AMSL AERO ha ottenuto un finanziamento del governo australiano di $3M per promuovere l'aviazione AAM VTOL a idrogeno liquido per l'Australia remota e regionale.

AMSL Aero , il promotore del velivolo a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) a idrogeno-elettrico leader a livello mondiale Vertiia, ha ottenuto dal governo federale un finanziamento a fondo perduto pari a $3 milioni per lo sviluppo e la sperimentazione di aeromobili alimentati a idrogeno liquido destinati alle aree regionali e remote dell’Australia.

Il progetto biennale, denominato “Veicoli aerei alimentati a idrogeno liquido per le zone regionali e remote dell’Australia”, ha un valore complessivo di $7,56 milioni. È stato assegnato dal programma “Cooperative Research Centres Projects” (CRC-P) del Dipartimento dell’Industria del governo australiano.

AMSL Aero collaborerà con l'azienda di idrogeno liquido Fabrum, la Monash University e la Deakin University per affrontare le sfide tecniche, normative e di sicurezza dei velivoli eVTOL alimentati ad idrogeno in ambienti reali.

Il progetto si concentrerà sulla progettazione di sistemi sicuri di rifornimento di idrogeno liquido, sulla sperimentazione di misurazioni avanzate del carburante e sulla distribuzione di energia durante le varie fasi del volo di Vertiia, sull'acquisizione di prove per lo sviluppo di percorsi normativi nazionali e sulla dimostrazione di procedure di rifornimento integrate con i sistemi del velivolo.

Il CEO di AMSL Aero, il dottor Adriano Di Pietro ha dichiarato: “Questo finanziamento testimonia il sostegno del governo australiano alla nostra missione di rivoluzionare la mobilità aerea per l'Australia regionale e remota. Gli obiettivi del progetto riflettono la nostra leadership cooperativa in tutto il settore e nella comunità per decarbonizzare l'aviazione.”

Vertiia è un leader nella nuova generazione di velivoli che decollano e atterrano come un elicottero ma volano in modo rapido e fluido come un aereo ad ala fissa. AMSL Aero fa parte di un gruppo elitario di aziende globali di primo piano ad aver fatto volare con successo un eVTOL in volo orizzontale non vincolato.

.Credito immagine: Peter Morris per AMSL Aero. L'ingegnere senior associato Alfie Swallow lavora sulla cella a combustibile a idrogeno di AMSL Aero

Informazioni su AMSL Aero
AMSL Aero è uno sviluppatore australiano di velivoli a zero emissioni fondato nel 2017. L'azienda ha sede a Bankstown, Sydney, Australia, con strutture per prove di volo nel Nuovo Galles del Sud regionale. Il team di AMSL Aero, di livello mondiale, vanta un'esperienza internazionale in tutti gli aspetti della progettazione aerospaziale, dei test di volo, della produzione, della certificazione e delle operazioni aziendali nel settore aeronautico. AMSL Aero è sostenuta da investitori privati tra cui IP Group Australia, Telstra Super, Host Plus e StB Capital Partners, e dal governo australiano. Ulteriori informazioni su AMSL Aero – .www.amslaero.com

 Scheda tecnica AMSL Aero Vertiia 

• Vertiia è un velivolo ibrido a lungo raggio a zero emissioni VTOL (Decollo e Atterraggio Verticale) altamente efficiente grazie alla sua combinazione unica di efficienza aerodinamica e design strutturale
• Vertiia decolla e atterra verticalmente come un elicottero e vola in modo rapido ed efficiente come un aeroplano a ala fissa. È più sicuro, più silenzioso e più efficiente di un elicottero
• Vertiia ha il potenziale di operare con emissioni zero di carbonio utilizzando idrogeno verde
• Il velivolo civile iniziale sarà certificato per voli con a bordo un pilota, con sistemi di autonomia installati per future applicazioni di pilotaggio a distanza
• Vertiia avrà un costo di esercizio a lungo termine paragonabile a quello degli aerei di linea a corto raggio (nazionali), ma con il vantaggio di trasportare i passeggeri da porta a porta non richiedendo una pista d'atterraggio
• La configurazione della leggera ambulanza aerea di Vertiia ospiterà un pilota, un paramedico e/o un medico e un paziente, oppure può essere configurata per trasportare passeggeri (1 pilota + 4 passeggeri) o merci
• Vertiia viaggerà a una velocità di crociera di 300 km/h e avrà un'autonomia fino a 1.000 km a idrogeno
• AMSL Aero detiene brevetti internazionali per Vertiia, che proteggono le sue caratteristiche tecnologiche principali, tra cui il suo esclusivo meccanismo di inclinazione delle ali, combinato con il suo design ad ala a cassone e il sistema di controllo di volo
• Vertiia è un velivolo ad ala inclinabile con otto motori elettrici che può operare da un eliporto o da un'area di atterraggio di dimensioni simili
• Vertiia ha la capacità di collegare hub regionali e, grazie al ridotto numero di posti a sedere, può effettuare servizi su richiesta (non di linea) per ridurre la capacità in eccesso (posti vuoti)

  

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