P-1은 다음과 같이 발행됩니다. FAA G-12025년 2월에 제로아비아의 새로운 전기 추진 기술에 적용되는 특수 조건을 문서화하여 미국 규제 당국과의 인증 절차에서 다룰 예정입니다. FAA의 특별 조건 규정이 확정되어 연방 관보에 게재되면, 해당 조건을 충족하는 혁신적인 EPS의 준수 수단은 다음 인증 단계에서 결정됩니다.
G-1에서 P-1으로의 진전은 미국 규제 당국의 제로아비아 EPS 인증을 향한 여정과 영국 민간항공청의 회사 최초의 완전 수소 전기 파워트레인 인증을 향한 여정 모두에서 또 하나의 이정표가 될 것입니다.
제로아비아의 600kW EPS는 제로아비아의 독점 인버터와 전기 모터 기술을 결합하여 탁월한 내결함성과 비출력을 갖춘 고효율 전기 엔진을 제공합니다. 600kW EPS 시스템은 DC 전력을 AC로 변환하여 2,200rpm의 제로아비아 직접 구동 모터에 공급하는 4개의 제로아비아 200kW 연속 전력 양방향 인버터로 구성됩니다.
제로아비아는 구성 요소 제공 2024년 5월에 새로운 전기 항공 운송 애플리케이션 시장에 서비스를 제공하기 위해 설립되었습니다. 배터리, 하이브리드 및 연료전지 전기 고정익 항공기, 회전익 항공기 및 무인 항공기(“UAV”)가 600kW EPS의 잠재적 응용 분야입니다.
전기 추진 시스템은 제로아비아의 수소 및 전기 항공 기술 포트폴리오의 일부로, 수직 통합을 향한 제로아비아의 강력한 노력의 결과물입니다. 최대 20인승 상용 항공기용으로 설계된 제로비아의 완전한 ZA600 수소 전기 파워트레인은 EPS와 수소 연료전지 발전 시스템(“PGS”)을 결합합니다.
제로아비아는 이미 ZA600의 프로토타입을 테스트했습니다. 수소 전기 엔진을 영국 기지에 있는 도니어 228 항공기에 탑재했습니다. 또한 다음과 같은 엔지니어링 파트너십을 맺고 있습니다. 텍스트론 항공 ZA600의 출시 기종으로 Cessna 그랜드 캐러밴에 대한 추가 형식 인증서를 확보하기 위해 노력하고 있습니다. 그리고 5월에는RVL 항공 발표를 세계 최초의 수소 전기 상용 서비스 노선의 영국 출시 고객으로 선정했습니다.
제로아비아의 창립자 겸 CEO인 발 미프타코프는 이렇게 말했습니다:
“이 전기 추진 시스템이 인증을 받고 서비스를 시작하면 화석 연료 연소에서 전기 항공으로 전환하는 항공 산업의 다음 단계로 나아가는 기념비적인 도약이 될 것입니다. 전기 항공은 변동성이 큰 연료 가격과 복잡한 고강도 연소 엔진의 값비싼 유지보수를 극복함으로써 효율성을 획기적으로 개선하고 운영 비용을 대폭 절감할 수 있을 것입니다.”
“항공 여행은 한 세기 이상 전 세계를 하나로 연결해 왔지만, 허브 공항에서 몇 시간씩 떨어진 소외된 지역으로 이동하려는 승객을 위해 더 나은 서비스를 제공할 수 있습니다. 제로아비아와 첨단 항공 모빌리티 분야의 다른 기업들은 더 많은 사람들을 더 저렴하게, 더 많은 장소로 연결할 수 있는 기반을 마련하고 있습니다.”
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