고위험 산업에서의 기업 스파이 혐의
조비 에비에이션(뉴욕증권거래소: JOBY)이 경쟁사인 아처 에비에이션(뉴욕증권거래소: ACHR)을 상대로 캘리포니아주 산타크루즈 카운티 고등법원에 2025년 11월 18일 소송을 제기했습니다. 이 소장은 아처가 2025년 7월 아처에 입사하기 직전에 민감한 데이터를 유출한 것으로 알려진 전 직원 조지 키보크를 통해 조비의 기밀 영업비밀을 도용했다고 주장하고 있습니다. 이 사건은 주요 파트너십을 방해하기 위한 고의적인 데이터 절도 혐의가 핵심입니다. 이 사건은 두 회사가 도시 항공 모빌리티 분야에서 FAA 인증, 전략적 제휴, 시장 지배력을 확보하기 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다는 점을 강조합니다. 2026년 3월 20일에 예비 심리가 예정되어 있으며, 조비는 불특정 손해배상과 독점 정보의 추가 오용을 금지하는 가처분 신청을 제기할 예정입니다.
이번 분쟁은 조비의 두바이 에어쇼 시연과 조비의 유나이티드 항공과의 파트너십 등의 이정표에 힘입어 조비의 주가가 올해 들어 1001조 원 이상, 아처는 681조 원 이상 상승하는 등 투자자들의 큰 관심 속에서 발생했습니다. 그러나 이번 법적 분쟁으로 인해 두 회사가 2026년으로 예상되는 상용화 목표에 차질이 생길 수 있는 불확실성이 생겼습니다.
조비의 주장: 파트너십을 약화시키기 위한 전략적 자산 도용
조비는 전 미국 주 및 지역 정책 책임자였던 키보크가 계획적인 “기업 스파이” 계획을 실행했다고 주장합니다. 2025년 7월 20일 사임을 발표하기 이틀 전, 키보크는 수십 개의 기밀 파일을 다운로드하여 자신의 개인 계정으로 이메일로 보냈습니다. 조비의 포렌식 조사에 따르면 그는 퇴사 후에도 액세스 권한을 유지하기 위해 수백 개의 문서에 대한 보안 권한을 변경하기도 했습니다.
도난당한 자료에는 다음과 같은 내용이 포함된 것으로 알려졌습니다:
- 비즈니스 및 규제 전략: FAA 승인 및 주 정부 차원의 정책을 탐색하기 위한 자세한 계획.
- 파트너십 약관: 기밀 계약, 특히 버티포트 인프라 및 도심 착륙장에 대한 주요 부동산 개발업체와의 독점 계약.
- 인프라 및 운영 세부 정보: 버티포트 설계, 공항 접근 프로토콜, Joby의 eVTOL 항공기에 대한 기술 사양.
- 항공기 관련 데이터: 제조 프로세스 및 성능 지표에 대한 독점적인 인사이트.
Joby는 Archer가 이 정보를 이용해 가격, 독점 조항, 확장 일정 등 Joby의 조건에 대해 자세히 알고 있는 맞춤형 반대 제안으로 접근하여 개발자의 협상을 방해했다고 주장합니다. 그 후 개발사는 기밀성 위반을 이유로 Joby와의 계약을 해지했으며, Joby는 그 원인이 바로 Archer의 행동 때문이라고 주장합니다. Joby는 이러한 손실로 인해 경쟁 우위가 약화되고 도요타, Uber, 델타항공, 두바이 및 사우디아라비아의 국제 업체 등 파트너와의 통합을 포함한 광범위한 생태계 개발이 위태로워졌다고 주장합니다.
조비는 법원 제출 서류에서 이러한 행위가 “계획적이고 계획된 것”이라고 설명하며, 이러한 비밀이 경쟁사의 출시를 가속화하는 동시에 다른 경쟁사의 출시를 방해할 수 있는 AAM eVTOL 시장의 좁은 마진을 강조했습니다. 이 소송은 계약 위반, 계약 관계에 대한 고의적 방해, 불공정 경쟁에 대한 구제책을 모색하는 캘리포니아의 통일 영업비밀법을 근거로 하고 있습니다.
아처의 방어: 경쟁 전략으로서의 근거 없는 소송
Archer는 이러한 의혹을 “근거 없는” 주장이며 혁신이 아닌 소송을 통해 경쟁을 억압하려는 조비의 “악의적인” 시도라고 설명하며 이를 단호하게 거부했습니다. Archer의 최고 법률 및 전략 책임자인 에릭 렌텔은 Seeking Alpha에 보낸 성명에서 다음과 같이 밝혔습니다: “Joby는 우리가 한 개발자와의 ‘거래'를 성사시키기 위해 그들의 영업 비밀을 사용했다고 주장하지만, 사실 Archer는 이 개발자와 거래한 사실이 없으며 Kivork 씨는 어떤 Joby 기밀 정보도 Archer에 전달하지 않았습니다. 조비는 이러한 사실을 알면서도 공정한 경쟁을 통해 달성할 수 없는 것을 악의적인 소송을 통해 부적절하게 달성하려고 시도하고 있습니다. 아처는 미국에서 첨단 항공의 미래를 구축하는 데 집중하고 있습니다.’
