Il concetto di ascensore verticale ad alta velocità di Aurora e Boeing completa i test nella galleria del vento

Aurora e Boeing stanno progettando un X-plane che offre capacità rivoluzionarie per la mobilità aerea indipendente dalla pista.

Aurora Flight Sciences, una società di Boeing, ha recentemente completato i test di stabilità e controllo nella galleria del vento per il suo concetto di decollo e atterraggio verticale ad alta velocità (HSVTOL). Il test è una pietra miliare nella fase di progettazione preliminare del programma Speed and Runway Independent Technologies (SPRINT) della Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA).

Il programma SPRINT mira a progettare, costruire e far volare un aereo X per dimostrare le tecnologie chiave che consentono una combinazione trasformativa di velocità del velivolo e indipendenza dalla pista. Il concetto di Aurora utilizza la tecnologia della ventola di sollevamento incorporata e un design misto del corpo alare per fornire la capacità scalabile di navigare a 450 KTAS e di decollare e atterrare verticalmente su superfici non preparate.

Il test in galleria del vento, completato a marzo presso la galleria del vento V/STOL della Boeing vicino a Filadelfia, ha utilizzato un modello in scala del 20% per raccogliere dati altamente applicabili per comprendere la gestione a bassa velocità del profilo unico del veicolo, in particolare nella fase critica di transizione dal volo verticale a quello in avanti. I dati saranno utilizzati per convalidare i modelli computerizzati, alimentare il database del simulatore di volo del programma e arricchire la base di conoscenze del team per la progettazione del veicolo in scala reale.

"Questo test nella galleria del vento SPRINT ha convalidato le nostre stime analitiche sulle prestazioni del velivolo. Con il completamento di questi test di riduzione del rischio, il programma è pronto per procedere alla progettazione dettagliata", ha dichiarato Larry Wirsing, vicepresidente dello sviluppo del velivolo di Aurora Flight Sciences. "Aurora e Boeing hanno messo insieme un team di livello mondiale di esperti in tecnologie avanzate di sollevamento verticale e non vediamo l'ora di continuare a lavorare con il team governativo per completare la progettazione, la costruzione e i test di volo di questo velivolo che dimostrerà capacità rivoluzionarie in termini di velocità, agilità e capacità di carico".

Il recente test in galleria del vento è stato il secondo importante evento di prova previsto per la fase preliminare di progettazione dell'X-plane. Segue il test dell'anno scorso sull'effetto suolo, che ha dimostrato che gli effetti di risucchio creati dalle ventole di sollevamento in hovering sono trascurabili e che il carrello di atterraggio è regolato all'altezza appropriata per ridurre al minimo i momenti di beccheggio negativi che si formano durante le operazioni a terra.

INFORMAZIONI SU AURORA FLIGHT SCIENCES

Aurora Flight Sciences, una società di Boeing, promuove il futuro del volo sviluppando e applicando innovazioni nelle configurazioni dei velivoli, nei sistemi autonomi, nelle tecnologie di propulsione e nei processi di produzione. Grazie a un team agile e appassionato, Aurora fornisce soluzioni alle sfide più difficili dei suoi clienti, rispettando elevati standard di sicurezza e qualità. Per saperne di più www.aurora.aero

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