Sora Aviation a développé ses premiers prototypes de modules de batterie pour le S-1, un " bus " AAM eVTOL de 30 places, grâce à un...
Nouvelles techniques de l'AAM et de l'UAM
Lors du 31e salon aéronautique AERO Friedrichshafen en Allemagne, Montavista Energy Technologies Corporation (Anhui) (ci-après "Montavista") a dévoilé le dernier...
Vertical Aerospace adopte la norme CCS (Combined Charging Standard) pour son eVTOL VX4, garantissant ainsi la compatibilité avec un réseau...
Conflux est en train de développer une solution de refroidissement pour les piles à hydrogène qui sera intégrée dans le système à longue portée et sans...
Kraettli Epperson, PDG du développeur de systèmes de détection et d'évitement (DAA) Vigilant Aerospace, parle de l'intérêt de l'entreprise pour l'AAM et de la façon dont sa technologie...
Conçu pour une efficacité maximale et des performances légères, notre EPS bénéficie d'une tolérance aux pannes exceptionnelle et d'une puissance spécifique inégalée dans l'industrie. Il intègre de manière transparente...
Densités de puissance des systèmes de piles à combustible les plus performants du marché obtenues à un rythme inégalé grâce à des techniques de fabrication additive innovantes. Réduction considérable du poids, du volume...
Cherokee Federal présente la plateforme MVP™ Mobile Vertipad, une solution polyvalente et rapidement déployable pour les aéronefs VTOL et eVTOL, conçue...
Ascendance a sélectionné le moteur électrique ENGINeUS de Safran, certifié EASA, pour son prototype d'avion hybride-électrique ATEA VTOL, chacun fournissant une propulsion horizontale avec...