아처의 주요 방어 포인트는 다음과 같습니다:
- 명백한 오용 없음: Archer는 Kivork의 온보딩 과정에서 포렌식 검토를 수행했으며, 전송된 Joby 데이터가 의사 결정, 제품 개발 또는 개발자에 대한 지원 활동에 영향을 미쳤다는 증거를 발견하지 못했습니다.
- 키보크의 역할 제한: 엔지니어가 아닌 정책 전문가인 키보크는 항공기 설계와 같은 핵심 기술 비밀에 접근할 수 없었기 때문에 물질적 피해 주장이 힘을 받지 못했습니다.
- 거래 부재: 아처는 조비의 이야기가 추측성이며 과장된 것이라고 주장하며 개발자와의 어떠한 합의도 없었다고 부인합니다.
- 회복탄력성의 선례: 앞서 아처는 2021년 보잉의 위스크 에어로(현재 자회사)가 제기한 유사한 영업비밀 소송을 2년 만에 장기 소송 대신 협력하기로 합의하면서 잘못을 인정하지 않고 분쟁을 해결하는 패턴을 제시한 바 있습니다.
아처는 이번 소송이 국방부가 안두릴과 맺은 AAM 하이브리드 VTOL 계약, 유나이티드 항공과의 뉴욕시 에어택시 계획 등 자체적으로 진행 중인 사업에서 주의를 분산시키기 위한 전략이라고 주장합니다.
더 넓은 산업 맥락: 혁신 대 IP 전쟁
이번 분쟁은 규제 장애물(예: FAA 파트 135 인증)과 인프라 요구로 인해 정책 전문성 및 파트너십과 같은 비기술적 자산의 가치가 증폭되고 있는 AAM eVTOL 업계의 중요한 시점에 등장했습니다. 두 회사 모두 상당한 진전을 이루고 있습니다: 조비는 알라타우 어드밴스 에어 그룹과 같은 기업과 최대 1억 4,500만 달러 규모의 계약을 통해 두바이와 사우디아라비아에서 2026년 출시를 목표로 하고 있으며, 아처는 방위 협력과 도시 노선을 발전시키고 있습니다. 그러나 이 소송은 양측 모두에게 평판 손상과 리소스 전용의 위험이 있으며, 이는 Uber-Waymo와 같은 유명한 기술 분야의 싸움을 연상시킵니다.
X(구 트위터)에 대한 토론에서는 “정보와 믿음'이라는 문구에 대한 조비의 의존도 등 소송의 장점에 의문을 제기하고 최근 사내 디자인을 둘러싼 에어로소닉과의 분쟁을 비롯한 다른 조비의 소송과 유사점을 지적하는 논평 등 투자자들의 우려를 반영하고 있습니다. 애널리스트들은 단기적인 주가 변동성은 있지만 소송이 신속하게 해결된다면 장기적인 잠재력은 그대로 유지될 것이라고 주장합니다.
| 측면 | 조비의 입장 | 궁수의 위치 |
| 핵심 주장 | 키보크의 계획적인 영업 비밀 도용, 개발자 거래 빼돌리기 사용 | 비밀이 이전되지 않았고, 거래가 성사되지 않았으며, 소송은 반경쟁적 괴롭힘에 해당합니다. |
| 인용된 증거 | 다운로드/이메일의 포렌식 로그, 개발자의 해지 통지 | 온보딩 포렌식, 키보크의 비기술적 역할 |
| 잠재적 영향 | 파트너십 손실, 인프라 지연 | 법적 비용, FAA/DoD 목표 달성 방해 |
| 요청된 구제 | 손해 배상, 오용 금지 명령 | 해고, “공정한 경쟁”에 초점 맞추기” |
결론 결론: 신흥 기술 분야의 윤리 선례
법정에서 조비의 주장이 타당성을 인정받든 경쟁적 태도로 기각되든, 이번 소송은 지속 가능한 도시 교통수단의 혁신적 잠재력과 공격적 경쟁의 위험이라는 eVTOL 업계의 이중적 현실을 강조합니다. 조비가 승소하면 지적 재산권 보호가 강화되고 인재 밀렵이 억제될 수 있으며, 아처가 승소하면 과감한 채용 관행이 장려될 수 있습니다. 이메일, 로그, 증언 등 증거 발견이 진행됨에 따라 2026년 중반까지 해결되면 기업 행동에 대한 중요한 기준이 확립될 수 있습니다. 두 회사는 주요 이정표에 대한 약속을 계속 확인하면서 항공 모빌리티 지배를 위한 경쟁에서 신뢰가 기술 혁신만큼이나 중요하다는 것을 이해관계자들에게 알리고 있습니다.
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