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Aereo da trasporto militare bimotore che vola basso sopra una spiaggia sabbiosa, con acqua sulla riva e uno sfondo boscoso.

Il futuro della difesa marittima prende il volo con il drone Squire Seaglider di REGENT

REGENT dimostra il volo del drone autonomo Squire Seaglider, migliorando la prontezza delle missioni di difesa e sottolineando lo slancio nella più ampia campagna di test di Seaglider dell'azienda.

 

REGgente, lo sviluppatore e produttore di SeagliderTM navi, ha annunciato oggi il successo del volo a effetto suolo di Squire, il suo drone autonomo Seaglider costruito per missioni di difesa. Questo traguardo rappresenta la prima volta che un mezzo ad effetto suolo (WIG) specifico per la difesa vola negli Stati Uniti, posizionando gli Stati Uniti per superare la Cina in questo settore tecnologico critico.

La dimostrazione in volo segna l'ultimo successo della campagna di test Squire della REGENT e sottolinea la priorità deliberata dell'azienda per la piattaforma in risposta alle urgenti esigenze della difesa. REGENT sta portando avanti Squire e altri vascelli Seaglider specifici per la difesa per supportare gli Stati Uniti e i loro alleati con moderne capacità marittime affrontando la crescente minaccia posta dalla Cina nell'Indo-Pacifico.

“Questo traguardo di volo di successo è un grande successo per il nostro programma di difesa e un forte segnale di ciò che la tecnologia Seaglider può offrire ai combattenti,” ha detto Billy Thalheimer, co-fondatore e CEO di REGENT. “Non ci sono prodotti sul mercato oggi che combinino la velocità e la tolleranza alle onde di Squire a un prezzo così interessante. Questo rivoluzionerà la guerra marittima.”

Fighting Edge perMarittimoDifesa

Le imbarcazioni Seaglider sono velivoli ad effetto suolo (WIG) che volano su un cuscinetto d'aria aerodinamicamente efficiente entro l'apertura alare dalla superficie dell'acqua, consentendo prestazioni efficienti e a lungo raggio che si trovano al di sotto della portata del radar di sorveglianza. Con velocità fino a 70 nodi (81 miglia orarie), un'autonomia operativa pianificata di oltre 100 miglia nautiche e un carico utile di 50 libbre, Squire può consentire missioni di difesa critiche, tra cui intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR); logistica su misura; ricerca e soccorso; e guerra antisommergibile.

“I clienti della difesa richiedono piattaforme che possano operare su vaste aree marittime con velocità, autonomia e flessibilità di missione, senza fare affidamento su infrastrutture tradizionali e spesso vulnerabili”, ha affermato Tom Huntley, General Manager di REGENT Defense. “Squire è progettato per soddisfare esattamente questa esigenza. Questa dimostrazione mostra progressi reali verso la fornitura di una capacità autonoma ad alta velocità per missioni quali ISR, logistica su misura e guerra anti-sommergibile.”

 

L'interesse per Squire e per l'intero portafoglio di REGENT Defense continua a crescere. All'inizio di quest'anno, La leadership di REGENT ha presentato Squire al Segretario alla Guerra Pete Hegseth e allo staff esecutivo, delineando come le navi Seaglider possano supportare una serie di missioni critiche per il militare. Durante quella discussione, Hegseth ha sottolineato l'urgente necessità di colmare le lacune operative in aree come la logistica contesa e ha evidenziato l'importanza che le aziende emergenti della difesa come REGENT si muovano rapidamente per fornire capacità pronte all'uso sul campo.

AmpioSeagliderProvaCampagna

La dimostrazione evidenzia inoltre l'ampiezza del test del Seaglider di REGENT campagna. Parallelamente allo sviluppo dello Squire, REGENT sta attualmente conducendo prove in mare del suo prototipo Viceroy Seaglider da 12 passeggeri nel Rhode Island, portando avanti sia i propri programmi commerciali che quelli nel settore della difesa attraverso continui test in condizioni reali. REGENT ha un portafoglio ordini commerciale globale di oltre 1,4 miliardi di dollari e un contratto da 1,5 milioni di dollari con il Corpo dei Marines degli Stati Uniti.

Dato che la U.S. Coast Guard, l'autorità di regolamentazione degli Stati Uniti per le imbarcazioni Seaglider, Squire approvato per il testing L'anno scorso, REGENT ha convalidato sistemi, controlli e inviluppi operativi passo dopo passo. In futuro, REGENT continuerà ad espandere le prestazioni, l'autonomia e le capacità operative di Squire per operazioni marittime pronte per la missione.

... note di SP

Informazioni su REGENT Defense
REGENT Defense sta colmando un'importante lacuna di sicurezza nazionale nel dominio marittimo fornendo imbarcazioni Seaglider ad alta velocità, a lungo raggio e a basso segnale, che offrono ai militari un'opzione flessibile e sopravvivibile per la logistica in ambienti contesi, MEDEVAC, ISR e altre operazioni critiche. Oltre a una variante difensiva della imbarcazione commerciale Viceroy Seaglider di REGENT, elettrica e con equipaggio, REGENT Defense sta sviluppando una gamma di prodotti più ampia che include una imbarcazione Viceroy completamente autonoma, configurazioni Seaglider ibride e Squire, un drone Seaglider USA-V (Unmanned Surface and Aerial Vehicle) autonomo.

 Informazioni su REGENT
REGENT sta aprendo la strada al futuro della mobilità marittima attraverso lo sviluppo e la produzione delle imbarcazioni SeagliderTM, imbarcazioni ad alta velocità con ali portanti a effetto suolo (WIG) che operano sull'acqua a pochi centimetri dalla superficie, combinando la velocità di un aereo con la praticità di una barca. REGENT, un'azienda a doppio uso con sede nel Rhode Island, negli Stati Uniti, si è assicurata ordini commerciali globali per un valore di oltre 1,4 miliardi di dollari da parte delle principali compagnie aeree e operatori di traghetti di tutto il mondo, oltre a contratti per 1,5 milioni di dollari con il Corpo dei Marines degli Stati Uniti. REGENT ha raccolto oltre 100 milioni di dollari da investitori tra cui 8090 Industries, Founders Fund, Japan Airlines e Lockheed Martin.

 

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