorgesteld netwerk van lucht-AM taxi's onthuld in samenwerking met United Airlines, met als doel verbindingen van 5 tot 15 minuten te bieden tussen Manhattan en nabijgelegen luchthavens met de Midnight vliegtuigen.
Nieuws en afbeeldingen Door William Mackenzie
aaminternational.com
Archer heeft plannen onthuld voor een voorgesteld New York City luchttaxi-netwerk in samenwerking met United Airlines, met als doel de manier waarop inwoners en bezoekers van New York zich door de regio verplaatsen te veranderen.
Archer wil passagiers in staat stellen om in slechts 5-15 minuten van Manhattan naar nabijgelegen luchthavens te reizen met zijn Midnight elektrische luchttaxi, waardoor de reistijd drastisch wordt verkort ten opzichte van traditioneel vervoer over de weg en het beruchte verkeer in de stad wordt vermeden.
Midnight is ontworpen om maximaal vier passagiers te vervoeren en produceert minder geluid en uitstoot dan een traditionele helikopter. Het pilootvliegtuig is gebouwd met redundante systemen, waaronder 12 motoren en propellers, waardoor Archer een veiligheidsniveau kan bereiken dat vergelijkbaar is met dat van commerciële vliegtuigen.
Archer wil gebruik maken van bestaande luchtvaartmogelijkheden in de regio, met als doel het opzetten van vertiports die verbonden zijn met luchthavens en helihavens in het gebied. Volgens dit operationele concept zouden passagiers Archer-vluchten boeken als aanvulling op traditionele vliegreizen, waardoor de reistijd van deur tot deur wordt verkort. United plaatste eerder een order voor een vloot van Archer's Midnight vliegtuigen en is al lange tijd investeerder in het bedrijf.

Archers geplande netwerk in New York City
Archer blijft samenwerken met de FAA om een typecertificering aan te vragen voor het Midnight-vliegtuig. Zodra de typecertificering is ontvangen, zijn Archer en haar operationele partners van plan om de Midnight veilig en naadloos in gebruik te nemen, te beginnen op grote luchthavens zoals die in de omgeving van New York City. Archer heeft haar FAA Deel 135 Luchtvaartmaatschappij en Exploitant Certificate in juni 2024.
Archer werkt nauw samen met bestaande infrastructuurpartners, waaronder Atlantic Aviation, Signature Aviation en Skyports/Groupe ADP, en met nieuwe partners Modern Aviation en Air Pegasus, om de luchtvaartmiddelen in dit voorgestelde netwerk te ontwikkelen en te elektrificeren. Archer kondigde eerder plannen aan voor luchttaxi-netwerken in San Francisco en Los Angeles.
Adam Goldstein, CEO en oprichter van Archer, zei, "De regio New York heeft drie van 's werelds grootste luchthavens, waar jaarlijks meer dan 150 miljoen passagiers komen. Maar de rit van Manhattan naar een van deze luchthavens kan pijnlijk zijn en één tot soms twee uur duren. Wij willen daar verandering in brengen door inwoners en bezoekers de mogelijkheid te geven om hun reis in slechts enkele minuten te voltooien. Met de bestaande helikopterinfrastructuur, de ondersteuning door regelgeving en de sterke vraag, denk ik dat New York een van de eerste markten voor luchttaxi's in de Verenigde Staten kan worden."
Andrew Chang, hoofd van United Airlines Ventures, verklaarde, "Bij United ligt onze focus op het stimuleren van innovatie, het herdefiniëren van de toekomst van luchtreizen en het verbeteren van de klantervaring bij elke stap van de reis. Onze strategische samenwerking met Archer zal essentieel zijn voor onze inspanningen om de infrastructuur te bouwen en te optimaliseren - zoals vastgoedontwikkeling, luchtruimbeheer en veiligheids- en beveiligingsprotocollen - die nodig is om geavanceerde luchtmobiliteit naar onze klanten te brengen."
Rick Cotton, PANYNJ Uitvoerend Directeur, gaf commentaar, "De havenautoriteit is verheugd om de mogelijkheid van een nieuwe golf van luchtmobiliteit in de regio New York en New Jersey te helpen onderzoeken. We kijken uit naar de verdere samenwerking met Archer, andere OEM's, exploitanten en partners in het hele ecosysteem om op verantwoorde wijze te onderzoeken hoe deze nieuwe technologie veilig kan worden geïntegreerd in het bredere transportnetwerk van de regio en ervoor te zorgen dat onze luchthavens klaar zijn om veilige en efficiënte activiteiten te ondersteunen."
Andrew Kimball, voorzitter en CEO van de New York City Economic Development Corporation (NYCEDC), voegde hieraan toe, "New York City luidt een opwindend nieuw hoofdstuk in van veilig, stil en duurzaam luchtvervoer, door te pionieren met de integratie van eVTOL-vliegtuigen in ons luchtruim. We kijken ernaar uit om samen te werken met Archer en andere toonaangevende eVTOL-bedrijven om deze industrie vooruit te helpen, de overgang naar eVTOL's en Blue Highways-levering op de laatste afstand te vergemakkelijken - waardoor ons luchtruim wordt schoongemaakt, onze wegen worden vrijgemaakt en de levens van New Yorkers worden verbeterd."


Meer verhalen
Toonaangevende Japanse eVTOL-fabrikant SkyDrive breidt strategisch netwerk uit in zuidoostelijke VS, met focus op Florida
FAA heroverweegt het lot van Indianapolis Downtown Heliport, geeft commentaar tot 26 februari
Volocopter optimaliseert toeleveringsketen en versnelt ontwikkeling eVTOL
Nieuwe BVLOS-luchtruimbeheervoorziening lanceert en begint te werken in Ohio
Stille stijging van SkyDrive: Veilige, alledaagse vliegreizen van Japanse vindingrijkheid naar het wereldwijde luchtruim
Pivotal behaalt AS9100D-certificering voorafgaand aan schaalbare eVTOL-productie en productiestart
Wat is de toekomst van geavanceerde luchtmobiliteit in 2026?