AMSL AERO obtiene $3M de financiación del Gobierno australiano para desarrollar la aviación VTOL AAM con hidrógeno líquido para las zonas remotas y regionales de Australia.

AMSL Aero , desarrollador del avión de despegue y aterrizaje vertical eléctrico de hidrógeno (eVTOL) líder en el mundo Vertiia, ha obtenido $3 millones de subvención del Gobierno Federal para desarrollar y demostrar aviones propulsados por hidrógeno líquido destinados a las regiones y zonas remotas de Australia.

El proyecto, de dos años de duración y denominado Liquid Hydrogen Powered Aircraft for Regional and Remote Australia (Aviones propulsados por hidrógeno líquido para regiones y zonas remotas de Australia), está dotado con $7,56 millones en total. Ha sido concedido por el Programa de Proyectos de Centros de Investigación Cooperativa (CRC-P) del Departamento de Industria del Gobierno australiano.

AMSL Aero colaborará con la empresa de hidrógeno líquido Fabrum, la Universidad de Monash y la Universidad de Deakin para abordar los retos técnicos, normativos y de seguridad de las aeronaves eVTOL propulsadas por hidrógeno en entornos reales.

El proyecto se centrará en diseñar sistemas seguros de repostaje de hidrógeno líquido, probar la medición avanzada del combustible y la distribución de energía durante varias etapas del vuelo de Vertiia, obtener pruebas para el desarrollo de vías reguladoras nacionales y demostrar los procedimientos de repostaje integrados con los sistemas de la aeronave.

Dr. Adriano Di Pietro, Consejero Delegado de AMSL Aero declaró: “Esta financiación señala el apoyo del Gobierno australiano a nuestra misión de revolucionar la movilidad aérea para la Australia regional y remota. Los objetivos del proyecto reflejan nuestro liderazgo cooperativo en todo el sector y la comunidad para descarbonizar la aviación.”

Vertiia es líder en la nueva generación de aeronaves que despegan y aterrizan como un helicóptero pero vuelan rápido y suavemente como un avión de ala fija. AMSL Aero forma parte de un grupo de élite de empresas mundiales de primer nivel que han conseguido hacer volar con éxito un eVTOL en vuelo horizontal sin sujeción.

Crédito de la imagen: Peter Morris para AMSL Aero. El ingeniero asociado Alfie Swallow trabaja en la pila de combustible de hidrógeno de AMSL Aero.

Acerca de AMSL Aero
AMSL Aero es una empresa australiana de desarrollo de aeronaves de emisiones cero fundada en 2017. La empresa tiene su sede en Bankstown, Sídney (Australia), y cuenta con instalaciones de pruebas de vuelo en la región de Nueva Gales del Sur. El equipo de clase mundial de AMSL Aero tiene experiencia internacional en todos los aspectos del diseño aeroespacial, pruebas de vuelo, fabricación, certificación y operaciones comerciales de aviación. AMSL Aero cuenta con el respaldo de inversores privados como IP Group Australia, Telstra Super, Host Plus y StB Capital Partners, así como del Gobierno australiano. Más información sobre AMSL Aero - www.amslaero.com

 Hoja informativa de AMSL Aero Vertiia 

• Vertiia es un avión VTOL (despegue y aterrizaje vertical) híbrido de largo alcance y cero emisiones, altamente eficiente gracias a su combinación única de eficiencia aerodinámica y diseño estructural.
• Vertiia despega y aterriza verticalmente como un helicóptero, y vuela rápida y eficazmente como un avión de ala fija. Es más seguro, silencioso y eficiente que un helicóptero.
• Vertiia tiene potencial para funcionar con cero emisiones de carbono utilizando hidrógeno verde
• El avión civil inicial estará certificado para vuelos pilotados, con sistemas de autonomía instalados para futuras aplicaciones pilotadas a distancia.
• A largo plazo, el coste de explotación de Vertiia será comparable al de los aviones de corto alcance (nacionales), pero tiene la ventaja de transportar pasajeros de puerta a puerta al no necesitar una pista de aterrizaje.
• La configuración de la ambulancia aérea ligera de Vertiia tiene capacidad para un piloto, un paramédico y/o un médico y un paciente, o puede configurarse para transportar pasajeros (1 piloto + 4pax) o carga.
• El Vertiia alcanzará una velocidad de crucero de 300 km/h y una autonomía de hasta 1.000 km con hidrógeno.
• AMSL Aero es titular de las patentes internacionales de Vertiia, que protegen sus principales características tecnológicas, como su exclusivo mecanismo de inclinación del ala, combinado con su diseño de ala en caja y su sistema de control de vuelo.
• Vertiia es una aeronave de ala basculante con ocho motores eléctricos que puede operar desde un helipuerto o un lugar de aterrizaje de tamaño similar.
• Vertiia tiene capacidad para conectar centros regionales y, debido al reducido número de asientos, puede realizar servicios a la carta (no programados) para reducir el exceso de capacidad (asientos vacíos).

  

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